La Fiat 500 grise se distingue par son design intemporel et ses nombreuses options de personnalisation. Elle propose un intérieur moderne et confortable, agrémenté d'équipements de haute technologie. Pour les amateurs de style, la Fiat 500 grise est proposée avec des jantes alliage de 16 pouces, ajoutant une touche d'élégance à son allure.
Fiat 500X : Un Second Souffle pour la Marque
La marque Fiat, dont la célèbre 500 est passée à l’électrique, enregistre des difficultés sur ses marchés. Incomplète, avec des modèles vieillissants, la gamme Fiat s’est quelque peu délitée au cours des vingt dernières années. Pour Stellantis (fusion PSA-FCA), l’un des enjeux est justement de redonner un souffle à l’emblématique marque. Les modèles ciblés par ce coup de jeune sont donc la 500 mais également du côté des berlines compactes avec la Tipo.
Objectif : S'imposer sur le Segment des Crossovers Urbains
La nouvelle Fiat 500X a su se faire une place au soleil dans le segment des Crossovers urbains. D’occasion, c’est une proposition de caractère dans le monde des petits SUV. Car le crossover du constructeur italien a tout pour lui : un look de 500 à la sauce SUV et un habitacle qui rappelle bien l’univers de la famille 500. Sur la Fiat 500X restylée, on retrouve les codes de la Fiat 500X classique avec des phares full led, une calandre redessinée, un tout nouveau volant à trois branches et de nouveaux équipements. L’accent, en effet, a été mis sur les aides à la conduite. De série, on trouve : la reconnaissance des panneaux de signalisation et l’alerte de franchissement de la ligne. Dans l’habitacle, un écran full HD de 7 pouces quand on monte en gamme et un système Mirror screen.
L'Habitacle de la Fiat 500X
Pimpant et original avec son bandeau peint, l’habitacle de la Fiat 500X a reçu un petit coup de jeune avec l’adoption de nouveaux graphismes de compteurs et des tissus de sièges revus. Le SUV italien abrite également toujours autant de rangements. Les places arrière sont accueillantes et suffisamment spacieuses pour deux adultes (notamment l’espace aux genoux et la garde au toit). Niveau habitabilité, elle se situe donc dans la moyenne haute de la catégorie. Plutôt pratique pour le quotidien. Quant au coffre, il offre seulement 350 litres. Un peu décevant au regard du gabarit de 4.26 m de l’auto.
Une Motorisation Simplifiée
Au-delà de son style craquant, la nouvelle Fiat 500X gagne avec d’excellents moteurs d’entrée de gamme. Le SUV urbain concurrent des Renault Captur et Peugeot 2008, inaugure, en effet, deux nouveaux moteurs essence : un 4 cylindres de 150 ch et un 3 cyl de 120 ch. Ce dernier n’émet aucune vibration. Il est même très silencieux et agréable à utiliser.
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La Fiat 500X restylée, qui repose sur la plateforme de sa cousine Jeep Renagade, reprend les caractéristiques de l’ancienne : toujours aussi confortable, elle filtre les aspérités de la route. Adorable mais un peu gourmande en carburant (6l/100km), la Fiat 500X s’assure une deuxième partie de carrière toute aussi fructueuse que la première.
Du Tri dans les Finitions
Côté finitions, exit les Pop, Lounge, Star, Rockstar et Club. De l’ancienne gamme, il ne reste que la Sport, en haut de la gamme. La Sport bénéficie, en série, du système multimédia sur écran tactile 7 pouces, avec navigation, des radars de recul, d’un capteur de pluie et de luminosité ainsi que les antibrouillards.
En entrée de gamme, place désormais à la finition Cult. Cette variante accueille une nouvelle teinte flashy : le Sicilia Orange. Pour ceux qui préfèrent une sellerie cuir, des jantes 16 pouces et une caméra de recul, il faudra opter pour les finitions Dolcevita et Dolcevita Plus. Pour un esprit baroudeur, la Cross, avec le kit carrosserie, fera parfaitement l’affaire.
Fiat 500 X : Nouvelle Série Spéciale Connect
Au-dessus de la Cross, Fiat fait entrer dans son catalogue une nouvelle série spéciale Connect. Cette dernière gagne les phares et antibrouillards LED, l’accès/démarrage sans clé et le système hi-fi Beats. Son look est soigné avec la peinture métallisée Gris Moda de sréie, les jantes 19 pouces noires et les vitres arrière surteintées.
Nouvelle Fiat 500 X : Une Version Découvrable
Après Nissan, Land Rover et Volkswagen, Fiat va se lancer dans le segment très fermé (et risqué) des SUV découvrables. Fiat s’apprête, en effet, à lancer un nouveau modèle découvrable de son SUV 500 X. Après Volkswagen et son T-Roc découvrable, la firme italienne va donc elle aussi oser se déshabiller en osant cet étonnement croisement entre baroudeur et esprit cabriolet.
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Il s’agira d’une découvrable dans l’esprit de la petite 500C avec un grand toit ouvrant en toile, qui engloberait la lunette arrière. Fiat doit faire des économies et ce procédé est nettement plus économique et facile à réaliser. La présentation de cette nouvelle 500 X décapotable aura lieu courant 2021.
Motorisations et Engagement Écologique
En termes de sécurité, la Fiat 500 ne fait pas de compromis. Les motorisations disponibles pour la Fiat 500 grise permettent de répondre à une variété de besoins et de préférences. Pour ceux cherchant une alternative plus écologique, la version hybride offre une combinaison de moteur thermique et électrique, permettant de réduire les émissions de CO2. Enfin, la Fiat 500 électrique se démarque par son autonomie et son coût d'utilisation réduit.
En retard sur l’électrification de sa gamme, le groupe FCA a choisi l’iconique 500 pour lancer son offensive électrique pour son modèle fiat. À la fois chic et branchée, la petite Italienne dispose de sérieux atouts face à une concurrence de plus en plus féroce. La nouvelle Fiat 500 électrique peut accueillir une petite batterie de 27 kWh ou le gros pack de 42 kWh qui offre 300 km d’autonomie. De conception inédite, la troisième génération du pot de yaourt pourrait bien rafler la mise sur le marché des citadines chics et branchées.
Les Différentes Versions de la Fiat 500
Fiat 500 en Version Cabriolet et Automatique
En version cabriolet, la Fiat 500 grise offre une expérience de conduite unique, idéale pour profiter des journées ensoleillées. La version automatique est parfaite pour ceux qui recherchent le confort et la simplicité de conduite, surtout en milieu urbain. Pour les amateurs de technologie, le modèle avec toit ouvrant électrique propose une ouverture rapide et facile. Ce toit panoramique apporte une luminosité intérieure optimale et une vue dégagée.
Fiat 500 Popstar : Une Finition Équilibrée
Avec son restylage de 2015, la mini-citadine italienne gagne une nouvelle finition intermédiaire nommée 500 Popstar. Elle reprend tous les équipements de série du premier palier de finition (intitulé « Pop ») ainsi que son moteur (1,2l 69 cheveux essence). Évidemment, elle se démarque de cette dernière en intégrant des nouveautés. On peut par exemple citer les coques de rétroviseurs extérieurs chromées dans le domaine du style, qui ajoutent une petite touche d'élégance.
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La Fiat 500 Popstar a également l'agréable idée d'ajouter parmi les équipements de série la climatisation manuelle, tout de même essentielle en matière de confort dès qu'il se met à faire chaud. Puis, elle nous surprend par son grand toit vitré panoramique. Habituellement réservé aux finitions haut de gamme, cet équipement est le bienvenu sur la petite auto et amène une bonne dose de luminosité supplémentaire dans l'habitacle. Si on n'en veut pas, on peut tirer le pare-soleil intégré, pratique ! En revanche, il n'est pas ouvrant.
Avec sa climatisation et son toit ouvrant, la 500 Popstar dispose de deux atouts non négligeables vis à vis du premier niveau de finition, qui provoqueront très probablement une préférence dans le coeur des acheteurs.
Quel Modèle de Fiat 500 Choisir ?
Face à ce tableau qui pourrait sembler peu engageant, il existe heureusement des versions qui méritent toute notre attention. Le moteur 1.2L essence atmosphérique, dans sa dernière évolution, reste la référence en matière de fiabilité. Sa simplicité technique et sa robustesse éprouvée en font un choix particulièrement pertinent sur le marché de l’occasion.
Les versions recommandées :
- 1.2L essence post-2015 en boîte manuelle
- Finitions Lounge ou Icon pour leur meilleur équipement
- 500e 42 kWh pour une utilisation électrique polyvalente
- Série spéciale Riva pour son excellent rapport qualité/prix
Points Essentiels Lors de l’Achat
Avant de craquer pour une Fiat 500, voici les éléments cruciaux à vérifier :
- Historique d’entretien complet et détaillé
- État de la distribution (à faire tous les 5 ans ou 120 000 km)
- Fonctionnement de tous les équipements électroniques
- Tests routiers prolongés pour détecter d’éventuels défauts
Tableau Récapitulatif des Finitions Fiat 500
| Finition | Équipements Principaux | Avantages | Inconvénients |
|---|---|---|---|
| Pop | Équipements essentiels | Prix attractif | Équipement minimal |
| Lounge | Toit panoramique, finitions chromées | Bon rapport équipement/prix | - |
| Sport | Suspensions raffermies, look sportif | Agrément de conduite | Confort réduit |
| Popstar | Climatisation, toit vitré panoramique | Équipements supplémentaires | - |
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