Ken Block, l'exceptionnel drifteur, roi du gymkhana et amateur éclairé dans un tas de sports extrêmes, réalisait depuis de nombreuses années d'incroyables vidéos sur Internet de ses performances, à Pikes Peak ou ailleurs, pour son propre compte ou celui de différents constructeurs. Il avait également participé à plusieurs épreuves du championnat du monde des Rallyes WRC. On a appris ces dernières heures le décès de Ken Block, le plus célèbre drifteur de la planète. Le pilote s’est tué dans un accident de motoneige le 2 janvier 2023.
Depuis une dizaine d’années, Ken Block s’illustrait plus régulièrement avec des vidéos postées sur YouTube que sur les pistes. Sur celles-ci, l’Américain effectuait de nombreux drifts au volant de différents bolides délivrés par Ford les uns plus puissants que les autres. Sur ses réseaux, l’expert du Gymkhana avait annoncé la fin de sa collaboration avec Ford commencée il y a onze années. « Ce furent onze formidables années avec Ford, a réagi Ken Block. Mais le moment de découvrir de nouvelles personnes est venu. J’ai décroché 19 victoires, 17 podiums et 2 médailles d’or au X-Games avec Ford en rallye et rallycross. It’s been an awesome 11 years with Ford in an exclusive sponsorship, but the time has come to start seeing other people!
Le Hoonitruck : Une Légende sur Roues
Loin d'être un pick-up classique, le Hoonitruck repose sur un châssis sur-mesure. On associe souvent Ken Block à sa célèbre Hoonicorn Mustang, mais son Hoonitruck n'en est pas moins spectaculaire. Il a été conçu sur la base d'un Ford F-150 de 1977. Il a été conçu pour exécuter des drifts et des figures impressionnantes. Ce monstre modifié a notamment été l'une des stars de la série Gymkhana 10 et du film Climbkhana 2, où il a affronté les routes sinueuses du mont Tianmen en Chine.
Développé autour d'un pick-up Ford F-150 de 1977, le Hoonitruck reprend la recette qui a fait le succès de la désormais célèbre Mustang Hoonicorn : un look spectaculaire et une puissance démoniaque. Pour le reste, châssis, carrosserie et fabrication ont été laissés aux bons soins de Detroit Speed, une entreprise basée à Mooresville, en Caroline du Nord, le design du véhicule ayant quant à lui été réalisé par Ken Block et son équipe.
Caractéristiques Techniques du Hoonitruck
Sous son capot se cache un moteur V6 EcoBoost biturbo de 3,6 litres boosté à 914 chevaux. Le F-150 Hoonitruck embarque en effet sous son capot avant un bloc V6 EcoBoost hérité directement de la Ford Racing GT Le Mans et développant ici 914 ch et 951 Nm, auquel a été associée une boîte Sadev à 6 rapports (comme pour la Mustang Hoonicorn) délivrant sa puissance aux quatre roues, en l'occurrence des jantes 20 pouces fifteen52 Turbomac HD chaussées de gommes Toyo Tires Proxes ST III. Sa puissance est envoyée aux quatre roues motrices pour des performances hors norme.
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Vente aux Enchères et Héritage
Le Hoonitruck de Ken Block vient de partir aux enchères pour une somme complètement folle mais toujours inférieure à son coût de production. Lors de la vente aux enchères Barrett-Jackson Scottsdale 2025, l'enthousiasme des acheteurs pour ce Hoonitruck de Ken Block ne s'est clairement pas fait attendre. Récemment, il a été adjugé pour près de 950 000 euros aux enchères. Dès les premières minutes, les enchères ont explosé le cap du demi-million d'euros. Finalement, elles se sont terminées à 990 000 dollars, soit environ 950 000 euros, frais inclus.
Même après la disparition tragique de Ken Block en 2023, son héritage automobile continue d'inspirer les passionnés de drift du monde entier. Son style unique et ses véhicules extrêmes restent gravés dans l'histoire du Gymkhana et de la culture automobile. C'est un véritable symbole du talent et de l'audace de l'homme d'affaires américain décédé le 2 janvier 2023. Adjugé à 950 000 euros, le Hoonitruck rejoint la liste des voitures de légende qui perpétuent la mémoire de l'ancien pilote de rallye.
| Caractéristique | Détail |
|---|---|
| Base | Ford F-150 de 1977 |
| Moteur | V6 EcoBoost biturbo de 3,6 litres |
| Puissance | 914 ch |
| Couple | 951 Nm |
| Transmission | Boîte Sadev à 6 rapports |
| Roues motrices | Quatre roues motrices |
| Prix de vente aux enchères | 950 000 euros (environ) |
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