La nouvelle Ford Fiesta présente un nouveau style extérieur, audacieux et distinctif. Le design expressif de la Ford Fiesta atteint un nouveau niveau, avec plus de présence sur la route et une plus grande différenciation entre les différentes finitions.
Design extérieur : un style affirmé
Le design extérieur de la nouvelle Ford Fiesta s’appuie sur le style audacieux de la version actuelle et y ajoute une touche supplémentaire d’élégance et de fluidité. Le capot et la grille de calandre adoptent un design plus simple. Avec ses lignes étirées, le profilé latéral est plus fluide. Les jantes de la Ford Fiesta se parent d’un nouveau design et se déclinent notamment dans une offre de 18 pouces avec des courbes non symétriques qui évoquent le mouvement, même en étant immobile.
Chaque variante de la nouvelle Ford Fiesta bénéficie de cette évolution stylistique, pour offrir à la Ford citadine un caractère unique et un style plus affirmé que jamais.
Différentes finitions pour un style unique
- La griffe Vignale est la représentation haut de gamme de la marque Ford en Europe.
- Inspirée par le caractère sportif des modèles Ford Performance, la Ford Fiesta ST-Line est dotée d’un style extérieur plus anguleux et plus sportif, caractérisé par une calandre, des pare-chocs et jupes latérales spécifiques, un becquet arrière fonctionnel, des suspensions sport et des jantes en alliage Rock Metallic.
- Le style de Ford Fiesta Titanium revendique quant à lui simplicité et élégance.
- La déclinaison Active de la Ford Fiesta, inspirée des SUV, se distingue par des éléments de design plus robustes pour un caractère baroudeur. La large calandre supérieure est dotée d’imposantes ailettes verticales avec finition noir brillant.
Design intérieur : confort et intuitivité
Chacune des interactions à bord d’un véhicule contribue à l’expérience globale de l’utilisateur. Il en résulte un design intérieur intuitif, émotif et centré sur l’utilisateur, inspiré par les smartphones et les tablettes. Le nouveau design intérieur de Ford Fiesta s’attaque à la simplification de gestion des commandes de bord, désormais beaucoup plus intuitives.
« Les consommateurs décident en trois minutes s’ils aiment ou non un produit, il en va de même pour une voiture », a déclaré Amko Leenarts, Directeur du design chez Ford Europe. « Dès que vous entrez dans un véhicule, vous êtes sensible à l’odeur, au toucher de la surface des matériaux, ou au son de la fermeture de la porte.
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- La Ford Fiesta accueille par exemple son premier toit ouvrant panoramique.
- Grâce à une structure de carrosserie plus rigide, une réduction des vibrations et des bruits du groupe motopropulseur, une meilleure isolation du compartiment moteur et un pare-brise acoustique, la Ford Fiesta offre un confort sonore en hausse pour son conducteur et ses passagers.
Le hayon de la nouvelle Ford Fiesta est également plus large pour faciliter l’accès au coffre et l’espace de stockage de la boîte à gants a été augmenté de 20 %.
Motorisations : performance et efficacité
Les motorisations électrifiées aideront les conducteurs de la nouvelle Ford Fiesta à économiser du carburant et à réduire les émissions tout en maximisant le plaisir de conduire. La technologie d’hybridation légère (mHEV) Ford EcoBoost Hybrid permet d’optimiser la consommation de carburant tout en améliorant le plaisir de conduite de la Ford Fiesta grâce à des accélérations plus vives.
Le moteur 1.0l EcoBoost Hybrid de la nouvelle Ford Fiesta est disponible avec des puissances de 125 ch et 155 ch, associées à une transmission manuelle à six vitesses. La transmission Powershift de la Ford Fiesta permet de maintenir le moteur à la vitesse optimale pour l’efficacité, et permet également le démarrage et l’arrêt automatiques en dessous de 12 km/h pour une meilleure efficience en conduite urbaine.
Le moteur Ford 1.0l EcoBoost de la Ford Fiesta est proposé avec 100 ch, pour un rendement de 5,2 l/100 km et 118 g/km de CO2 WLTP.
Elu meilleur petit moteur 6 années d’affilées, le moteur essence 1,0 litre EcoBoost sera disponible en versions 100 ch, 125 ch et 140 ch, associé à une nouvelle boîte manuelle à six vitesses à faible frottement ou couplé à une boîte de vitesses automatique à six rapports pour la variante 100 ch avec palettes au volant.
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Le moteur 1,5 litre TDCi 120 ch est le premier groupe motopropulseur Diesel de haute puissance jamais proposé sur Ford Fiesta. Un bloc extrêmement polyvalent qui allie puissance, couple et efficacité, une transmission manuelle à six vitesses, une consommation de 4.3l/100km et des émissions de CO2.
Technologies et aides à la conduite
Les technologies de dernière génération permettent à la nouvelle Ford Fiesta d’être mieux équipée que jamais pour une expérience de conduite toujours plus intelligente et connectée. La nouvelle Ford Fiesta introduit également un tableau d’instrumentation 100% numérique de 12,3 pouces qui aide le conducteur à rester informé pour des trajets sans aucun stress.
Les expériences de conduite de la Ford Fiesta peuvent être personnalisées grâce à la technologie des modes de conduite Normal, Sport et Eco, qui permet aux conducteurs de régler la réponse de l’accélérateur, l’ESC, le contrôle de la traction, ainsi que la synchronisation des changements de vitesse pour les modèles automatiques, afin d’adapter les réponses et les performances aux scénarios de conduite.
Les phares à LED de série de la Ford Fiesta intègrent des feux de croisement, des feux de route et des feux de jour à LED pour une visibilité supérieure. Les phares à LED Matrix peuvent également adapter leurs faisceaux en fonction du scénario de conduite.
Les feux de route anti-éblouissement de la Ford Fiesta utilisent une caméra avant pour détecter la circulation en sens inverse et créer un « point anti-éblouissement » dans le faisceau de lumière en bloquant les rayons qui, autrement, pourraient éblouir les autres usagers de la route.
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La nouvelle Ford Fiesta ajoute le système “Wrong Way Alert” à une série de technologies avancées d’aide à la conduite. Parmi les autres technologies avancées disponibles, citons le régulateur de vitesse adaptatif avec Stop & Go et reconnaissance des panneaux de signalisation, conçu pour aider à maintenir une distance de conduite confortable avec le véhicule qui précède.
Les fonctions de connectivité avancées aident également les nouveaux utilisateurs de la Ford Fiesta à vivre une expérience de gestion du véhicule sans stress. La technologie modem FordPass Connect³ de série permet de commander à distance une sélection de fonctions pratiques à l’aide de l’application FordPass⁴. Le système multimédia SYNC 3 en option⁶ sur la Ford Fiesta permet aux conducteurs de contrôler le système audio, la navigation et les smartphones connectés à l’aide de simples commandes vocales.
Les technologies avancées d’aides à la conduite s’appuient sur un ensemble de deux caméras, trois radars et 12 capteurs à ultrasons répartis autour du véhicule, qui permettent une vue à 360° et de scanner la route jusqu’à une distance de 130 mètres (plus que la longueur d’un terrain de foot !). La nouvelle Ford Fiesta est le premier modèle de Ford à intégrer une version améliorée du système de prévention des collisions avec Freinage d’urgence et Détection des piétons qui peut déclencher automatiquement les freins si une potentielle collision avec un véhicule ou une personne est détectée et que le conducteur ne réagit pas aux avertissements.
La nouvelle Ford Fiesta accueille également pour la première fois le système de stationnement semi-automatique Active Park Assist avec aide au stationnement perpendiculaire qui peut détecter des places libres en “créneau” ou en “bataille” entre deux voitures et diriger automatiquement le véhicule, sans que le conducteur ne pose les mains sur le volant.
- Mais aussi : le Régulateur de vitesse adaptatif, le système de Surveillance des angles morts, l’Alerte de vigilance du conducteur, l’Aide au maintien dans la voie, ou encore l’Alerte anticollision.
- En activant simplement la commande vocale sur le volant et en disant “J’ai besoin d’un café”, “J’ai besoin de carburant”, ou “Je cherche un parking”, les conducteurs peuvent trouver les cafés, les stations-service ou les parkings à proximité, mais aussi localiser les gares, les aéroports et les hôtels.
- L’écran tactile couleur flottant de 8 pouces, inspiré d’une tablette, peut être utilisé avec des gestes de pincement et de glissement. SYNC 3 est également proposé avec un écran tactile couleur flottant de 6,5 pouces.
- La nouvelle Ford Fiesta intègre une connectivité Bluetooth et deux ports USB de série, ainsi qu’un lecteur CD et la radio numérique (DAB) en option.
Ford Fiesta ST : la sportivité incarnée
Ford lève également le voile sur la nouvelle Ford Fiesta ST développée par Ford Performance. L’expérience de conduite est améliorée grâce à de nouveaux phares Matrix LED, de nouveaux sièges Performance développés en interne.
Le nouveau design extérieur de la Ford Fiesta présente une face avant plus agressive, avec des calandres supérieure et inférieure en nid d’abeille et de grandes ouvertures latérales. La calandre supérieure et les prises d’air latérales de la Ford Fiesta ST sont finies en gris cristal distinctif, tandis que le spoiler aéro-optimisé, les jupes latérales, l’aileron arrière et le diffuseur arrière sont proposés dans le coloris de la carrosserie.
Les nouveaux sièges Ford Performance pour l’intérieur de la Ford Fiesta ont été spécialement conçus pour offrir un meilleur soutien latéral lors de la conduite haute performance et un meilleur confort sur la route. Un appui-tête intégré et un réglage en de nombreuses positions aident les conducteurs à trouver leur position de conduite idéale, avec des surpiqûres contrastantes rouges distinctives et une garniture Sensico pour une sensation premium.
L’accélération de zéro à 100 km/h en 6,5 secondes et la vitesse de pointe de 230 km/h sont assurées par le moteur 1.5l EcoBoost , délivrant 200 ch à 6 000 tr/min et un couple maximal porté de 290 Nm à 320 Nm de 1 600 tr/min à 4 000 tr/min.
La toute nouvelle Ford Fiesta ST est animée par le nouveau moteur essence EcoBoost 1,5l, le premier 3 cylindres avec technologie de désactivation de cylindre à équiper un modèle Ford Performance. Comme la précédente génération, la nouvelle Ford Fiesta ST est disponible en version 3 et 5 portes.
Pour la première fois, la nouvelle Ford Fiesta ST est équipée de modes de conduite sélectionnables, permettant d’ajuster les réglages de l’accélération, de la direction, du contrôle de stabilité et de la valve active de l’échappement. Les modes « Normal », « Sport » et « Track » vont permettre au conducteur d’adapter le caractère du véhicule en appuyant sur un bouton.
Ford Fiesta d'occasion : un choix judicieux
Si vous recherchez une Ford Fiesta d’occasion, vous vous dirigez vers un choix judicieux pour allier performance, style et économie. La Ford Fiesta, reconnue pour sa conduite agile et son design moderne, reste une option prisée sur le marché des véhicules d’occasion. Que vous soyez intéressé par une version de base pratique ou une Ford Fiesta ST plus sportive, les modèles d’occasion offrent une variété de configurations adaptées à vos besoins. En choisissant une Ford Fiesta d’occasion, vous bénéficiez non seulement d’un prix avantageux, mais aussi d’une fiabilité éprouvée et d’un coût de possession réduit.
Tableau des prix Ford Fiesta ST
| Modèle | Prix (TTC) |
|---|---|
| Ford Fiesta ST Pack | 23 200 € |
| Ford Fiesta ST Plus | 24 600 € |
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