L'installation électrique d’une voiture est le système sur lequel repose la mise en fonction de l’éclairage. Au fur et à mesure que le temps évolue, le système d’éclairage devient aussi de plus en plus sophistiqué. Il convient donc de comprendre la conception la plus récente pour résoudre facilement un problème, notamment quand les feux arrière ne fonctionnent plus.

Comprendre l'éclairage moderne

Ce type d’éclairage a pour principaux atouts une portée de lumière puissante et étendue, ainsi qu’une résistance à des hautes températures de plus de 85°C. Les OLED bénéficient aussi d’une longue durée de vie, et d’une robustesse.

  • Feux de stop : Généralement de couleur rouge, ils indiquent au conducteur derrière vous qu’il doit ralentir. Chez certains véhicules, aux deux feux arrière s’ajoute le feu de stop situé sur le dessus de la vitre arrière.
  • Feux de recul : Ils émettent une lumière blanche éclatante.

Problèmes Fréquents des Feux Arrière

Rouler avec des feux arrière qui ne s’allument pas, particulièrement les feux de stop, entraîne une contravention moyennant une amende de plus de 65 €. Vous avez un souci au niveau des feux de stop lorsque vous freinez et que ces feux ne s’allument pas. Des ampoules grillées sont les plus fréquentes quand il s’agit de panne de feux de stop.

Lorsqu’un diagnostic ne révèle aucune défaillance au niveau de l’installation électrique, cela doit constituer la première constatation par élimination. Afin d’apercevoir en plein jour que vos feux de stop ne fonctionnent pas, il faut reculer votre voiture contre un mur ou une vitre et appuyer sur la pédale de frein. Si aucune couleur rouge ne se reflète sur la surface, cela veut dire que vos feux sont en panne.

En général, lorsque ces feux sont activés, un signal sonore « répétiteur » sur le tableau de bord est émis en simultanée avec les clignotements de la lumière. Cela peut se résoudre par un débranchement et un rebranchement de celles-ci, ou un remplacement si nécessaire. Un professionnel suggère généralement de changer cette pièce pour éviter une panne prolongée. Lorsque le circuit électrique est défaillant, aucun feu arrière ne s’allume.

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Démontage et Remplacement du Feu Arrière : Guide Étape Par Étape

Il est assez facile à démonter.

  1. Démonter les 2 caches du doublage en feutrine, à l'intérieur du véhicule.
  2. Derrière tu trouveras une vis avec une tête en plastique que l'on peut manipuler soit avec les doigts, soit avec un tournevis. Donc, à l'intérieur tu as 1 vis en haut et 1 vis en bas.
  3. Ensuite, de mémoire, tu as 2 vis torx à défaire facilement car très visibles, dans la gouttière latérale du hayon.
  4. Là, tu as fait le plus difficile...
  5. Tu tires sur le feu pour accéder au connecteur électrique, que tu débranches.

Démontage facile en effet. Quelques photos si ça peut aider.

Les caches à déposer côté gauche :

Côté droit :

Un écrou à main en haut (exemple côté gauche) : et un écrou à main en bas : Et une vis extérieure de chaque côté :

Ensuite il faut tirer vers l'arrière et déconnecter le feu, comme indiqué dans l'autre réponse.

A savoir : sur mon Jogger Essential, il n'y avait d'origine qu'un feu de brouillard, côté gauche.

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