Véritable star dans sa catégorie, la Renault Clio est le best-seller de la marque au losange (en tête des ventes de voitures neuves en France depuis de nombreuses années). En 2019, Renault dévoile la Clio de cinquième génération.
Motorisation
La consommation de CLIO varie en fonction de la version et du type de motorisation.
Motorisation: pop
Puissance maxi: 49 kW (65 ch)
Boîte de vitesses: manuelle
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Type de transmission: Traction
Norme de dépollution: EURO6
Protocole d'homologation: WLTP
Dimensions
La Renault Clio de quatrième génération a changé complètement de style, c'est un véhicule entièrement nouveau.
- Longueur hors tout (mm): 4053
- Largeur hors tout (mm): 1798
- Largeur hors tout avec rétroviseurs extérieurs: 1988
- Hauteur hors tout (mm): 1439
- Garde au sol en charge: 142
- Hauteur à vide portes arrière ou hayon ouvert: 1978
- Largeur d'entrée supérieure de coffre: 899
- Largeur d'entrée inférieure de coffre: 1000
- Litres du coffre mini (dm3): 391
- Litres du coffre maxi (dm3): 1069
- Réservoir à carburant (litres): 42
- Diamètre de braquage entre trottoirs/murs (m): 10,42
Poids
- Poids total roulant (kg): 2440
- Poids maxi remorquable non freiné (kg): 550
- Poids maxi remorquable freiné (kg): 900
- Poids maxi autorisé (kg): 1540
- Poids à vide (MVODM) (kg): 1044
Autres
- Puissance administrative: 4
Conduite
- Assistant maintien de voie: oui
- Éclairage avant et arrière Full LED pure vision: oui
- Aide au démarrage en côte: oui
- Aide au parking arrière: oui
- Boite manuelle 5 rapports: oui
Design
- Feux arrière cristal Full LED: oui
- Rétroviseurs jours/ nuit: oui
- Volant textile enduit grainé: oui
Extérieur (Options)
- Bavettes de protection Renault: 100 €
- Coques de rétroviseur chromées: 100 €
- Antenne requin: 180 €
Intérieur (Options)
- Seuils de porte éclairés Clio: 120 €
- Seuils de porte Clio: 50 €
- Pare-soleil - pack complet pour vitres arrière et lunette arrière: 130 €
- Pare-soleil pour vitres latérales arrière: 100 €
- Seuil de coffre: 125 €
Multimédia
- Réplication smartphone sans fil: oui
- Easy link 7’’ : système multimédia avec radio: oui
- Pack navigation: 400 € (en option)
Multimédia (Options)
- Chargeur à induction pour smartphone: 180 €
Prestations Complémentaires
- Sans prédisposition de grille de séparation: oui
Sécurité
- Prédisposition ethylotest: oui
- Bouton de déconnection ADAS / my safety switch: oui
- Système de surveillance de l’attention du conducteur: oui
- Système d'antiblocage des roues (ABS): oui
- Airbag conducteur et passager: oui
- Alerte ceinture de sécurité: oui
- Système de freinage automatique d'urgence (AEBS): oui
- Ceinture centrale arrière 3 points: oui
- Avertisseur de distance de sécurité: oui
- Système Isofix aux places latérales arrière et passager avant: oui
- Roue de secours tôle: 200 € (en option)
Transport et Protection (Options)
- Coffre de toit Renault noir 380 litres: 430 €
- Coffre de toit Renault noir 480 litres: 450 €
- Coffre de toit Renault noir 630 litres: 520 €
- Porte-vélos plateforme pour 2 vélos sur attelage 13 broches: 480 €
- Porte-vélos plateforme pour 3 vélos sur attelage 13 broches: 500 €
- Pack attelage col de cygne 7 broches: 800 €
- Pack attelage col de cygne 13 broches: 800 €
- Pack attelage démontable sans outil 7 broches: 950 €
Vie à Bord
- Lève-vitres électriques avant et arrière: oui
- Vitres arrière surteintées: oui
- Climatisation manuelle: oui
Consommation
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Cette première génération a marqué les esprits dès sa sortie. La « muse », comme on la surnommait, faisait preuve d'excellentes qualités routières malgré sa compacité. Elle a été restylée à deux reprises et fut disponible aussi bien en essence qu'en diesel.
Comparée à la version précédente, la Renault Clio 2 est montée sérieusement en gamme. Elle change de look, adoucit ses courbes et reçoit notamment l'excellent 1,5 DCI qui se révèle aussi performant que sobre, notamment dans sa version DCi 80.
Cette troisième génération a été lancée alors que la précédente poursuivait sa carrière en adoptant l'appellation « campus ». Elle permet à Renault de reconquérir des parts de marché après une baisse de forme.
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