Le Toyota C-HR est le premier crossover hybride compact de la gamme Toyota, conçu pour offrir un look unique et des technologies innovantes.
Design et Architecture
L’idée de Toyota avec son C-HR était de proposer un crossover hybride au look absolument unique. Ce qui marque avant tout quand on voit ce SUV compact, ce sont ses lignes torturées, ainsi que sa hauteur de caisse impressionnante. A l’intérieur, la ceinture de caisse relevée se ressent surtout à l’arrière, où la carrosserie cache une grande partie des vitres.
Le modèle repose sur la plateforme de TNGA (Toyota New Global Architecture) inaugurée sur la Toyota Prius 4.
Motorisation Hybride
Le Toyota C-HR est le second modèle de la marque nipponne s’équiper de la 4ème génération du groupe motopropulseur hybride du constructeur. Capable de développer jusqu’à 122 chevaux de puissance et 142 Nm de couple, le système hybride se compose d’un moteur 1,8 l essence combiné à un moteur électrique de 53 kW et 163 Nm.
Sur la version restylée de 2019, le bloc hybride 184 chevaux de la Corolla a fait son apparition. Associant un bloc essence 2 litres 152 ch/190 Nm et un moteur électrique de 109 ch (80 kW) et 202 Nm, ce duo passe également par une boîte CVT.
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De technologie Ni-Mh, la batterie du Toyota C-HR affiche 1,31 kWh de capacité énergétique. Elle se recharge lors des phases de freinage et de ralentissement, récupérant l’énergie cinétique grâce à un générateur la transformant en électricité. Pour enclencher le mode électrique, le conducteur peut utiliser le bouton « EV », afin de rouler sans émission pendant deux à trois kilomètres.
Normes WLTP et Émissions
Depuis l’arrivée des normes WLTP en juin 2020, les motorisations 122 ch et 184 ch ont grimpé à 109 et 119 g/km.
Prix et Finitions
Le Toyota C-HR est commercialisé en France depuis décembre 2016, et disponible à un prix débutant à 29.300 €. Par la suite, en 2019, les tarifs évoluent dès 29.800 €, puis à 30 500 euros en 2021.
Le crossover hybride a été lancé initialement en trois finitions Dynamic, Design et Graphic. A celles-ci, s’ajoute la dernière finition Collection Cuir, ajoutant les phares et antibrouillards à diodes, inserts chromés, sellerie cuir, système audio JBL et GPS. Régulièrement, d’autres éditions spéciales ou limitées sont valables selon les périodes. Nous conseillons de vous rendre sur le site officiel pour découvrir les offres en cours.
Durant l’été 2021, le Toyota C-HR est proposé en six niveaux de finition, ainsi que la version professionnelle.
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Consommation et Autonomie
Le simulateur fournit une estimation purement indicative des économies potentiellement réalisables en choisissant une Toyota Hybride rechargeable parmi notre sélection, en la comparant à votre voiture à moteur thermique (essence, gazole). L'estimation obtenue ne doit, en aucun cas, être considérée comme une garantie d'économies réelles.
Veuillez noter que le simulateur prend en compte par défaut des valeurs d'homologation de la consommation d'énergie basées sur le cycle mixte WLTP. Certains facteurs peuvent sensiblement affecter les consommations et, par conséquent, l’autonomie en mode électrique, la consommation de carburant une fois la batterie épuisée.
L’utilisation d’équipements optionnels du véhicule et votre style de conduite, les conditions de circulation et de route, l’usure et l'état de la batterie, la météo la topographie ou la charge embarquée dans le véhicule ont un impact sur les consommations de manière générale, en électrique ou en thermique.
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