Lors du passage de votre véhicule au contrôle technique, le contrôleur technique vérifie que votre voiture respecte la réglementation et les normes à respecter. Focus sur les feux, dispositifs réfléchissants et équipements électriques !

Points Contrôlés Lors du Contrôle Technique

  • Phares
  • Feux de croisement
  • Feux de brouillard
  • Feux arrière
  • Batteries

Défaillances Possibles et leurs Conséquences

Phares

Défaillances majeures :

  • Lampe/ source lumineuse défectueuse ou manquante : visibilité fortement réduite
  • Système de projection fortement défectueux ou manquant
  • Mauvaise fixation du feu
  • Le commutateur ne fonctionne pas conformément aux exigences (nombre de feux allumés en même temps) : dépassement de l'intensité lumineuse maximale autorisée à l'avant
  • Fonctionnement du dispositif de commande perturbé
  • Le système signale une défaillance via l'interface électronique du véhicule
  • Feu, couleur émise, position, intensité ou marquage non conforme aux exigences
  • Présence de produits sur la glace ou la source lumineuse qui réduit manifestement l’intensité lumineuse ou modifie la couleur émise
  • Source lumineuse et lampe non compatibles
  • Dispositif de réglage de la portée inopérant
  • Le dispositif manuel ne peut être actionné depuis le siège du conducteur
  • Le système signale une défaillance via l'interface électronique du véhicule
  • Dispositif inopérant du lave-phares sur lampe à décharge

Feux de Croisement

Défaillances majeures :

  • L’orientation d’un feu de croisement n’est pas dans les limites prescrites par les exigences
  • Le système signale une défaillance via l’interface électronique du véhicule

Feux de Position Avant, Arrière et Latéraux, Feux de Gabarit, Feux d’Encombrement et Feux de Jour

Défaillances majeures :

  • Source lumineuse défectueuse
  • Glace défectueuse
  • Mauvaise fixation : très grand risque de détachement

Commutation des Feux de Position Avant, Arrière et Latéraux, Feux de Gabarit, Feux d’Encombrement et Feux de Jour

Défaillances majeures :

Lire aussi: Fonctionnement Start and Stop Polo

  • Le commutateur ne fonctionne pas conformément aux exigences : les feux de position arrière et latéraux peuvent être éteints lorsque les feux principaux sont allumés
  • Fonctionnement du dispositif de commande perturbé

Conformité des Feux de Position Avant, Arrière et Latéraux, Feux de Gabarit, Feux d’Encombrement et Feux de Jour

Défaillances majeures :

  • Feu de couleur autre que blanc à l'avant ou rouge à l'arrière ; intensité lumineuse fortement réduite
  • Présence de produits sur la glace ou la source lumineuse qui réduit manifestement l'intensité lumineuse

Feux Stop

Défaillances majeures :

  • Le commutateur ne fonctionne pas conformément aux exigences
  • Totalement inopérante
  • Fonctionnement du dispositif de commande perturbé
  • Le système signale une défaillance via l’interface électronique du véhicule
  • Glace légèrement défectueuse (pas d'influence sur la lumière émise)
  • Glace fortement défectueuse (lumière émise affectée)
  • Source lumineuse défectueuse ou manquante : visibilité fortement réduite
  • Aucune source lumineuse ne fonctionne
  • Mauvaise fixation du feu : très grand risque de détachement
  • Feu de couleur autre que rouge ; intensité lumineuse fortement réduite

Câblage Électrique

Défaillances majeures :

  • Isolation endommagée ou détériorée.
  • Mauvaise fixation : fixations mal attachées, contact avec des arêtes vives, probabilité de déconnexion
  • Mauvaise fixation : câblage risquant de toucher des pièces chaudes, des pièces en rotation ou le sol, connexions (nécessaires au freinage, à la direction) débranchées
  • Câblage fortement détérioré
  • Câblage (nécessaire au freinage, à la direction) extrêmement détérioré
  • Isolation endommagée ou détériorée : risque de court-circuit
  • Isolation endommagée ou détériorée : risque imminent d’incendie, de formation d’étincelles

Indicateurs de Direction et Feux de Signal de Détresse

Défaillances majeures :

  • Mauvaise fixation : très grand risque de détachement
  • Glace fortement défectueuse (lumière émise affectée)
  • Source lumineuse défectueuse ou manquante : visibilité fortement réduite

Commutation des Indicateurs de Direction et Feux de Signal de Détresse

Défaillances majeures :

Lire aussi: Tout savoir sur les alarmes de voiture

  • Totalement inopérante

Conformité des Indicateurs de Direction et Feux de Signal de Détresse

Défaillances majeures :

  • Feu, couleur émise, position, intensité ou marquage non conforme aux exigences

Feux de Brouillard Avant et Arrière

Défaillances majeures :

  • Mauvaise fixation : très grand risque de détachement ou d'éblouissement
  • Glace fortement défectueuse (lumière émise affectée)
  • Source lumineuse défectueuse ou manquante : visibilité fortement réduite

Commutation des Feux de Brouillard Avant et Arrière

Défaillances majeures :

  • Totalement inopérante

Conformité des Feux de Brouillard Avant et Arrière

Défaillances majeures :

  • Feu, couleur émise, position, intensité ou marquage non conforme aux exigences

Feu de Marche Arrière

Défaillances majeures :

Lire aussi: Définition WLTP

  • Mauvaise fixation : très grand risque de détachement

Conformité du Feu de Marche Arrière

Défaillances majeures :

  • Feu, couleur émise, position, intensité ou marquage non conforme aux exigences

Commutation du Feu de Marche Arrière

Défaillances majeures :

  • Le feu de recul peut être allumé sans que la marche arrière soit enclenchée

Dispositif d’Éclairage de la Plaque d’Immatriculation Arrière

Défaillances majeures :

  • Source lumineuse défectueuse
  • Mauvaise fixation du feu : très grand risque de détachement

Catadioptres, Marquage de Visibilité Réfléchissant et Plaques Réfléchissantes Arrière

Défaillances majeures :

  • Catadioptre défectueux ou endommagé : fonction réfléchissante affectée
  • Mauvaise fixation du catadioptre : risque de détachement

Conformité des Catadioptres, Marquage de Visibilité Réfléchissant et Plaques Réfléchissantes Arrière

Défaillances majeures :

  • Absence ou réflexion d'une couleur autre que la couleur réglementaire

Témoins Obligatoires pour le Système d’Éclairage

Défaillances majeures :

  • Dispositif inopérant : ne fonctionne pas pour les feux de route ou les feux de brouillard arrière

Liaisons Électriques Entre le Véhicule Tracteur et la Remorque

Défaillances majeures :

  • Mauvaise fixation des composants fixes : prise mal attachée
  • Isolation endommagée ou détériorée : risque de court-circuit

Câblage Électrique (basse tension)

Défaillances majeures :

  • Mauvaise fixation : fixations mal attachées, contact avec des arêtes vives, probabilité de déconnexion
  • Mauvaise fixation : câblage risquant de toucher des pièces chaudes, des pièces en rotation ou le sol, connexions (nécessaires au freinage, à la direction) débranchées
  • Câblage fortement détérioré
  • Câblage (nécessaire au freinage, à la direction) extrêmement détérioré
  • Isolation endommagée ou détériorée : risque de court-circuit
  • Isolation endommagée ou détériorée : risque imminent d'incendie, de formation d'étincelles

Batterie de Service

Défaillances majeures :

  • Mauvaise fixation : risque de court-circuit
  • Manque d'étanchéité : perte de substances dangereuses

Coffre à Batterie de Traction

Défaillances majeures :

  • Détérioration importante
  • Mauvaise fixation
  • Défaut d’étanchéité de la batterie de traction

Circuits Électriques Haute Tension

Câblages et Connecteurs Haute Tension

Défaillances majeures :

  • Détérioration importante
  • Mauvaise fixation : risque de contact avec des pièces mécaniques ou l'environnement du véhicule

Tresses de Masse, y compris leurs Fixations

Défaillances majeures :

  • Détérioration importante

Continuité de Masse

Défaillances majeures :

  • Non conforme

Protection de la Prise de Charge

Défaillances majeures :

  • Absence de protection sur prise extérieure

Prise de Charge sur Véhicule

Défaillances majeures :

  • Détérioration importante
  • Fixation défaillante

Équipements Électriques et Électroniques sur Circuits Haute Tension

Défaillances majeures :

  • Détérioration importante
  • Fixation défaillante
  • Défaut d’étanchéité

Autres Dispositifs d'Éclairage ou de Signalisation

Défaillances majeures :

  • Présence d'un dispositif d’éclairage ou de signalisation non-conforme
  • Mauvaise fixation : très grand risque de chute

Le Rôle des Systèmes Rétro-Réfléchissants

Les systèmes rétro-réfléchissants sont des dispositifs passifs permettant d’indiquer la présence d’une zone ou d'un usager à risques aux autres conducteurs. Cela est rendu possible par le phénomène des catadioptres, spécifiquement conçus afin de réfléchir la lumière émise par une source extérieure. C'est pour cette raison que les catadioptres rétro-réfléchissants peuvent se retrouver placés sur des véhicules comme sur des éléments de signalisation.

Principe de Fonctionnement

Lorsqu’ils sont frappés par des faisceaux lumineux, les catadioptres les renvoient à leur source. Ainsi, ce sont les feux d’une automobile qui permettent à son conducteur d’apercevoir, sans être ébloui, les différents dispositifs rétro-réfléchissants disposés parmi la signalisation ou sur les autres usagers de la route.

Types de Dispositifs Rétro-Réfléchissants

  • Fixes : Apposés au sol pour matérialiser une bande de roulement ou la présence d'éléments fixes.
  • Emportés : Fixés à l’avant, sur les côtés ou à l’arrière des véhicules.
  • Portés : Gilet de sécurité rétro-réfléchissant, brassards, etc.

Réglementation Concernant les Réflecteurs sur les Voitures

Les catadioptres réfléchissent la lumière incidente et permettent ainsi une visibilité accrue dans l’obscurité. Les catadioptres font partie de l’éclairage passif d’un véhicule et sont obligatoires au même titre que les autres feux. Ils peuvent être de couleurs blanche, rouge ou orange selon leur position.

On distingue ainsi :

  • Deux catadioptres non triangulaires de couleur blanche à l’avant de la voiture
  • Deux catadioptres rouges à l’arrière du véhicule, de forme non triangulaire (celle-ci est réservée au remorques)
  • Un ou deux catadioptres latéraux, non triangulaires, de couleur orangée

Le nombre de catadioptres latéraux dépend de la longueur du véhicule.

Exigences Quant à la Forme des Réflecteurs

Le législateur exige que les catadioptres aient une forme spécifique. Ils doivent être de forme trapézoïdale ou ronde. De plus, ils doivent être homologués E.

Si vous installez des catadioptres sur votre voiture, ils doivent être placés à au moins 35 centimètres au-dessus du sol, mais pas plus haut que 90 centimètres. Depuis le bord extérieur de la carrosserie de votre véhicule, vous devez laisser un espace de 40 centimètres maximum jusqu’au réflecteur.

Les Catadioptres : Éléments Essentiels de la Sécurité Routière

Loin d’être de simples accessoires, les catadioptres constituent un élément essentiel de la sécurité routière. Leur présence sur les véhicules est obligatoire en France, conformément aux articles R313-18 à R313-20 du Code de la route. Par ailleurs, sur les véhicules tractant une remorque dont la largeur dépasse 1,30 mètre, deux catadioptres rouges supplémentaires doivent être installés à l’arrière de celle-ci.

Le non-respect de la réglementation concernant les catadioptres peut entraîner une amende forfaitaire de 48 € (contravention de 3e classe).

Accessoires Obligatoires en Voiture et Sanctions en Cas d'Absence

Pour circuler en voiture, vous devez avoir dans votre voiture un gilet de de haute visibilité (gilet jaune) et un triangle de présignalisation.

  • Le gilet de haute visibilité doit comporter un marquage CE et être rangé à portée de main.
  • Le triangle de présignalisation doit être homologué et être rangé dans votre voiture.

Lors d'un contrôle routier par les forces de l'ordre (police, gendarmerie), vous devez pouvoir présenter le gilet jaune et le triangle. Ne pas les présenter est sanctionné par une amende pouvant aller jusqu'à 38 €.

Ne pas porter le gilet jaune et ne pas signaler votre voiture immobilisée sur la chaussée lorsqu'elle constitue un danger pour la circulation est sanctionné par une amende pouvant aller jusqu'à 750 €. En général, il s'agit d'une amende forfaitaire de 135 €.

Votre voiture doit être équipée de feux de route, de croisement, de position avant et arrière, de brouillard arrière, de clignotants, de feux stop, d'un signal de détresse et d'un feu de plaque d'immatriculation arrière. Les feux doivent être en bon état de marche. Ne pas respecter cette obligation est sanctionné par une amende pouvant aller jusqu'à 450 €. En général, il s'agit d'une amende forfaitaire de 68 €. L'immobilisation de votre voiture peut être ordonnée.

Tableau Récapitulatif des Éléments d'Éclairage et de Signalisation et leurs Caractéristiques

Élément Couleur Position Obligatoire
Feux de route Jaune ou blanc Avant Oui
Feux de croisement Jaune ou blanc Avant Oui
Feux de position avant Blanc, orange ou jaune Avant Oui
Feux de position arrière Rouge Arrière Oui
Feux stop Rouge Arrière Oui
Catadioptres avant Blanc Avant Oui
Catadioptres arrière Rouge Arrière Oui
Catadioptres latéraux Orange Latéral Oui

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