Savoir changer une roue de secours sur votre Fiat Doblo est essentiel, surtout en cas de crevaison sur la route. Cela vous évite d'attendre un dépannage pendant des heures et vous permet de reprendre la route rapidement.
Préparation et Sécurité
Avant de commencer à changer la roue endommagée, garez votre véhicule dans un endroit sûr, loin de la circulation. Activez les feux de détresse pour avertir les autres conducteurs de votre présence.
Localisation et Utilisation du Cric
Le cric est essentiel pour soulever votre véhicule et permettre le remplacement de la roue. Dans un Fiat Doblo, le cric se trouve normalement rangé sous le siège passager arrière, à l’intérieur d’un bloc plastique qui contient également la clé des roues et les autres accessoires.
Placez le cric sous le point de levage recommandé de votre Fiat Doblo et assurez-vous qu'il est correctement positionné. Actionnez le cric et soulevez le véhicule jusqu’à ce que la roue crevée soit légèrement au-dessus du sol.
Desserrage et Retrait de la Roue Endommagée
Utilisez une clé pour desserrer les écrous de la roue, mais ne les retirez pas complètement pour le moment. Une fois les écrous desserrés, faites glisser la roue endommagée hors des goujons.
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Installation de la Roue de Secours
Prenez votre roue de secours de Fiat Doblo et alignez-la avec les goujons. Serrez les écrous à la main, pour commencer, puis reprenez la clé et serrez-les en croix (vous serrez un écrou et son opposé).
Utilisez à nouveau le cric pour abaisser votre Fiat Doblo jusqu’à ce que la roue de secours touche le sol. Assurez-vous que la pression des pneus de la roue de secours corresponde à ce qui est indiqué sur l’étiquette à l’intérieur de la porte du conducteur.
Couple de Serrage Recommandé pour les Jantes en Acier
Il est crucial d'utiliser le bon couple de serrage pour les jantes en acier afin d'assurer la sécurité. Le tableau ci-dessous fournit des couples de serrage indicatifs pour différents modèles de véhicules, y compris Fiat.
Attention : Il est important de vérifier cette information dans le manuel d’utilisation de votre voiture.
| Constructeur | Modèles | Couple de serrage des jantes en acier |
|---|---|---|
| Fiat | Coupé, Droma (154), Doblo, Fiorino, Linea, 500, Brava, Bravo, Cinquecento, Marea, Mulipla | 90 Nm |
Lors du vissage au couple des écrous de roue des jantes en acier, une certaine force de précontrainte est générée afin que les vis ne se desserrent pas d’elles-mêmes pendant la conduite. Si le couple de serrage utilisé n’est pas adapté, la sécurité risque d’être compromise :
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- Couple trop faible : en raison d’une force de précontrainte trop faible, les vis peuvent se desserrer et, avec elles, la roue entière. Si cela se produit en cours de route, le risque d’accident est élevé.
- Couple trop élevé : si un couple trop élevé est appliqué, la force de serrage dépasse le niveau nécessaire. Les vis de fixation de la roue sont alors soumises à une pression trop élevée. Par conséquent, les vis peuvent se rompre et la roue se détacher. Il y a là aussi un grand risque d’accident. De plus, la pression élevée peut endommager les filetages de la suspension de la roue. La réparation implique des coûts consécutifs élevés.
Cas Spécifique du Fiat Ducato
Si vous possédez un van de la marque Fiat Ducato, l’opération va être un peu différente. La roue de secours est logée sous l’essieu arrière sur ce véhicule Fiat. Pour la retirer, il faut commencer par soulever légèrement l’arrière du van. Desserrez la vis qui fixe la sangle de la roue de secours à l’aide des outils inclus dans le kit du van. Cela va faire descendre la roue de secours.
Kit Anti-Crevaison et Roue de Secours Galette
La plupart des voitures sont aujourd’hui équipées d’un kit anti-crevaison. C’est encore plus important si vous envisagez un long trajet. Sans roue de secours, vous allez perdre un temps précieux à vous rendre au garage pour changer le pneu. Si vous souhaitez une solution encore plus pratique et compacte, vous pouvez également opter pour la roue de secours galette. Cela permet de garder plus de place dans le coffre de votre véhicule Fiat.
Installation d'un Réservoir d'Eau sur Fiat Ducato
Certains propriétaires de Fiat Ducato cherchent à installer un réservoir d'eau supplémentaire. Par exemple, une personne a acheté un réservoir spécifique CHANTAL 90L pour DUCATO et recherche des conseils pour la pose. Il a constaté une possibilité de le poser sous le châssis en central, mais cela occulte le système de frein à main. Il se demande si quelqu'un a une solution pour un fourgon de 2011 en MAXI XL.
Lors de l'installation d'un réservoir d'eau sous le châssis, il est crucial de garder une garde au sol suffisante. Une installation au niveau de l'essieu arrière est une option, mais il faut vérifier l'espace disponible et s'assurer qu'il n'y a pas d'interférences avec d'autres composants du véhicule.
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