La Fiat 500 est bien plus qu'une simple voiture ; c'est un symbole de style italien et d'ingéniosité. Son histoire est riche et son impact sur le monde automobile est indéniable.
Un Peu d'Histoire
La Fiat 500 a une histoire riche, remontant aux années 1960. Elle a su évoluer avec le temps, tout en conservant son charme et son caractère unique.
Elle roule depuis le 4 juillet 2007 (50 ans presque jour pour jour après la sortie de la Topolino, Mickey Mouse de l’autre côté des Alpes). Et tant pis si ceux qui l’achètent aujourd’hui n’ont pas tous en tête le souvenir précis de son intrépide grand-mère, star minuscule mais incontestée des sixties et de Cinecittà.
Avec le sublime concours de Frank Stephenson (père de la Mini II, il va faire le bonheur de Ferrari, Maserati, McLaren…), Fiat s’invente un avenir avec un des plus populaires modèles de son passé : la 500.
Design et Évolution
La Fiat 500 a su grandir, s’élargir, s’élever et aujourd’hui s’électrifier pour ne jamais ralentir sur la vague du succès.
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L'expérience de Conduite et Anecdotes Personnelles
Finalement, le premier passage à la pompe s'est fait tout simplement... Le même système que le Doblo, en plus simple... En plus, c'est vrai que c'est bien expliqué ailleurs, sur le forum.
Non non pas de repli sur soi petit scarabée. Je vais normalement recevoir la 500. Si j'arrive à faire le plein, je ferai une description détaillée de l'opération.
Je suis un peu dégoutée là... Il n'y a pas si longtemps je roulais en Fiat Doblo (très sexy comme véhicule !!), et chaque passage à la pompe était une grosse galère pour enlever (puis remettre) ce p... de bouchon.
Et voilà que j'apprends que Fiat s'amuse encore à nous faire passer pour de grosses nouillasses qui ne savons pas nous dépatouiller avec un simple bouchon de réservoir... Bon je verrai à l'usage...
En bref, il faut maintenir le bouchon de la main gauche, tourner la clé dans la serrure de l'autre main vers la gauche et le tour est joué pour ouvrir. Pratiquer en sens inverse pour refermer.
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MERCI, Lazare!!!! c'est très clair!!!! si je n'y arrive pas la prochaine fois, eh bien le diagnostic tanche croisée quiche sera confirmé!!!
Bonjour à tous!!! Voilà : je vis de grands moments de solitude à la station essence car je galère pour ouvrir le bouchon d'essence.... :cry...ce qui casse tout l'effet produit par mon arrivée au volant!!!!...
Si vous avez LA méthode infaillible, je suis preneuse! Il est vrai que la trappe avec couplage au verrouillage central, ça aurait été nettement mieux.
Il est vrai que je m'interroge pour savoir dans quel sens tourner la clé. Je ne suis ni tanche, ni quiche, juste déplumé avec cheveux blancs. Ah, j'oubliais : sexe mâle.
Ce souci ne date pas d'hier : j'avais déjà ce type de bouchon sur ma Punto 75 de 1993 et il était déjà horripilant ! Il est clair qu'à l'heure de la condamnation centralisée, Fiat pourrait faire un effort sur ce détail...
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Autres Modèles Iconiques
Désolé, le millésime 1998 ne se borne pas à la victoire de la France "black-blanc-beur" en Coupe du monde de football. Et si l’on emprunte les routes de l’époque à bord de notre petite voiture à remonter le temps, on va croiser d’inoubliables images.
Celle de la Xsara baptisée… Picasso, premier monospace de Citroën, celle de la vaillante 206 remplaçant la fameuse 205, futur modèle le plus produit de Peugeot, celle de la Focus chargée de remplacer l’irremplaçable Escort au catalogue Ford… Mais, au matin du lundi 5 janvier de cette belle année, au cœur du berceau de la marque américaine, des milliers de journalistes piétinent dans le hall du Cobo de Detroit sans un regard pour la statue monumentale de Joe Louis.
Mini et sa "sœur" Fiat 500Elle s’appelle New Beetle, rappelle vaguement la Cox dont elle se veut l’héritière et a été dessinée dans un studio de design californien.
Sous la très sérieuse baguette allemande de BMW, la plus british des british, la Mini, va revenir sur le devant de la scène en 2001 pour ne plus jamais le quitter. Succès d’image mais aussi commercial, le modèle bodybuildé se décline en break, 4x4, coupé, roadster, et trouve à chaque fois son public. De quoi donner des idées…
Deux ans plus tard, Citroën promet le retour de la DS. Pas pour relancer la berline haut de gamme du Général de Gaulle, mais pour créer une division premium au sein du groupe. Depuis, avec des modèles de qualité, DS est devenue une marque à part entière et espère des résultats à la hauteur de ses ambitions.
Citroën, qui évoquait une nouvelle 2 CV en sortant son Cactus (2013), a aussi réinventé sa Mehari avec un "jouet" électrique au rayon d’action limité et vite abandonné (2016-2019). L’été dernier, c’est avec un clin d’œil à son Ami 6 (mais aussi Ami 8) que la maison aux chevrons a livré sa micro car urbaine (vendue chez Darty, à la Fnac !) à l’allure indescriptible.
Avant de devenir l’unité sportive de Renault, Alpine a proposé en 2017 une incroyable réplique de sa berlinette.
Exemples de Voitures de Collection Mentionnées
- Iconique Porsche 911 Carrera 4 Type 964, origine Belgique, de janvier 1992, 134 912 km relevé compteur, de couleur Gris Polaire (Polarsilber 92E), est la sportive par excellence dans la famille des GT.
- Notre modèle Maserati est une rare Merak SS de mars 1976 disposant de la version la plus puissante du V6; seulement 652 exemplaires; 43 512 km relevé compteur.
- Cette Lancia Fulvia 1.3 Rallye S est équipée d'une motorisation 4 cylindres, 1298cc, 90ch, carbu double corps Solex 35, d'une boîte de vitesses manuelle 4 rapports bien étagée, d'un allumage électronique, double de clés, cric et manivelle, trousse à outils, étriers Dunlop, manuel d'utilisation, pare-brise et joint remplacé en 2021, enjoliveurs siglés Lancia, housse en cuir pour la roue de secours !
- Cette Golf I Cabriolet est équipée d'une motorisation 4 cylindres, 1595 cc, 75ch, d'une boîte de vitesses manuelle 5 rapports, de jantes alu Karmann blanches 14', son couvre capote et son cric.
- Voici un modèle qui ne manquera pas d'attirer toute votre attention; Cette Citroën Traction 11AL Cabriolet de l'année 1936.
- Lancia Aurélia est certainement l'une des GT les plus sophistiquées de son temps; notre exemplaire la Lancia Aurélia B20 GT Série VI de l'année 1957 , conduite à gauche (assez rare), seulement 425 ex produits affiche 22 711 km relevé compteur, couleur Verde (1171) reflète bien l'élégance et la modernité des années 50; habitacle luxueux, spacieux ,confortable; volant bois siglé Lancia; magnifique tableau de bord , une instrumentation complète et fonctionnelle; sellerie cuir/laine beige; une trés belle harmonie; juste sublime!
- Cette iconique Porsche 356B répondant à la série recevant l'appellation T6 de juin 1963 , n° série 125195 Matching numbers, une des dernières fabriquées chez Reutter , affiche 88 906 Miles relevé compteur, couleur Champagne Yellow (6205) Matching colors, sa sellerie simili noir ainsi que ses panneaux de porte, moquettes grises quasi neuves, son tableau de bord peint couleur carrosserie du plus bel effet et son ciel de toit; l'ensemble dans un trés bel état de présentation et de conservation.
- Elue voiture de l'année en 1990, cette Citroën XM V6 dans sa livrée Gris Perle (EVE) et au profil de flèche, affiche seulement 58 175 km relevé compteur; une sellerie velours Marina chiné gris du plus bel effet, épaisse et confortable; idem pour ses panneaux de porte et un ciel de toit impeccable; une berline dans une très belle configuration.
Tableau Récapitulatif des Modèles Mentionnés
| Modèle | Année | Caractéristiques Notables |
|---|---|---|
| Porsche 911 Carrera 4 Type 964 | 1992 | Gris Polaire, sportive par excellence |
| Maserati Merak SS | 1976 | Version la plus puissante du V6, rare |
| Lancia Fulvia 1.3 Rallye S | N/A | 4 cylindres, 90ch, carbu double corps Solex 35 |
| Golf I Cabriolet | N/A | 4 cylindres, 75ch, jantes alu Karmann blanches |
| Citroën Traction 11AL Cabriolet | 1936 | Véritable légende sur roues, rare |
| Lancia Aurélia B20 GT Série VI | 1957 | Couleur Verde, habitacle luxueux, conduite à gauche |
| Porsche 356B | 1963 | Couleur Champagne Yellow, une des dernières fabriquées chez Reutter |
| Citroën XM V6 | 1990 | Livrée Gris Perle, sellerie velours Marina chiné gris |
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