Le PEUGEOT Driving Academy - Ecole de Maitrise Automobile est une entreprise spécialisée dans la formation automobile, située à Bd d'Avroy 254, 4000 Liège, Belgique. Cette entreprise offre des formations de haute qualité pour les conducteurs de tous niveaux, de débutant à avancé. Leur équipe de professionnels expérimentés est dédiée à enseigner les compétences essentielles pour une conduite sûre et efficace.
L'emplacement de l'entreprise est un autre avantage. Situé en plein cœur de Liège, il est facilement accessible en transports en commun ou en voiture.
Cours de Pilotage Personnalisés
Découvrez le stage de pilotage voiture en coaching personnalisé à bord d'une Peugeot 208 Racing Cup. Le cours de pilotage est destiné à tous ! Peu importe votre niveau de pilotage, que vous soyez totalement novice ou amateur confirmé, les cours de pilotage voiture sont parfaits pour s’initier à la conduite sportive.
Découvrir le pilotage sur circuit, c’est quelque chose dont nous avons tous rêvé en regardant bon nombre de compétitions automobiles à la télé : 24H du Mans, Grand Prix de Formule 1, Rallye de Lohéac…. Grâce aux cours de pilotage au volant d'une voiture de course, ce rêve peut enfin devenir réalité !
Une équipe de compétition automobile sera là pour vous donner toutes les clés, étape par étape, afin de vous permettre de progresser à votre rythme et de prendre confiance en vous pour vous révéler au volant. Le stage de pilotage est une véritable journée d'initiation au pilotage où vous bénéficiez de précieux conseils pour apprendre à piloter vraiment.
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Découvrir le pilotage sur circuit grâce au stage d’initiation à la conduite est une expérience sensationnelle et palpitante qui vous ouvre les portes d’un monde de vitesse, d’adrénaline et de maîtrise automobile. Grâce aux cours de pilotage voiture en 208 Racing Cup, vous vous plongerez au cœur de cette discipline à la fois passionnante et palpitante.
La Peugeot 208 Racing Cup : Une Bête de Course
Conçue pour la course automobile, la déclinaison du modèle de série Peugeot 208 que nous connaissons tous devient désormais une bête sur piste. Arceau de sécurité, châssis de course, échappement... tout est mis en place pour transformer la voiture et lui offrir des capacités de pilotage incroyables.
Prenez place dans le siège baquet d'une Peugeot 208 Racing Cup et observez la ressemblance visuelle frappante avec le modèle que vous croisez au quotidien sur les routes. Détrompez-vous, ce modèle typé course automobile et compétition n'a rien à envier à son modèle d'origine et sait se faire remarquer sur circuit.
Cette 208 Racing Cup nous offre un rapport poids/puissance impressionnant de 1cv pour 6 kilos, atteignant ainsi les 140 chevaux pour 900 kilos.
Formats de Cours Proposés
Une formule demi-journée est composée de 3 sessions de 3 tours de circuit, ce qui totalisera 9 tours, vous aurez ensuite 2 tours de baptême au coté d'un pilote pro. La formule journée sera elle composée de 6 sessions de 5 tours, soit un total de 30 tours.
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Après chaque session sur piste, vous bénéficierez d'un débriefing de pilotage individuel personnalisé. Vous pourrez ainsi appréhender les conseils en vous basant sur votre propre expérience du circuit et de la voiture pour progresser à votre rythme. À la fin du cours de pilotage, une évaluation finale sera réalisée pour dresser un bilan de tout ce que vous avez appris au cours de la journée.
Vos points forts seront identifiés pour être renforcés, et vos axes d'amélioration seront déterminés.
Avis Clients
En ce qui concerne les avis, PEUGEOT Driving Academy - Ecole de Maitrise Automobile a une moyenne de 5/5 sur Google My Business, avec seulement un avis jusqu'à présent.
" Très beau circuit pour une première expérience de pilotage. " Baptême offert à mon fils de 15 ans, il s'est régalé, le fait d'être avec un pilote (super sympa) lui a permis de profiter à fond du potentiel de la voiture, malheureusement 2 tour ça passe trop vite, c'est peut-être le seul bémol, un 3ème tour pour le même pris ça serait cool. " Baptême offert à mon fils de 15 ans, il s'est régalé, le fait d'être avec un pilote (super sympa) lui a permis de profiter à fond du potentiel de la voiture, malheureusement 2 tour ça passe trop vite, c'est peut-être le seul bémol, un 3ème tour pour le même pris ça serait cool.
Formations Automobiles Proposées par PSA Peugeot-Citroën et Renault
Que ce soit pour la vente, la production ou la mécanique, les grandes enseignes de l'automobile française que sont PSA Peugeot-Citroën et Renault proposent des formations sur-mesure dans le cadre d'un contrat en alternance.
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PSA Peugeot-Citroën
L'école « Sans mur », ou l'école technique privée de PSA Peugeot Citroën, forme chaque année ses étudiants aux techniques de réparation automobile. En partenariat avec l'Éducation Nationale, cette école propose 3 cursus :
- des Bac Pro Maintenance des véhicules automobiles,
- des Bac pro réparation des carrosseries
- des BTS maintenance des véhicules.
En partenariat avec 65 lycées, ces formations se font à travers 80 heures supplémentaires, sous forme de modules financés par PSA Peugeot-Citroen.
Renault
Il existe 9 centres de formation Renault qui proposent aux jeunes de 18 à 25 ans un parcours en alternance au sein de leur réseau. A la clé, un certificat de qualification professionnelle (CQP) et une expérience au sein du Réseau Renault pour augmenter ses chances d'évolution de carrière.
L'Atelier de Formation des Métiers (AFM) de Stellantis à Sochaux
S’immerger dans l’environnement de travail et se familiariser à la culture de l’entreprise font partie des sujets approfondis par les centres de formation internes, au-delà de l’acquisition des connaissances théoriques et des gestes techniques. C’est ce que vise l’atelier de formation des métiers (AFM) de Stellantis, sur son site de Sochaux, dans le Doubs.
Cet espace accueille des profils variés, sans prérequis : intérimaires (débutants ou personnes en cours de reconversion) et salariés de l’entreprise souhaitant monter en compétences. Montage, kitting, ferrage, peinture… Différents métiers sont enseignés de façon pratique et concrète pendant deux semaines, sur ce site qui voit sortir les Peugeot 3008 et 5008.
Déroulement de la Formation à l'AFM
La première semaine du stage se déroule au « statique ». La formation débute par un accueil théorique au cours duquel sont présentés les standards de travail aux différents postes. Un accueil sécurité se tient à cette occasion, avec trois grandes thématiques : identifier les risques professionnels, les prévenir et réagir face aux risques.
Un espace nommé Security Box présente des panneaux à partir desquels se déroule une chasse aux risques pour identifier les situations dangereuses et apprendre à réagir en cas d’exposition à l’une d’elles. Les stagiaires passent ensuite de module en module, pour acquérir les bases de différents métiers : vissage makita écrou M6, écrou M8 à la volée... Au total, ils découvrent 19 postes sur un temps de 45 minutes chacun, pendant lequel ils se familiarisent, s’entraînent, gagnent en dextérité. Avec comme objectif d’être apte à réaliser la tâche en une minute, temps de cycle sur la ligne de montage. Les postes suivants sont doublés pour que les stagiaires travaillent en binôme.
La deuxième semaine est consacrée aux postes en « dynamique ». Branchement de durite, accès sous caisse, vissage de mât, vissage des tuyaux... Elle met les apprenants en situations similaires à celles qui seront rencontrées sur la ligne, là encore avec la cadence à tenir.
À l’image de ce qui se passe sur les lignes de montage, chaque journée débute par un brief avec les formateurs. « On fonctionne comme à côté, il n’y a pas de surprise, commente Fernando Ladeira Macedo, formateur. Après être passés ici, ils arrivent en confiance, connaissent déjà leur environnement de travail. Lorsqu’ils arriveront sur la ligne, ils seront prêts et sauront s’intégrer dans l’organisation de la ligne. »
Ce que confirment les stagiaires, qui apprécient la proximité du formateur, ses explications et sa pédagogie. Au total, cinq formateurs interviennent à l’AFM. Il s’agit d’anciens chefs d’équipe, les team leaders.
Si initialement, seules les opérations de montage étaient enseignées ici, avec l’évolution des véhicules, des technologies, des outils, les programmes de formation ont été élargis au fil du temps. Tant sur le fond que sur la forme. Des compléments pédagogiques ont vu le jour, notamment par des apports en ergonomie et l’instauration d’éveils musculaires à la prise du poste. « On ne démarre pas un match sans s’échauffer. Ici c’est pareil », rappelle Elsa Pattarozzi.
Outre le réveil musculaire par les échauffements, des étirements sont réalisés en fin de poste.
Salons d'Orientation
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