Optimisez vos capacités de remorquage avec un faisceau d'attelage adapté. Cet article vous guide à travers les options et les spécificités pour le Renault Master III.
Choisir le bon faisceau : 7 broches ou 13 broches ?
Tout dépend de ce que vous souhaitez atteler. Si vous prévoyez de tracter une remorque, une caravane ou un porte-vélos équipé d'une prise 13 broches, il est préférable de choisir un faisceau 13 broches. Cela vous permettra de profiter des fonctionnalités supplémentaires que les faisceaux 7 broches ne peuvent pas offrir. Si vous prévoyez de tracter une remorque, une caravane ou un porte-vélos avec prise 7 broches, opter pour un faisceau à 7 broches est préférable.
Faisceau 13 broches : Pour charges lourdes et fonctionnalités avancées
Optimisez vos capacités de remorquage avec ce faisceau 13 broches. Conçu pour le Renault Master III, il garantit une alimentation électrique fiable et une compatibilité parfaite avec les systèmes électroniques embarqués.
Doté d’un module intelligent, il avertit des défaillances sur l’élément tracté via le tableau de bord. Idéal pour tracter des charges lourdes (>750 kg), il s'adapte aux véhicules à propulsion simple ou jumelée, ainsi qu'aux tractions à roue simple. Reprise du feu de recul incluse. Indispensable pour les attelages standards.
Faisceau spécifique vs Faisceau universel
Il existe deux types de faisceaux : spécifiques et universels. Un faisceau spécifique Thule/Brink pour Renault MASTER III châssis cabine produit à partir du 02/2010 est conçu pour les véhicules pré-équipés (connecteurs en attente). Un faisceau universel, quant à lui, sera donc compatible avec tout type de véhicule et se branche par repiquage sur les fils des feux.
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Avantages d'un faisceau spécifique:
- Toutes les options d'origine, spécifiques à la voiture (PDC et TSP par exemple) restent intactes.
- Aucune interférence avec les éléments électroniques de la voiture.
- Assemblage adapté à chaque type de véhicule.
- Matériaux de très grande qualité afin d'assurer la fiabilité opérationnelle.
- Instruction de montage claires et montage par connecteur.
- Matériel de fixation inclus.
- Résistance à l'eau.
Gestion des radars de recul
Les radars de recul ne se désactivent pas automatiquement. Pour les désactiver, il vous faudra utiliser l'interrupteur présent au tableau de bord (si le véhicule en est équipé). Si la rotule d'attelage n'est pas équipée et que la marche arrière est enclenchée, les radars de recul ne s'activeront pas.
Multiplexage et boîtier de protection
Si nous proposons ce faisceau sur votre véhicule, cela signifie qu'il est multiplexé. Le multiplexage correspond à la transmission des informations transitant dans les deux sens (de l'avant vers l'arrière du véhicule et vice versa). Afin de protéger l'ordinateur de bord du véhicule des remontées d'informations (de l'arrière vers l'avant), un boîtier de multiplexage est nécessaire. Sans ce boîtier, des codes défauts peuvent apparaître au tableau de bord et le véhicule peut à terme être endommagé.
Installation et homologation
Non, retirer le pare-chocs n'est pas requis. L'attelage est homologué selon les normes européennes. La plaque d'homologation est incluse. Une découpe visible doit être réalisée sur le pare-chocs.
L'installation de la rotule standard se fait sur une platine de fixation (qui est incluse). Lorsque la rotule n'est pas équipée, la platine peut être utilisée pour fixer un crochet mixte, une chape de remorque ou un engin de chantier par exemple.
Attelage remorque à boule classique IMIOLA
L'attelage remorque à boule classique IMIOLA (avec rotule standard en équerre) est une solution à la fois pratique et économique. Enfin la rotule est plus robuste, ce qui vous permet de tracter des charges plus lourdes qu'avec un attelage classique.
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Faisceau électrique pour attelage : Alimentation et sécurité
Le faisceau électrique pour attelage est la solution pratique pour alimenter en électricité les feux de votre remorque, votre porte-vélo ou tout autre accessoire de remorquage. Le faisceau lumineux permet de retranscrire les informations de vos feux vers votre remorque.
Le relais matic V7 ne nécessite aucune reprogrammation de votre véhicule, ou passage à la valise.
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