Vous trouverez ici un récapitulatif complet concernant la voiture Fiat Tipo Cross, y compris des détails sur les principales caractéristiques, la motorisation, les équipements et d’autres informations utiles à propos du modèle de la voiture.
Présentation de la Fiat Tipo Cross
Pour mieux rivaliser avec le Dacia Duster, le constructeur a donné à la Fiat Tipo Cross une allure faisant penser à un 4 x 4. Arrivée à sa mi-carrière, la Fiat Tipo a bénéficié d’un restylage. À l’avant, elle a plus ou moins conservé la même face que la Tipo année 2021. Les changements se sont faits doucement notamment au niveau de la face avant du Tipo Cross embarquant un pare-chocs doté d’une grande prise d’air.
En revanche, au centre, on voit que le logo de la marque a été changé en « FIAT ». Les pare-chocs et les bas de caisse sont protégés par des sabots. À cela s'ajoutent des blocs antibrouillards qui sont reliés entre eux par une barrette chromée. La nouvelle signature de ses phares donne à la voiture un nouvel aspect plus agressif. On voit apparaître de nouveaux motifs sur la calandre avec un logo écrit en toutes lettres. Seule la Tipo et la 500 électrique possèdent ce nouveau logo.
À l’arrière de la voiture, on peut apercevoir ses optiques à LED. Pour le moment, la Fiat Tipo Cross n’est disponible qu’en version 5 portes. C’est aussi la seule à être dotée de barres de toit qui auparavant n’étaient disponibles que sur la version Station Wagon.
D’autres modifications sur la voiture ont été opérées au niveau du réglage de la suspension sans parler du remplacement des jantes et des pneumatiques qui sont plus imposants. C’est ce qui explique d’ailleurs le niveau de son garde-sol qui a été augmenté de 4 cm. Sachez que toutes ces modifications sont présentes aussi bien sur les trois carrosseries (4 portes, 5 portes, et break SW) de la Fiat Tipo Cross que sur la version Fiat Tipo Cross d’occasion.
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La Fiat Tipo Cross et la concurrence
L'auto Fiat Tipo a vraiment de quoi faire face à la concurrence avec le restylage de son habitacle comprenant entre autres un grand tactile de 10,25 pouces, des compteurs numériques, un port USB aux places arrière, etc. Elle dispose de nouvelles aides à la conduite caractérisées principalement par des phares à LED, un détecteur d’angle mort, etc.
Le moteur de la Fiat Tipo Cross
Lors du lancement de la Fiat Tipo, trois moteurs sont disponibles. On a remplacé les 4- cylindres 1.4 atmosphérique de 95 ch et 1.4 T-jet de 120 ch par un moteur à essence de 3-cylindres 1.0 Turbo de 100 ch. Son moteur délivre un couple de 190 Nm avec 1500 tr/min, ce qui lui procure assez d’énergie pour atteindre les 100 km/h en 12,2 s seulement avec une vitesse de pointe de 183 km/h. On peut dire que ses émissions en CO2 sont assez moyennes pour une voiture d’une telle puissance. Elles sont à peu près de 121g/km.
Selon ses constructeurs, cette réduction des émissions de gaz est due à la nouvelle boîte de vitesses de la Fiat Tipo Cross. En effet, sa boite de vitesse a été calibrée de manière à ce qu’elle soit plus réactive notamment en circulation urbaine et plus stable sur autoroute. Même en haut régime (environ 130 km/h), le compte-tours ne dépasse pas les 3200 tr/ min.
La Fiat Tipo Cross est également proposée avec un moteur diesel disposant de deux niveaux de puissances (1.3 Multijet de 95 ch et 1.6 Multijet de 130 ch). Cette motorisation lui permet d’avoir des émissions de CO2 encore plus réduites c’est-à-dire 110 g/ km minimum en cycle WLTP.
Sachez que les trois motorisations fonctionnent avec une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. La boîte automatique n’a pas été retenue étant donné qu’elle n’a pas eu un succès sur la phase précédente.
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Fiat Tipo Cross : un nouveau moteur hybride
Vous êtes à la recherche d’une voiture familiale au look de baroudeur, polyvalente, fonctionnelle et pas cher : la Fiat Tipo Cross coche toutes ces cases. D’autant que le cru 2022 se dote d’une motorisation hybride avec transmission automatique encore plus économique.
Si elle reste disponible en motorisation essence (1,0 GSE 100 ch) et diesel (1,6 Multijet 130 ch), la Fiat Tipo Cross y ajoute la micro-hybridation. Au moteur Firefly nouvelle génération, un 4 cylindres 1,4 litre turbo essence qui délivre 130 chevaux et 240 Nm de couple, Fiat ajoute un petit moteur électrique 48 Volts de 15 kW, intégré à une toute nouvelle transmission automatique à double embrayage à 7 rapports.
Grâce au système Belt Starter Generator, la compacte baroudeuse peut démarrer en 100% électrique et même parcourir de courtes distances sans utiliser le moteur thermique. « Il s’agit de la première Fiat hybride qui peut se mouvoir avec le seul moteur électrique, permettant au moteur thermique de demeurer inactif jusqu’à 47 % du temps lors du cycle WLTP total », assure le constructeur italien.
Fiat Tipo Cross : un look baroudeur
C’était la bonne idée de Fiat, lorsqu’il a décidé de renouveler sa gamme l’année dernière : proposer une version haute sur pattes, style SUV, avec un look baroudeur prêt à affronter la jungle… urbaine. Pour ce faire, la garde au sol de la Fiat Tipo Cross a été surélevée de 3,7 cm, l’avant a été modernisé avec de nouveaux boucliers, des extensions d’ailes, des protections de bas de caisse, et surtout une nouvelle calandre très « Jeep », sans oublier des phares à LED redessinés ou encore des passages de roues rehaussés.
Fiat Tipo Cross : un crossover accueillant
L’impression légèrement low-cost de la Fiat Tipo Cross de base disparaît totalement avec la Fiat Tipo Cross. L’habitacle a été revu et la montée en gamme se voit au premier regard, avec de nouveaux sièges plus confortables, une position de conduite rehaussée façon SUV, un écran central de 10 pouces qui bénéficie de la dernière version du système multimédia UConnect personnalisable et compatible avec Apple CarPlay et Android Auto.
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Il permet d’utiliser les fonctionnalités de CarPlay sans câble sur l’écran tactile de la radio via des profils personnalisables et permet jusqu’à 5 configurations différentes. On peut par exemple connecter deux téléphones en même temps via Bluetooth et utiliser à la fois les téléphones portables professionnel et personnel et gérer ainsi les appels simultanément, sans avoir besoin de passer d’une connexion à l’autre. C’est très pratique.
Fiat Tipo Cross : un crossover techno
En matière de technologies, la Fiat Tipo Cross n’a rien à envier à ses concurrentes vendues pourtant plus cher. En effet, elle reçoit désormais les systèmes parmi les plus avancés en matière d’assistance à la conduite : système de reconnaissance des panneaux de signalisation « Traffic Sign Recognition, limiteur de vitesse adaptatif, alerte de franchissement de ligne, détecteur de fatigue, système d’allumage automatique code/phares, détecteur d’angle mort avec signal d’alerte sur les rétroviseurs, capteurs de stationnement avant, système sans clé, chargeur de smartphone par induction avec capacité de charge de 15 W, soit trois fois la puissance des meilleurs smartphones.
Les équipements et accessoires de la Fiat Tipo Cross
Nous pouvons constater que la Fiat Tipo Cross est vraiment gâtée en équipements et accessoires quelle que soit la finition. Des vitres arrière électriques, etc.
Trois finitions au catalogue
Les versions Cross de la Fiat Tipo sont proposées en deux finitions à savoir la finition Cross, la finition Cross Pack et la finition Cross Plus de l'auto.
Fiat Tipo Cross Pack
- Accoudoir central avant
- Feux et essuie-glaces automatiques
- Climatisation automatique
- Jantes alliage 16’’
- Pack confort (réglage lombaire, tapis, accoudoir AR)
- Rétroviseur intérieur électrochrome
- Antibrouillards
- Radar de recul
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseurs extérieurs électriques & dégivrants
- Système de Navigation sur écran tactile 7 pouces
- Compteurs numériques TFT 7 pouces
- Barres de toit
Fiat Tipo Cross Plus (en plus de Cross Pack)
- Régulateur auto-adaptatif ACC
- Tablette 10 pouces avec Apple Carplay sans fil
- AEB Interurban + City
- Caméra de recul
- Chargeur de smartphone à induction
- Contreportes en écocuir noir
- Feux de route adaptatifs
- Jantes alliage 17 pouces Cross bicolores
- Pack Chrome (barres de toit, plaque de protection chrome satiné).
En 2022, on découvre la nouvelle Fiat Tipo Cross avec une motorisation hybride qu’elle partage avec la nouvelle Alfa Romeo Tonale. Avec sa calandre noire nid d’abeille imposante, sa garde au sol réhaussée et ses protections de bas de caisse, elle a un style baroudeur.
Ainsi, on remarque immédiatement les nouvelles lignes plus sportives que le constructeur a voulu donner à ce petit compact. Toutefois, à bord de cette nouvelle Fiat Tipo Cross, on retrouve une présentation un peu simpliste. Par exemple, les plastiques sur les contre-portes offrent des finitions qu’on aurait aimé plus élégantes.
Spatieuse, la Fiat Tipo Cross est l’une des plus grandes de sa catégorie. Au niveau des places arrières, les passagers ont beaucoup d’espace pour un confort indéniable. De plus, l’ergonomie a été bien pensée. Avec un coffre qui offre une capacité de 440 litres, ce compact est également pratique. On lui trouve un défaut malgré tout : un seuil de chargement haut.
Depuis le restylage, ce Tipo Cross est doté d’un grand écran central de 10 pouces tiré de la nouvelle Fiat 500 électrique. Cet écran est agréable et réactif avec un GPS. Il propose Android Auto et Apple CarPlay sans fil de série.
Derrière un volant multifonctions pratique et stylé, nous avons un tableau de bord avec un combiné d’instruments numériques qui rassemblent de nombreuses informations essentielles de trajet. Un port USB a également été placé à l’arrière de cette Fiat Tipo Cross.
Dans cette série spéciale nommée « Red », on retrouve une sellerie bi-matière en cuir ciglée Cross et avec des surpiqures rouges.
Prix de la Fiat Tipo Cross
Concernant les prix, le groupe Fiat a tenu à maintenir sa réputation en tant que producteur de compacte aux prix intéressants. La berline 4 portes est justement proposée à 15 990 euros, la berline 5 portes à 17 490 euros, le break à 20 990 euros et la nouvelle variante Cross est à 18 990 euros.
Fiat Tipo Cross Récapitulatif
- Neuve à partir de:
- D’occasion à partir de:
- Financement à partir de:
- Prix le plus bas sur AutoScout24 sur le dernier mois
- de 0 à 100 km / h:3.8 - 14.2s
- Vitesse de pointe:173 - 210 km/h
- Émissions de CO2 (comb.):89 - 160 g CO2/km
- Consommation (comb.):3.4 - 7 l/100km
- Dimensions (L/L/H):4368 x 1792 x 1495 mm
- Nombre de portes:4 - 5
- Volume coffre:440 - 520 litres
- Charge tractable:101 - 550 kg
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