La Fiat 500, c’est un modèle iconique ! Sa première apparition remonte aux années 30, mais c’est finalement la seconde génération, lancée en 1957, qui assura le succès du modèle.
La marque italienne a signé le grand retour de la 500 en 2007, avec un modèle néo-rétro qui a déclenché des coups de cœur en série. Ce modèle a d’ailleurs connu une période à rallonge au sein du catalogue Fiat ! La raison est simple : c’est une voiture agréable à rouler, qui ne vieillit pas et qui se montre plutôt économique.
Seulement, les normes se sont durcies et la marque n’a pas eu d’autres choix que de renouveler son offre de motorisations. Depuis 2020, Fiat impose une unique motorisation micro-hybride, le 1.0 Firefly, avec un système électrique 12 Volts, couplé à un petit moteur atmosphérique 3-cylindres, pour une puissance totale de 70 chevaux.
Fiat 500 Hybrid : Motorisation et Fiabilité
Avant de tirer sa révérence, la troisième génération de Fiat 500 est revenue avec une nouvelle (et unique) motorisation hybride. Dans les faits, il s’agit d’une micro-hybridation mais sur le papier, la plus craquante des Fiat actuelles à tout pour plaire. Passons en revue les caractéristiques et données de la belle petite italienne dans sa version hybride de 70 chevaux.
En matière de fiabilité, le moteur hybride 1.0 Firefly de 70 chevaux est plutôt simple de conception. Il dispose d’un système BSG raccordé au moteur par la courroie de service. Le système récupère l’énergie en phase de freinage ou de décélération, alimentant la petite batterie au lithium de 11 Ah. L’ensemble permet d’assurer les phases de démarrage, qui sont les plus énergivores en carburant. Cela permet donc d’avoir un impact sur la consommation, surtout pour les petits trajets urbains.
Lire aussi: Recharge climatisation Fiat 500 : détails
Choisir sa Fiat 500 d'Occasion
Comme pour toute voiture, il convient de choisir méticuleusement la bonne voiture. Si le marché de l’occasion est très riche, il faut faire attention à ne pas se laisser guider uniquement par le coup de cœur. Si la configuration est importante, il faut surtout veiller au bon état de la mécanique. Celle-ci est assez robuste en plus d’être agréable (merci la boîte manuelle à 6 vitesses).
Les vitesses doivent correctement passer et le moteur ne doit pas faire de bruit anormal ni même avoir de fuites. Un contrôle technique en règle est impératif tout comme l’examen du châssis et de la baie moteur. L’aspect cosmétique est aussi important car remplacer un panneau arrière peut s’avérer très coûteux.
Exigez le carnet d’entretien, qui doit contenir la liste des entretiens et les factures. De même, il est recommandé d’éviter les modèles importés. La Fiat 500 Hybrid est un modèle très répandu en France. Il doit donc être possible de trouver votre bonheur dans l’hexagone sans difficulté.
Un Modèle Coup de Cœur
Il n’y a pas réellement de profil type pour une Fiat 500… C’est avant tout une voiture coup de cœur, qui s’achète pour ce qu’elle est et pour ce qu’elle incarne. Un certain art de vivre qui séduit toutes les classes d’âge, sans exception. En plus, Fiat propose un large choix de coloris et d’ambiances intérieures. Comment ne pas se laisser séduire ?
L'Expertise Fiat à Votre Service
Les Réparateurs Agréés Fiat vous offrent une expertise complète. Les techniciens Fiat sont parfaitement formés pour tout savoir de votre véhicule. Quel que soit le travail à effectuer du simple entretien annuel à la carrosserie, ils sont parfaitement formés aux dernières technologies intégrées à votre Fiat.
Lire aussi: Problèmes bouchon Fiat 500
Nouvelles Versions Électriques
Fiat 500e regorge de fonctionnalités et de malice. Parce qu’une seule ne suffit pas, FIAT 500e vous propose 2 versions! Rendez l'ordinaire extraordinaire.
Piquée au Scorpion, Abarth 500e est prête à délivrer plus de performances avec un style singulier pour électriser votre quotidien.
Lire aussi: Fiche Technique : Fiat 128 Rally
tags: #fiat #500 #gris #foncé #caractéristiques