Première voiture électrique du constructeur italien Fiat, la 500e est présentée le 4 mars 2020 et lancée en Europe en octobre. Pour sa transition, la citadine monte en gamme et brise son aspect populaire et extravagant avec une silhouette rétro-chic. En effet, la génération de 2007 jurait par l’aspect rétro rappelant sa très célèbre édition des années 50. En 2020, bien que passant au tout électrique, la petite transalpine ne bouleverse pas son allure.
Design et Carrosserie
Néanmoins, elle se rend un poil plus masculine avec des galbes plus prononcés et une apparence plus haut de gamme. Sa plateforme est totalement nouvelle, où Fiat avait investi 700 millions d’euros dans un plan dédié à l’électrification comprenant également de futurs modèles zéro-émission et hybrides-rechargeables. La Fiat 500e gagne en volume, avec 3,63 mètres de longueur pour 1,75 m de large rétros rabattus et 1,53 m de haut.
Trois carrosseries forment le catalogue, avec la 3 portes « Berline », la 2 portes à toit coulissant « Cabriolet » et la 4 portes « 3+1 ». Cette dernière inédite apporte une seconde porte à droit, côté passager, facilitant l’accès à bord grâce à l’ouverture antagoniste. Le coffre cube 185 litres, et jusqu’à 550 litres banquette arrière repliée.
Motorisation et Performances
La Fiat 500e électrique est proposée aux côtés des motorisations conventionnelles essence de l’ancienne génération. Elle embarque un moteur de 87 kW (118 ch) dont le couple maximal est de 220 Nm, et se combine uniquement avec la grande batterie 42 kWh. La citadine y est dynamique, puisqu’elle abat le 0 à 100 km/h en 9 secondes et le 0 à 50 km/h en 3,1 secondes. La vitesse maximale est bridée à 150 km/h.
Une version moins puissante de 70 kW (95 ch) se rend aussi disponible, seulement avec la batterie 23,8 kWh. Il est possible de rouler via 3 modes de conduites : Sherpa, Range et Normal. Le premier semble être un mode d’urgence, il limite au maximum les performances de la 500e pour préserver l’autonomie. La vitesse est alors plafonnée à 80 km/h, les accélérations plus lentes, la climatisation et les sièges chauffants sont automatiquement coupés, même s’ils restent réactivables par le conducteur.
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En intégrant un système de conduite à une pédale, il incite à adopter une conduite plus calme. La Fiat 500e électrique embarque également une technologie de conduite autonome de niveau 2. Il s’agit simplement d’une aide au maintien dans la voie associée à un régulateur de vitesse adaptatif.
Batterie et Autonomie
La batterie lithium-ion de la 500e affiche une capacité de 42 kWh (37,3 utiles), une des plus grandes de sa catégorie. Elle se compose de 98 cellules à une tension de 400V, et pèse 294,3 kg. Une seconde batterie de plus petite capacité, de 23,8 kWh, permet un tarif plus accessible à la gamme de l’Italienne.
Grâce à deux options de batteries, la Fiat 500 électrique répond à divers besoins d'autonomie. La batterie de 42 kWh permet de parcourir jusqu'à 320 km selon le cycle WLTP, idéale pour les trajets longs. La batterie de 23,8 kWh offre une autonomie d'environ 190 km, idéale pour les trajets quotidiens en ville.
Recharge
La Fiat 500e embarque un connecteur Combo CCS situé sur l’aile arrière droite. Celui-ci autorise une recharge rapide en courant continu jusqu’à une puissance de 85 kW (50 kW en batterie 23,8 kWh). Le véhicule peut également charger en courant alternatif jusqu’à 11 kW, ce chargeur étant de série.
La recharge est également flexible : sur une borne rapide DC de 85 kW, vous pouvez récupérer 50 km d'autonomie en seulement 5 minutes. Atteindre 80% de charge prend environ 35 minutes. Pour les trajets quotidiens, une prise renforcée suffit, mais il faudra compter environ 16 heures pour une charge complète.
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Pour recharger une Fiat 500e, une prise T2 et un connecteur Combo CSS équipent votre véhicule, compatibles avec une recharge en courant alternatif (AC) et courant continu (DC).
Voici les temps de recharge estimés :
- 🕐 6h de temps de recharge à partir d’une prise de courant renforcée 3,7 kW à domicile en courant alternatif (AC).
- 🕐 3h seulement si vous rechargez à la maison depuis une borne 7,4 kW à domicile (en AC) pour une installation électrique monophasée.
- 🕐 2h si vous êtes en revanche à la maison en triphasée et que vous rechargez à partir d’une borne de recharge 11 kW (en AC).
- 🕐 20 à 30 minutes de recharge si vous branchez votre Fiat 500e sur une borne publique de 50 kW ou plus.
IZI by EDF vous recommande donc de privilégier des bornes publiques d’une capacité de 50 kW - dont la recharge est moins chère - pour 1h de recharge seulement (si recharge complète, de 0 à 100 % des batteries).
Dans le cas d’une Fiat 500e, il vous faudra près de 11h30 pour recharger de 0 à 100 % les batteries de votre véhicule via une prise renforcée de 3,7 kW.
👉 Selon nos estimations, la recharge d’une Fiat 500 42 kWh coûte 2,6 €/100 km à domicile, en application du tarif réglementé option base.
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Prix et Versions
Officiellement présentée le 4 mars 2020, la Fiat 500e électrique est disponible en pré-commande depuis cette date. Les 500 premiers clients ont pu réserver l’édition limitée La Prima suréquipée, via le site internet de Fiat. Le Cabriolet à 37.900 € hors bonus écologique a été épuisé en juin 2020, suivi de la carrosserie classique 3 portes « Berline » au prix de 34.900 euros. En France, la commercialisation définitive débute en octobre 2020.
Les prix de la Fiat 500 électrique varient en fonction des versions et des équipements choisis. Le modèle de base commence à 21 999 €, avec une petite batterie de 23,8 kWh chez Hess Automobile. Le prix de la Fiat 500 électrique 2024 commence à environ 33 900 € pour la version d’entrée de gamme. Les différentes finitions et options disponibles peuvent faire varier le tarif, avec des coûts pouvant atteindre environ 42 300 € pour les versions les plus équipées.
Elle intègre actuellement 4 finitions (Action, Red, Icone et Icone Plus) ainsi qu’une série spéciale New 500 La Prima by Bocceli.
La Fiat 500e est disponible en plusieurs finitions et configurations, chacune offrant un ensemble unique d'équipements et de fonctionnalités :
- Action: C'est la version de base de la 500e. Elle s'équipe d'une batterie de 23,8 kWh et promet une autonomie de 180 km (WLTP).
- Passion: Cette déclinaison intermédiaire profite d'une batterie de 42 kWh avec une autonomie de 320 km (WLTP).
- Icon: Il s'agit du haut de gamme. Elle s'équipe elle aussi de la batterie de 42 kWh.
- (RED): Il s'agit d'une autre édition spéciale de la voiture, créée en partenariat avec l'organisation (RED). Elle profite d'une grande polyvalence grâce à la batterie de 42 kWh et surtout d'une autonomie confortable de 320 km.
Avantages et Inconvénients
La Fiat 500 e nous a vraiment séduit pour la qualité de ses finitions et sa très grande maniabilité en ville. C’est la voiture idéale pour circuler en milieu urbain et se garer facilement. Il est donc difficile de lui en vouloir pour son côté citadin assumé : petite taille, coffre peu volumineux, autonomie moyenne et seulement 4 places.
Les qualités :
- Rapport qualité/prix
- Look et dimensions
- Nombreuses aides à la conduite
- Sentiment de sécurité
Ses défauts :
- Autonomie moyenne
- Manque de confort de conduite
- Coffre minuscule
Tableau Récapitulatif des Financements Estimés
| Type de financement | Mensualité estimée (€) |
|---|---|
| Crédit (5 ans, 6%) | 355,72 €/mois |
| LLD (sans option d'achat, 4 ans) | ~300 €/mois (estimé) |
| LOA (4 ans, avec apport de 3 500 €, 6%) | 355,72 €/mois (hors valeur résiduelle) |
*Ces chiffres sont une estimation approximative informative et ne constitue en aucun cas une offre commerciale.
FAQ
Quels sont les concurrents de la Fiat 500e ?
La petite italienne se positionne dans le segment des citadines électriques, où elle fait face à plusieurs concurrents notables. Parmi eux, on trouve des marques comme Renault, Mini, Smart, Volkswagen, Tesla et BMW.
Comment recharger la Fiat 500e ?
La 500 électrique peut être rechargée à l’aide d’une borne domestique, d’une prise standard ou sur les bornes publiques. Elle supporte également la recharge rapide en courant continu, permettant de récupérer jusqu’à 80 % de charge en environ 30 minutes.
Quel est le prix de la Fiat 500 électrique 2024?
Le prix de la Fiat 500 électrique 2024 commence à environ 33 900 € pour la version d’entrée de gamme.
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