Le Ford Transit Connect se distingue par sa version PHEV (hybride rechargeable), une solution innovante partagée avec son homologue, le Volkswagen Caddy Cargo. Cette collaboration industrielle permet au Transit Connect de bénéficier de la technologie VW.
Motorisation et Performances
Ce Transit Connect PHEV reprend les deux moteurs (essence et électrique) du Caddy, chacun développant 116 ch, pour une puissance cumulée de 150 ch et un couple maximal de 350 Nm. Ces valeurs élevées, comparables à celles des motorisations diesel, garantissent d'excellentes performances.
- Moteur essence: 1.5 litre EcoBoost
- Moteur électrique: 116 ch et 250 Nm
- Puissance combinée: 150 ch et 350 Nm
Le nouveau modèle associe un moteur essence EcoBoost de 1,5 litre à un moteur électrique. L’ensemble délivre une puissance combinée de 150 ch et 350 Nm de couple transmis via une boîte de vitesses automatique à double embrayage.
Autonomie et Batterie
La batterie de 19,7 kWh alimente le moteur électrique de 116 ch et 250 Nm, offrant une autonomie allant jusqu’à 122 km en mode électrique. Le chargeur embarqué affiche une puissance maximale de 11 kW en AC et 50 kW en DC.
Au démarrage, l’électrique est privilégié, assurant un fonctionnement silencieux. Le moteur essence intervient en soutien uniquement en cas de forte sollicitation. Il est possible de forcer le mode électrique pour éviter la mise en route du bloc thermique dans les zones zéro émission, ou de forcer le moteur thermique pour réserver la charge de la batterie et l’autonomie.
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Comportement Routier
Ce Transit Connect PHEV offre de très bonnes prestations, notamment en termes de confort des suspensions, de freinage et de précision de conduite. Avec cette puissance, on s’insère facilement sur voie express ou autoroute, et on fait de belles relances.
Intérieur et Équipement
L’habitacle reste très proche de celui du Caddy, avec des commandes identiques ou similaires, comme les commandes digitales de climatisation via l’écran tactile. Avec deux finitions (Trend et Limited - Active en cabine approfondie), le Transit Connect PHEV propose un équipement complet :
- Tableau de bord digital
- Airbags avant et rideaux
- Rétroviseurs électriques chauffants
- Allumage automatique des phares
- Climatisation automatique
- Système multimédia avec navigation
- Aide au stationnement AV et AR
Dans l’habitacle, un combiné d'instruments numérique de 10 pouces fait partie de la dotation de série. Ce combiné est associé à un écran tactile central de 10 pouces avec navigation connectée. Les applications Apple CarPlay et Android Auto contribuent à l’efficacité et l’agrément des déplacements.
Et malgré le plastique dur omniprésent, la finition est de belle facture.
Capacité de Chargement et de Remorquage
Avec une charge utile maximale de 770 kg et une capacité de remorquage de 1 400 kg, ce fourgon est paré pour les missions professionnelles les plus exigeantes.
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L’espace de chargement offre un volume accru de 3,1 m3 ou 3,7 m3 selon l'empattement. La charge utile maximale est de 820 kg et la capacité de remorquage de 1 500 kg.
Modularité
Le Transit Connect Kombi introduit un nouveau concept révolutionnaire de sièges adaptables qui permet de transformer en un tournemain le confortable véhicule cinq places en un utilitaire performant.
Autres Motorisations
Outre son nouveau groupe motopropulseur PHEV, les clients peuvent également choisir un moteur turbodiesel EcoBlue de 2,0 litres avec deux niveaux de puissance. Le nouveau système de transmission intégrale est proposé avec le moteur de 122 ch et une boîte de vitesses manuelle à six rapports ; le même moteur peut être associé à une boîte de vitesses automatique à double embrayage.
Finitions
Trend - disponible sur les modèles fourgon et kombi, destiné aux flottes et aux acheteurs soucieux de leur budget.
Ford Pro
Grâce au puissant support connecté fourni par son écosystème, Ford Pro aide les opérateurs à accélérer leur productivité et réduire les coûts. Le nouveau Transit Connect intègre des solutions dédiées aux clients de flottes, comprenant les logiciels Ford Pro Telematics.
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Note: L'autonomie, la consommation de carburant et les émissions de CO2 officiellement homologuées seront publiées à l'approche de la date de mise en vente.
Avertissement: Les fonctions d'aide à la conduite sont complémentaires et ne remplacent pas l'attention, le jugement et la nécessité de contrôler le véhicule.
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Puissance combinée | 150 ch |
| Couple maximal | 350 Nm |
| Autonomie électrique | Jusqu'à 122 km |
| Charge utile maximale | 820 kg |
| Capacité de remorquage | 1500 kg |
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