La Ford Fiesta, à l'instar de la Volkswagen Golf, occupe une place de choix sur le marché européen depuis plus de quarante ans. La septième génération de Fiesta entre en scène, témoignant de la popularité constante de ce modèle.

Évolution du Design et de l'Habitacle

Le design de la nouvelle Fiesta a fait l'objet d'une évolution en douceur, notamment au niveau de la face avant. À l'arrière, les différences sont plus marquées, avec des feux disposés horizontalement.

L'intérieur a été repensé avec une planche de bord épurée et un écran tactile sur la console centrale. Les matériaux et la finition ont été améliorés, particulièrement dans la finition Vignale, qui se distingue par son cuir de qualité sur les sièges, le volant et la planche de bord.

Confort et Dynamisme

Bien qu'axée sur le luxe, la Fiesta Vignale ne néglige pas le dynamisme. Le trois cylindres turbocompressé de 100 ch reste fidèle à sa réputation, favorisant accélérations et reprises. La nouvelle boite automatique à 6 vitesses l'assiste parfaitement, avec une douceur qui peut faire penser à une transmission robotisée à double embrayage.

Quelques dizaines de kilomètres parcourus au volant d'une auto équipée de la monte d'origine nous ont prouvé que, sans cette option, la Fiesta affichait un compromis confort/amortissement honorable. Veillez à vous contenter des 17'' livrées d'origine. Car s'il ne coute que 250 euros, le modèle de 18'' dégrade beaucoup trop le confort, faisant alors de la Fiesta l'une des pires offres de la catégorie en la matière.

Lire aussi: Tout sur la nouvelle Ford Ka

Avis des Utilisateurs : Qualités et Défauts

Les utilisateurs ont partagé leurs avis sur les qualités et défauts de la Ford Fiesta, couvrant divers aspects tels que le comportement routier, le confort, la finition, la mécanique et les performances.

Comportement Routier et Freinage

  • Comportement routier : 76 aiment / 10 n'aiment pas
  • Précision direction : 10 aiment
  • Freinage : 10 aiment / 7 n'aiment pas

Confort

  • Confort global : 39 aiment / 37 n'aiment pas
  • Confort des sièges : 8 aiment / 12 n'aiment pas
  • Insonorisation et bruit perçu : 9 aiment / 62 n'aiment pas

Finition et Qualité

  • Finition / qualité des plastiques : 27 aiment / 37 n'aiment pas

Aspects Pratiques

  • Volume de coffre : 22 aiment / 12 n'aiment pas

Mécanique et Performances

  • Puissance moteur et relances : 27 aiment / 25 n'aiment pas
  • Consommation : 66 aiment / 37 n'aiment pas

Fiabilité et Entretien

  • Fiabilité : 60 aiment / 20 n'aiment pas
  • Entretien (coût) : 30 aiment / 7 n'aiment pas

Expérience d'un Propriétaire de Fiesta S

Un propriétaire de Fiesta S a partagé son expérience après un an d'utilisation. Séduit par son look sportif et son châssis sport, il apprécie sa tenue de route et sa maniabilité. Le moteur 1.6 tdci de 90cv offre de bonnes reprises et une consommation raisonnable.

Il faut dire qu'elle a le chassis sport du modèle ST, donc une tenue de route plus que parfaite, elle tiens le bitume comme une reine, on ne bouge pas dans les virages, et les sièges baquet nous maitiennent à 100%.

Niveau consommation, elle ne consomme rien, le tableau de bord indique 4.5 l/100 en moyenne et si je pousse un peu je monte à 7 l/100 facilement (mes trajets sont 2/3 route, 1/3 ville). Le réservoir à beau être petit, je mets 40 euros à peu près pour un plein, je tiens en roulant bien, 700km, bien entendu si on pousse un peu, on descend en autonomie.

Tableau Récapitulatif des Avis

Aspect Aiment N'aiment pas
Comportement routier 76 10
Confort global 39 37
Finition / qualité des plastiques 27 37
Volume de coffre 22 12
Puissance moteur et relances 27 25
Consommation 66 37
Fiabilité 60 20
Entretien (coût) 30 7

Lire aussi: Votre Garage Ford Local

Lire aussi: Antidémarrage Ford C-Max : Comment le désactiver

tags: #ford #fiesta #la #centrale #avis

Articles populaires: