M-Sport Pologne a dévoilé la toute nouvelle Ford Fiesta Rally4, la première voiture à être homologuée dans cette catégorie selon la nouvelle pyramide des rallyes de la FIA. Cette Fiesta est développée et construite à Cracovie, s’appuyant sur sa petite sœur, la Fiesta R2, produite à plus de 110 exemplaires dans le monde. La Ford Fiesta Rally4 va prendre la succession de la Ford Fiesta R2, toujours aussi populaire dans le cadre du FIA Junior WRC où s’affrontent les futures stars de la discipline.
« M-Sport et Ford sont toujours montés au front pour soutenir tous les niveaux de notre sport et nous développons constamment notre gamme de produits pour proposer une filière peu coûteuse et compétitive allant de la base du rallye jusqu'au plus haut niveau », a expliqué Malcolm Wilson. « Lorsque la nouvelle pyramide du rallye de la FIA s'imposera, nous prévoyons d'avoir une voiture à tous les échelons : de l'accès à la performance et, pour ceux qui progressent jusqu'au plus haut niveau, l'élite. »
Caractéristiques Techniques et Performances
Les ingénieurs de M-Sport Pologne ont concentré leurs efforts sur l’adhérence, la puissance et la vitesse au cœur du développement de la voiture. Côté mécanique, le moteur de 999 cm3 Ford EcoBoost turbocompressé a été optimisé avec des augmentations de puissance et de couple délivrant respectivement 210 ch et 315 Nm. La Ford Fiesta Rally4 2020 voit des rapports de transmission améliorés et des arbres de transmission plus solides pour mieux gérer la livraison de la puissance et du couple accrus, ainsi qu’un poids total revu largement à la baisse.
Les rapports de boîte ont également reçu un traitement spécial, tout comme les arbres de transmission, renforcés pour l'occasion afin de répondre à la puissance et au couple disponibles. La suspension a été renforcée et le poids allégé au niveau de l’échappement.
Disponibilité et Évolution
La Ford Fiesta Rally4 2020 et les kits de mise à niveau pour les voitures Fiesta R2 2019 existantes seront disponibles à la commande à partir du 1er avril 2020. La Fiesta R2 pourra obtenir un kit Rally4. Cette Fiesta sera rapidement en concurrence avec la Peugeot 208 Rally4, voiture actuellement en cours d’homologation.
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En une seule année, M-Sport a livré 110 modèles dans le monde entier. La Ford Fiesta R2 a brillé l’an dernier avec 4 victoires en 5 engagements dans la catégorie ERC3.
L'Héritage de la Fiesta R2
« La popularité de la Fiesta R2 et ses succès ont permis à M-Sport Pologne de réaliser de nombreux développements en un court espace de temps. C’est grâce aux relations et à la communication constante avec les nos clients dès l’instant où leurs voitures ont été livrées.
« La Ford Fiesta Rally4 sera notre première voiture de compétition à s’aligner sur la nouvelle pyramide des rallyes de la FIA, tout en soulignant notre engagement envers le sport. futures étoiles. M-Sport et Ford ont toujours été à l’avant-garde en ce qui concerne le soutien à tous les niveaux du sport, et nous développons constamment notre gamme de produits pour fournir un itinéraire rentable et compétitif du rallye populaire au rallye de haut niveau. Alors que la nouvelle pyramide des rallyes de la FIA devient plus identifiable, nous prévoyons d’avoir une voiture pour représenter tous les niveaux - de l’accès à la performance et, pour ceux qui progressent au plus haut niveau, l’élite, » a déclaré Malcolm Wilson.
Tableau Récapitulatif des Spécifications Techniques
| Caractéristique | Spécification |
|---|---|
| Moteur | 999 cm3 Ford EcoBoost turbocompressé |
| Puissance | 210 ch |
| Couple | 315 Nm |
| Homologation | FIA Rally4 |
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