Cet article aborde en détail les aspects techniques du tracteur Renault 94, incluant des informations sur son moteur, la possibilité de transformation en 4 roues motrices, les problèmes d'immatriculation et les options de remplacement du moteur.
Motorisation d'Origine du Renault 94
Le tracteur agricole Renault 94 type technique 7611 était équipé d'un moteur MWM type 325.4 à refroidissement par air. Plus précisément, il s'agit d'un moteur MWM D 325.4, 4 cylindres à refroidissement par air et injection directe de 3402 cm3 de cylindrée, développant 70 ch DIN au régime nominal de 2500 t/mn.
Transformation en 4 Roues Motrices
La transformation d'un Renault 94 2 roues motrices en 494 4 roues motrices est difficilement envisageable. Il faudrait trouver une épave de ce tracteur 4 roues motrices qui n'a jamais existé en série puisque seuls les 496 et 498 ont été commercialisés. Eventuellement, une collection de pièces prélevées sur une épave de 496 pourrait être tentée avec tous les risques et difficultés d'adaptation possibles quand on se lance dans ce type d'opération. En résumé, il est déconseillé de réaliser cette opération.
Remplacement du Moteur
Si vous souhaitez remplacer le moteur d'origine sans modifications majeures, le seul moyen est de monter un moteur MWM type 325.4, comme à l'origine. Avec le minimum de modifications, notamment le remplacement du volant moteur pour adapter l'embrayage du Renault 94 et porter la vitesse du moteur à 2500 t/mn, vous pouvez adapter un moteur MWM type 327.4 de 65 Ch. qui équipe les tracteurs Renault 90 S.
Problèmes d'Immatriculation
Pour immatriculer un Renault 94 sans carte grise, il est possible de faire une demande d'immatriculation auprès du site de l'ANTS avec le "Barré rouge".
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Informations Complémentaires
Le tracteur Renault 94 type technique 7611 N° de série 1182649 a été fabriqué à l'usine Renault du Mans en décembre 1972. La transmission est la transmission Renault avec BV 4 vitesses avant synchronisées et réducteur offrant ainsi 8 vitesses avant et 2 marches arrière, le pont arrière est à couple conique et réductions droites. Ce tracteur est équipé du relevage Renault Tracto-Control avec contrôle d'effort par les bielles inférieures de traction.
Alternatives: Le Renault 891.4
L'achat d'un Renault 891.4 peut être une option plus souhaitable pour plusieurs raisons:
- Vrai 4x4 avec pont avant axial
- Roues bien dimensionnées
- Équilibre parfait du tracteur
- Même tracteur que le 981.4 de 98 ch, alors que le 891.4 ne développe que 89 ch, donc mécanique moins sollicitée
- Tracteur équipé de série de 12 vitesses avant et 12 arrière avec inverseur
- Tracteur plus récent que le Renault 94
- Moteur MWM à refroidissement par eau
Tableau Récapitulatif des Caractéristiques du Renault 94
| Caractéristique | Description |
|---|---|
| Type de tracteur | Renault 94 (type technique 7611) |
| Moteur d'origine | MWM type 325.4 (refroidissement par air) |
| Cylindrée | 3402 cm3 |
| Puissance | 70 ch DIN à 2500 t/mn |
| Transmission | Renault, 8 vitesses avant, 2 marches arrière |
| Relevage | Renault Tracto-Control |
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