La Fiat 128 Coupé, assemblée par le constructeur turinois entre 1971 et 1975, était un petit coupé destiné aux jeunes, disponible avec deux motorisations : 1.1 litre de 64 chevaux ou 1.3 litre de 75 chevaux. Ce modèle a marqué les esprits et continue de susciter l'enthousiasme chez les passionnés d'automobiles.
Un Design Distinctif
Le design de la Fiat 128 Coupé est unique et ne laisse personne indifférent. Elle propose un modèle totalement à part de la production habituelle italienne. Le style mêle le rétro et le moderne. Les poignées de portes sont intégrées aux montants de portes. L’assemblage est confié à Pininfarina qui a aussi signé le dessin de l’intérieur.
Performances et Sensations de Conduite
La Fiat 128 Coupé est la sportivité par excellence. Coupé sport intemporel aux lignes racées, c'est la diva des petits budgets. Moteur incroyablement coupleux, rageur et fiable. En "piste" on est plongé dans un proto sur circuit, comportement parfait au point d'oublier que c'est une traction. Facile et docile elle pardonne tout, jusqu'au moment ou comme une certaine 205 gti le cul se fout a l'equerre mais la frayeur passée on apprend a pas trop titiller la bete.
Avis de Propriétaires
Voici quelques témoignages de propriétaires de Fiat Coupé Turbo :
- "Je me souviens encore le jour où j'ai récupéré mon coupé 2.0l20v turbo plus. Premier péage, des pouces levés en guise d'admiration. Et quel moteur! Le 5cyl turbo a une allongé extraordinaire pour un turbo, le bruit du 5 pattes etc..."
- "Propriétaire d une fiat T16 entièrement d'origine,je m en sers en voiture de tous les jours et elle me procure un plaisir immense..Le moteur est violent,le turbo vous plaque. c est une fiat.. si c etait une audi elle coterait 2 fois plus en occasion..."
- "Je roule tous les jours avec un coupé 2.0 T+ de 14 ans et demi... un bijou, sans panne particulière, et bien entretenue, (vidanges et niveaux régulièrement faits) elle a déjà 164000 kms au compteur ! [...] ah la sensation de poussée dans le dos quand elle monte dans les tours... la reprise... la ligne, si belle, même au bout de plus de 15 ans ! bref le fun pour bien moins cher que la Caterham !"
- "Bonjour à tous, je viens de céder mon diesel ( laguna 2.2 turbo d ), pour une ravissante fiat coupé 2.0 16v. En effet, aprés quelques essais sur ce modele j'ai pu m'empecher de l'acheter. Concernant les point fort de ce modele, il y a tout d'abord la sensation de conduite sportive, sa tenue de route, son bruit particulier,l'équipement de base et le confort même sur les places arriere."
- "Je possède un coupé fiat 1800cc 16v depuis 3 ans. je l'ai acheté alors que le véhicule était âgé de 3 ans et avait au compteur 52.000 km. je cherchais un coupé au look agressif. j'étais plus tenté par une bmw mais j'ai du me résigner vu les prix incroyable. mais maintenant que je l'ai je ne changerai plus. pas sportif le 1800 cc de 130 cv. ah bon pourtant sur la route rare son les allemande de cylindrée équivalente qui me suive. je laisse toujours derière moi les nouvelles 320 d de 150 cv avec aissance."
- "Propriétaire d'un coupé fiat modèle 2l 16s, je recommande ce véhicule aux amoureux de la conduite. Enfin une voiture de caractère (c'est une italienne) qui apporte à son conducteur des sensations vrais. D'abord, il faut que le porte-monaie suive, je n'ai jamais consommé moins de 9l/100 et l'absence de protection rend la carosserie très vulnérable en ville, les pneux avants s'usent rapidement surtout si on choisit une monte de gomme tendre. Une vérification régulière du niveau d'huile est recommandée et la remise à niveau est fréquente sans être anormal pour ce type de moteur. Le poids est élevé et il faut monter dans les tours pour distancer les tdistes. mais une fois lancée, les qualités de la belle prennent le dessus. La tenue de route et le freinage sont plus que corrects. Fermes et progessives, les suspensions assurent un bon confort sur tous types de routes. A l'intérieur, les grands gabaris ont de l'espace (à l'avant) et la position de conduite permet des longs trajets."
Options Disponibles
Les options sont : la peinture métallisée, l’alarme, l’airbag conducteur, l’airbag passager, le toit ouvrant électrique et l’autoradio casettes. Il est aussi possible de commander son Coupé Fiat avec un Kit Zender ou Abarth selon les pays, seul le nom change.
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La Fiat 128 Berlinetta
En 1975, Fiat a retiré le Sport Coupé du programme et l'a remplacé par la 128 berlinette et la X 1/9. La X 1/9, une biplace sportive et sans compromis est devenue l'histoire d'amour italienne pour ceux qui avaient de l'essence dans les veines, la berlinette était le compromis familial entre élégance sportive et grande variabilité.
La berlinette, écrite en minuscules, arbore naturellement de prestigieux doubles phares à l'avant, et se délecte d'un intérieur sportif mais simple. Surtout, elle inspirait avec une partie arrière dynamique, qui donnait en quelque sorte une idée de Ferrari. Comme pour la Saab 99 CombiCoupe (Lien) la Fiat offrait beaucoup d'espace et jusqu'à 1.000 litres d'espace de chargement.
Réédition par Laudoracing
Dix ans plus tard, la Fiat 128 Coupé 1300 SL revient au catalogue de Laudoracing, à l’échelle 1/18. À cette occasion, la belle a bénéficié de nombreuses améliorations pour accroître son réalisme et aller encore plus loin dans le détail. Cela s’accompagne par l’édition de nouveaux coloris, avec des intérieurs tout aussi colorés.
Les équipes de Laudoracing ont largement amélioré la qualité de leur miniature. En dix ans, la précédente Fiat 128 Coupé 1300 SL de 1972 avait pris un petit coup de vieux. Cette réédition a été l’occasion d’améliorer certains détails et d’aller plus loin encore dans la finesse. Cela passe par l’ajout de nombreux détails, surtout au niveau de l’intérieur, qui font toute la différence.
Laudoracing est restée sur une palette de couleurs typique des années ’70. On y retrouve de belles couleurs mais aussi plusieurs intérieurs colorés. Au niveau de l’intérieur, on appréciera la justesse de la planche de bord et le beau rendu des textures, avec un effet matelassé bien retranscrit.
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Tableau Récapitulatif des Caractéristiques de la Fiat 128 Coupé 1300 SL (Réédition Laudoracing)
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Échelle | 1/18 |
| Améliorations | Nombreuses améliorations pour accroître le réalisme et le détail |
| Coloris | Nouveaux coloris avec intérieurs colorés |
| Détails Intérieurs | Tableau de bord précis, textures bien rendues avec effet matelassé |
| Qualité | Largement améliorée par rapport à la précédente édition |
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