Découvrez Comment Fonctionne l'Émetteur d'Embrayage sur Kia Cee'd et Quand le Remplacer !

Avant de remplacer l’émetteur d’embrayage ou le récepteur d’embrayage du véhicule Kia Cee'd 1.6 CRDi 115, il sera nécessaire de faire le plein d’outils, mais également d’avoir un assistant. Concernant les équipements et les outils à avoir, il faudra bien évidemment avoir un cric, des chandelles, du liquide de frein, un bac de vidange, une seringue, un chiffon et un tuyau souple transparent.

Remplacement de l'émetteur d'embrayage

Ce qu’il faut faire en premier lieu, c’est de déposer le cache sous le volant puis localiser l’émetteur d’embrayage. Il faut savoir que le circuit hydraulique de la commande d’embrayage utilise du liquide de frein. Si celui-ci est dans le réservoir du liquide de frein, il faudra retirer le liquide avec la seringue jusqu’à ce que le niveau passe sous la durite d’alimentation de l’émetteur d’embrayage.

Pour poser le nouvel émetteur d’embrayage, il suffit de le fixer à son support, de le connecter à la pédale d’embrayage puis de brancher le conduit d’arrivée et de sortie.

Remplacement du récepteur d'embrayage

Pour changer le récepteur d’embrayage, il sera nécessaire de surélever la voiture sur des chandelles puis de défaire le conduit après avoir localisé le récepteur, qui est fixé au niveau de la cloche de boîte de vitesse. Avant de monter le nouveau récepteur, il sera nécessaire de le comparer avec l’ancien.

S’ils sont identiques, l’opération peut continuer. Il suffit alors de le positionner puis de le fixer à la boîte de vitesse et de brancher le conduit principal.

Quand faut-il changer son embrayage sur votre Kia CEE'D ?

L'embrayage de votre Kia CEE'D est composé du disque d'embrayage, d'un plateau de pression et de la butée d'embrayage. La durée de vie de l'embrayage de votre Kia CEE'D varie de 100 000 à 200 000 km, selon l’utilisation que vous en faites. Conduire sur autoroute ou à la campagne peut prolonger sensiblement la vie de votre embrayage.

Si la pédale d'embrayage de votre Kia CEE'D est devenue très dure ou très molle ou que vous avez du mal à passer les vitesses à froid, c'est le signe qu’il faut remplacer votre embrayage. Le système d'embrayage est essentiel au bon fonctionnement de votre Kia CEE'D, il faut donc en prendre soin régulièrement pour éviter la panne définitive.

Prix et temps de main d'oeuvre pour le remplacement de l'embrayage

En moyenne le prix du changement d'embrayage est de 586,00 € sur une Kia CEE'D. Toutefois, le prix du changement d'embrayage sur une Kia CEE'D peut être très variable d'une version du modèle à l'autre.

En moyenne le temps du changement d'embrayage sur une Kia CEE'D est de 3h48mins. Toutefois, le temps de main d'œuvre pour le changement d'embrayage sur une Kia CEE'D peut être très variable d'une version du modèle à l'autre.

Devis pour le remplacement d'embrayage

Devis pour votre Kia CEE'D: de 246 € à 851 € pour un kit d’Embrayage (changement), incluant la pose et dépose du kit d’embrayage, la pose et dépose de la butée d’embrayage et la vidange de la boîte de vitesses.

Réglage de la garde d’embrayage

C’est sur les voitures utilisant une boîte de vitesse mécanique qu’on peut trouver la garde d’embrayage. Il s’agit tout simplement du parcours à la pédale qui est de 15 à 20 mm. Le parcours du câble entre la position relâchée et la position au plancher de la pédale doit obligatoirement être tendu pour éviter une usure avancée du disque d’embrayage lors de l’appui sur la pédale. Il est nécessaire de régler la garde d’embrayage après le changement du disque d’embrayage, qui est une opération assez courante sur une voiture KiaCee'd 1.6 CRDi 128utilisant une boîte de vitesse mécanique.

Détails concernant la garde d’embrayage

Sur une voiture, il faut savoir qu’il existe un mécanisme de commande permettant d’écarter la partie mobile de l’embrayage du disque de friction. Pour que la voiture puisse fonctionner correctement, le mécanisme doit s’opposer à la force des ressorts qui tiennent le plateau plaqué sur le disque.

Dans le cas où la garde est insuffisante, la butée ne décollera pas de la glace du mécanisme, ce qui peut occasionner l’accélération de l’usure des deux éléments et la détérioration du disque, qui patinera à chaque démarrage ou lors des accélérations. Dans le cas contraire, si la garde est excessive, le disque d’embrayage restera figé, ce qui provoquera le craquement des vitesses lors de leurs passages.

Comment régler la garde mécanique d’embrayage ?

Que ce soit une voiture KiaCee'd 1.6 CRDi 128 à commande par câble ou une voiture à commande par tringles, le réglage de la garde d’embrayage est le même dans la mesure où la commande tire sur l’extrémité de la fourchette. Il faut savoir que l’embout mis en place à l’extrémité de la tige ou du câble est fileté.

C’est avec l’écrou situé du côté de l’extrémité que le réglage s’effectue : diminution au serrage et augmentation au desserrage. Ce qu’il faut faire en premier lieu, c’est de placer un mètre ruban à côté de la pédale. Il est impératif que celui-ci soit gradué en millimètres.

Ensuite, il faudra manœuvrer la pédale à la main afin de sentir son parcours libre sans aucune résistance. Puis il faut faire de même à l’extrémité de la fourchette d’embrayage, dont la garde doit être de 3 à 5 mm.

Dans le cas où un jeu est prescrit, il faut toujours respecter les indications du constructeur, qui sont mentionnées dans le carnet d’entretien de la voiture. Il ne reste plus qu’à desserrer le contre-écrou puis serrer ou desserrer l’écrou afin d’obtenir la garde correcte et enfin de bloquer le contre-écrou sans toucher au réglage.

Comment régler la garde hydraulique d’embrayage ?

Dans le cas de commandes hydrauliques, il faut savoir que celles-ci sont composées d’un maître-cylindre accompagné de son réservoir, d’un cylindre de commande de la fourchette et d’une tuyauterie. La tige du piston de ce cylindre est dotée d’une partie filetée qui permet de régler la garde.

Sur les voitures Kia Cee'd 1.6 CRDi 128 à commande hydraulique, la garde d’embrayage pousse sur l’extrémité de la fourchette. Une tige filetée sort du cylindre récepteur de la commande hydraulique fixée sur le côté de la cloche d’embrayage.

Pour régler la garde d’embrayage, il suffit de desserrer le contre-écran puis de tourner la tige sur elle-même. Lorsque celle-ci est vissée dans la fourchette, la garde augmente. À contrario, lorsqu’elle est dévissée, la garde diminue.

Comme pour la commande mécanique, il faudra toujours suivre les indications mentionnées dans le carnet d’entretien du véhicule. Le réglage se fera en prenant la cote à la fourchette ou à la pédale.

Pour terminer l’opération, il faut bloquer le contre-écrou en maintenant la tige pour qu’elle ne puisse plus tourner.

Tableau récapitulatif : Embrayage Kia CEE'D

Élément	Détails
Composition de l'embrayage	Disque d'embrayage, plateau de pression, butée d'embrayage
Durée de vie	100 000 à 200 000 km (variable selon l'utilisation)
Signes d'usure	Pédale dure ou molle, difficultés à passer les vitesses
Prix moyen du remplacement	586,00 €
Temps de main d'oeuvre moyen	3h48mins

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Fonctionnement et remplacement de l'émetteur d'embrayage sur Kia Cee'd