Après avoir sorti la Mégane 3ème génération en version berline, Renault s'attaque cette fois à un segment qui fait défaut à la marque française depuis quelques années : une version coupé. En effet face aux coupés allemands, Renault est très en retard, mais cette toute nouvelle Renault Mégane Coupé amène un nouveau souffle et se place en sérieuse concurrente. Nous allons voir ensemble ce qui fait le charme de cette nouvelle Mégane Coupé dont on parle tant.
Design Extérieur
Ce qui saute aux yeux lorsqu'on voit pour la première fois cette Renault Mégane Coupé, c'est son look dynamique, sa silhouette sportive et l'impression de puissance et de confort qui se dégage. On est indubitablement attiré par cette Mégane Coupé qui offre à tous nos sens un moment unique : un pur plaisir pour les yeux. Avec sa nouvelle face avant avec des finitions chrome satiné et sa grande entrée d'air, cette Renault Mégane Coupé propose un style indéniablement sportif et totalement séduisant.
Ses feux avant profilés et les nervures du capot offrent une silhouette tout à fait nouvelle pour une Renault : jamais une Renault n'a offert un spectacle aussi beau ! Et que dire de la face arrière de cette Mégane Coupé qui décuple définitivement le design sportif et innovant : la face arrière sculptée est soutenue par de larges épaules qui intègrent des feux d'une haute qualité. Ce design très particulier et innovant de la face arrière provoque une incroyable sensation de sportivité et de puissance.
Mais cette Renault Mégane Coupé ne s'arrête pas là ! Sa face avant est dynamisée par des écopes couleur métal qui offrent une allure de 'crocs' (contrairement à la version berline où le regard avant est inexpressif) et son pavillon plongeant dessine une silhouette particulièrement racée. La Renault Mégane Coupé réussit donc à offrir un design encore jamais vu chez le constructeur français.
Avec 9 cm de plus que sur la version berline, la Mégane Coupé offre une silhouette très agressive et sportive qui ravira les friands de coupé sportif et dynamique.
Lire aussi: Tout sur le Lexus LBX
Design Intérieur et Confort
Être au volant de cette Renault Mégane Coupé est un moment unique, un pur plaisir qui décuple les sens. Ergonomie et grand confort de conduite : voici ce qu'on trouve dans l'habitacle de cette Mégane Coupé. Ses équipements haut de gamme sont, à la fois utiles et simples d'utilisation. Pour assurer le confort et faire de l'habitacle un lieu d'élégance, la Renault Mégane Coupé propose notamment un toit en verre qui apporte une clarté et une luminosité très agréable à bord.
De plus, pour une position de conduite optimale, la Renault Mégane Coupé se dote de sièges avant chauffants et électriques, réglables en hauteur et à réglage lombaire. Il sera donc difficile de ne pas se sentir à l'aise et confortablement installé dans cette Renault Mégane Coupé ! Pour le poste de conduite, la Mégane Coupé n'est pas en reste et place le confort du conducteur au coeur de ses préoccupations : pour faciliter les manoeuvres de stationnement, le système d'aide au parking avant et arrière est idéal, tout comme le régulateur-limiteur de vitesse pour rouler en toute sérénité.
Pour accentuer le confort et l'esthétisme du poste de conduite, le conducteur bénéficie d'une carte Renault mains-libres qui simplifie l'ouverture et le démarrage de la Mégane Coupé. Enfin, le compteur analogique et numérique sera la touche finale à ce poste de conduite très élégant et d'une ergonomie parfaite.
Pour faire de cette Renault Mégane Coupé une voiture d'exception, le constructeur français n'a pas oublié de la rendre très modulable et fonctionnelle, ainsi elle offre de nombreux rangements pour emmener tous vos objets : poches aumônières, rangement dans l'accoudoir arrière, trappes sous le plancher, rangement en console centrale, boîte à gants et surtout un coffre très généreux pour un coupé de 344 L.
Enfin, la Mégane Coupé propose des équipements de haute technologie pour accueillir les occupants dans un confort et un raffinement idéal : le système Carminat Bluetooth DVD avec écran couleur 16/9e sera l'ordinateur de bord à la pointe de la technologie automobile. De plus, Renault dote sa Mégane Coupé d'un système automatique de climatisation bi-zone, pour un confort thermique personnalisé, ainsi qu'un système audio performant avec chargeur 6 CD compatible MP3 et avec prises USB et Jack pour connecter votre baladeur. Tout est donc mis en oeuvre pour faire de cette Renault Mégane Coupé, une voiture sportive et dynamique avec un confort d'une élégance remarquable.
Lire aussi: Autonomie LBX : Analyse
Motorisations
Pour accompagner sa belle silhouette sportive au design innovant, la Renault Mégane Coupé peut compter sur des motorisations très nombreuses et très performantes. Avec pas moins de 11 motorisations, la Mégane Coupé offre un large choix de moteurs, pour une conduite souple et agréable ou carrément plus sportive et dynamique. Ainsi les moteurs essence seront très appréciés des amateurs de coupé sportif, au comportement routier très réactif et dynamique. En revanche, pour une conduite plus souple, économe et pour préserver la planète, les moteurs diesel Eco 2 seront parfaits.
Ainsi, la Renault Mégane Coupé s'adresse à différents conducteurs, qu'ils soient friands de sensations et de sportivité ou au contraire qu'ils soient plus intéressés par les questions environnementales avec une conduite plus souple et responsable.
La Renault Mégane reçoit quatre motorisations Energy (toutes équipées d'un système Stop Start avec récupération d'énergie à la décélération et au freinage) alliant performance, sobriété et faibles niveaux d'émission : Energy dCi 110 et 130 pour les diesels, et Energy TCe 115 et 130 pour les moteurs essence.
La Renault Mégane Coupé est proposée avec deux moteurs essence et quatre moteurs diesel. En essence, le coupé Renault est proposée avec un bloc essence 1.2 litre Energy TCe de 115 ch et un moteur 1.2 litre TCe de 130 ch. Une déclinaison sportive Renault Sport dotée d'un moteur de 265 ch est proposée.
En diesel, ce sont les moteurs diesel 1.5 dCi 95 ch, 1.5 dCi diesel Energy dCi 110 ch et 1.6 Energy dCi 130 ch qui figurent au catalogue du coupé Renault.
Lire aussi: Tout sur l'autonomie du Lexus NX 300h
Sécurité
Pour assurer la sécurité à bord de la Mégane Coupé, Renault a, comme à son habitude, doté sa Coupé star de nombreux systèmes de sécurité innovants et très efficaces : les appuis-tête avant permettent un réglage pour prévenir des risques de coup du lapin et les 8 airbags (frontaux, rideaux et latéraux) viennent parfaitement assurer la sécurité dans l'habitacle.
Pour améliorer la visibilité, la Mégane Coupé s'équipe de projecteurs antibrouillard ainsi que des feux directionnels bi-xénon qui offrent une lumière profonde et optimisent ainsi l'anticipation et le contrôle. Enfin, pour améliorer la conduite et offrir des trajets en toute sérénité, la Renault Mégane Coupé est équipée du contrôle dynamique de trajectoire, associé au système antipatinage et à la fonction contrôle de sous-virage. La stabilité du véhicule est donc assurée dans les conditions les plus difficiles.
Finitions et Équipements
Trois niveaux de finition sont proposés : Intens, Bose et GT. Le niveau d'entrée de gamme « Intens » est complet. Au niveau de la sécurité, il comprend un contrôle dynamique de trajectoire ESC/ESP avec antipatinage ASR et contrôle de sous virage CSV, l'ABS avec assistance au freinage d'urgence et six airbags, frontaux adaptatifs, latéraux bassin/thorax et rideaux de tête.
Question confort, la voiture est équipée d'une climatisation régulée bi-zone avec capteur de toxicité, d'une direction à assistance variable électrique, d'une radio CD compatible MP3 avec commandes au volant, d'une prise USB, d'une connexion Bluetooth, de la condamnation centralisée des portes à distance, de rétroviseurs électriques, de vitres électriques à l'avant, d'un siège conducteur et d'un volant cuir réglables en hauteur et d'une carte de démarrage « mains libres » du véhicule.
Au niveau des aides à la conduite, elle dispose d'un régulateur de vitesse, d'une aide au parking arrière et d'un ordinateur de bord. A noter la présence d'un compteur numérique pour les vitesses. Question pratique, la banquette arrière est rabattable en 2/3-1/3 et la voiture est équipée d'un système « Easy-Entry » d'accès aux places arrière.
Côté ligne, le coupé Renault est équipé en série de jantes en aluminium de 17 pouces, d'un jonc de calandre chromé, de feux de jour à diodes et de projecteurs antibrouillard. Les boucliers et les rétroviseurs sont à la teinte de la carrosserie. Les vitres arrière sont surteintées.
La version « Bose » propose en plus une sellerie simili cuir-tissu, un siège passager réglable en hauteur, des poches aumônières au dos des sièges avant, un pommeau de levier de vitesses en cuir, des poignées de portes chromées, le système multimédia Renault R-Link, une caméra de recul et un habillage noir laqué au niveau du bouclier.
Le niveau Bose dispose en plus d'une sonorisation Bose Sound System, de l'aide au parking avant, de rétroviseurs rabattables électriquement, d'une navigation connectée Carminat TomTom Live avec cartographie Europe et d'un frein de parking automatique couplé au système d'aide au démarrage en côte .
Le niveau GT (sans antibrouillards) offre en plus un châssis sport, un système de surveillance de la pression des pneumatiques (SSPP), une sellerie cuir bicolore, des sièges avant chauffants, un pédalier en aluminium, des seuils de portes Renault Sport, des boucliers spécifiques, un diffuseur arrière et des jantes de 18 pouces. Les rétroviseurs et les poignées de portes sont métal sombre.
Restylage
A l'occasion de son restyling de début 2012, la Renault Mégane Coupé s'est offert trois ans après son lancement, quelques retouches esthétiques, trois nouveaux moteurs Energy et de nouveaux équipements d'aide à la conduite.
La face avant de la Mégane Coupé intègre un éclairage de jour à technologie LED (à partir de la version Dynamique) qui donne à la voiture une nouvelle signature lumineuse. Quelques touches de noir laqué et de chrome sont présentes sur le bouclier des versions supérieures.
La Mégane Coupé adopte à l'occasion de son restyling de 2014 la nouvelle face avant emblématique de la marque Renault. La Mégane Coupé bénéficie d'un nouveau bouclier, de nouvelles grilles d'aération et d'un nouveau capot qui intègre le logo Renault agrandi sur fond noir brillant. La Mégane Coupé affiche de nouveaux phares elliptiques, ainsi que de nouveaux feux de jour, qui s'étirent sur le côté latéral du bouclier du coupé Renault.
Longue de 4,31 mètres, pour 1,81 mètre de large et 1,42 mètre de haut, la Renault Mégane Coupé gagne 9 cm en longueur par rapport au modèle remplacé.
Conclusion
Cette Renault Mégane Coupé est donc une voiture exceptionnelle, un petit bijou à la française qui offre un design et une silhouette encore jamais vu chez le constructeur français. Renault franchit donc une nouvelle étape avec sa Mégane Coupé qui est une véritable voiture sportive, dynamique, avec un intérieur haut de gamme et qui place le conducteur dans un confort maximal.
tags: #feu #lexus #megane #coupe #comparaison