La Ford Focus Active représente une approche originale dans l’univers des compactes. Née de la volonté de Ford de surfer sur la tendance des crossovers sans cannibaliser sa gamme de SUV (EcoSport, Kuga et Edge), elle se distingue par une garde au sol accrue de 30 mm par rapport à la Focus standard.
Design Extérieur et Dimensions
Esthétiquement, cette version Active se démarque par un accastillage spécifique comprenant des arches de roues noires, des bas de boucliers et bas de caisse façon aluminium, une grille de calandre exclusive et des jantes 17 pouces à 5 branches. La Ford Focus Active affiche des dimensions qui la positionnent dans la bonne moyenne du segment des crossovers compacts. Avec une longueur de 4,397 mètres, elle reste maniable en milieu urbain tout en offrant un espace intérieur généreux.
Le kit de carrosserie spécifique à la Focus Active comprend des pare-chocs avant et arrière redessinés, des habillages latéraux et les fameux entourages d’ailes noires qui protègent la carrosserie. La finition soignée et les détails comme les protections de bas de caisse confèrent à la Focus Active une allure plus robuste que les versions standard, sans sacrifier l’élégance qui caractérise la gamme Focus. Les barres de toit à finition noire offrent également une fonctionnalité réelle en permettant de fixer divers accessoires comme des coffres de toit, des porte-skis ou des porte-vélos.
Intérieur et Technologies
L’intérieur de la Ford Focus révèle un habitacle soigneusement conçu qui allie praticité et confort. La planche de bord adopte un design épuré et moderne, avec des matériaux de qualité correcte qui offrent une sensation durable. L’espace à bord est généreux, particulièrement pour un véhicule de ce segment. Les passagers arrière bénéficient d’une place aux jambes confortable, tandis que les sièges avant offrent un bon maintien latéral.
Au cœur du système d’infodivertissement de la Ford Focus trône un écran tactile réactif de 10,1 pouces intégrant le système SYNC. Le système SYNC se distingue par sa capacité à comprendre des commandes vocales naturelles, facilitant la recherche de destinations, la lecture de musique ou l’envoi de messages sans quitter la route des yeux. La connectivité sans fil avec Android Auto et Apple CarPlay est désormais disponible, permettant de profiter de vos applications préférées directement sur l’écran tactile de la voiture.
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La Ford Focus se distingue par un arsenal complet de technologies d’assistance à la conduite, renforçant à la fois la sécurité et le confort au quotidien. Le système Active Park Assist 2 mérite une attention particulière : il permet de se garer sans intervention du conducteur dans des espaces parallèles ou perpendiculaires à une vitesse maximale de 30 km/h. La technologie de freinage préventif avec détection des piétons utilise des caméras frontales pour analyser l’environnement et peut déclencher un freinage d’urgence si nécessaire, réduisant considérablement les risques de collision.
Motorisations et Transmissions
La Ford Focus Active se distingue par une offre de motorisations variée et moderne, combinant performances, économies de carburant et respect de l’environnement. Le moteur essence EcoBoost représente le cœur de la gamme Ford Focus Active. Cette technologie innovante repose sur des blocs 3 cylindres turbocompressés qui offrent un excellent équilibre entre performances et sobriété. La version micro-hybride (mHEV) ajoute un alterno-démarreur de 16 ch qui assiste le moteur thermique lors des phases d’accélération et optimise la fonction stop & start. Particulièrement silencieux en ville, ce moteur essence s’avère également à l’aise sur route et autoroute grâce à son couple disponible dès les bas régimes (230 Nm).
L’offre hybride de berline Ford Focus Active se distingue par sa technologie Flexifuel E85, une exclusivité sur le segment des compactes. Ce système permet de rouler au superéthanol-E85, un carburant significativement moins cher à la pompe que l’essence traditionnelle. Disponible en 125 ch et associée soit à une boîte manuelle à 6 rapports, soit à la transmission automatique Powershift à 7 vitesses, cette motorisation permet de réaliser d’importantes économies au quotidien. Autre avantage non négligeable : grâce à un abattement de 40% sur les émissions de CO2, les versions Flexifuel échappent au malus écologique et bénéficient de la vignette Crit’Air 1.
La Ford Focus Active propose plusieurs options de transmission pour s’adapter à tous les usages. La boîte manuelle à 6 vitesses, disponible sur l’ensemble des motorisations, offre des passages de rapports précis et une conduite engageante. Pour ceux qui préfèrent l’automatisme, la boîte Powershift à double embrayage et 7 rapports est proposée sur certaines motorisations. La transmission intégrale Q4 est disponible uniquement sur certaines versions haut de gamme. Ce système intelligent envoie jusqu’à 50% du couple aux roues avant en cas de perte d’adhérence, garantissant une motricité optimale en toutes circonstances.
Comportement Routier et Confort
La Ford Focus Active se distingue par sa garde au sol généreuse de 16 cm, un atout considérable qui lui confère une polyvalence remarquable sur différents types de terrains. En milieu urbain, la suspension de la Ford Focus Active révèle toute sa pertinence. Grâce à son réglage spécifique privilégiant le confort, elle absorbe admirablement les imperfections de la route. Les nids-de-poule, ces désagréments si fréquents en ville, sont neutralisés avec une aisance surprenante, préservant la sérénité à bord.
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Hors des routes asphaltées, la Ford Focus Active déploie tout son potentiel grâce à ses modes de conduite spécialisés. Le mode Trail s’avère particulièrement efficace sur terrains accidentés, permettant un patinage contrôlé des roues pour maintenir l’élan sur surfaces boueuses, cahoteuses ou inégales. Le mode Slippery, quant à lui, limite le couple pour prévenir les dérapages sur graviers, glace, neige tassée ou surfaces humides. Il ajuste également les paramètres de stabilité pour réduire efficacement le patinage des roues.
Si la Ford Focus Active n’est pas conçue pour affronter des passages extrêmes qui nécessiteraient un équipement plus spécialisé, sa polyvalence reste impressionnante pour un véhicule familial.
Finitions et Options
La Ford Focus se décline en plusieurs finitions distinctes, chacune avec son propre caractère et niveau d’équipement. Vous hésitez entre une Ford Focus classique et sa déclinaison Active ? La Ford Focus Active se distingue immédiatement de la Focus normale par sa silhouette surélevée. Avec une hauteur de caisse augmentée de 30 mm à l’avant et 34 mm à l’arrière par rapport à la version standard, elle offre une position de conduite dominante et une meilleure visibilité sur la route. L’habitacle de la Focus Active conserve l’agencement de base de la Focus classique, avec une qualité de construction identique.
La Focus Active bénéficie d’une suspension spécialement conçue pour affronter les terrains et conditions météorologiques difficiles. Côté technologies, la Focus Active propose des modes de conduite supplémentaires par rapport à la version standard. En plus des modes Normal, ECO et Sport présents sur la Focus classique, elle ajoute les modes « Glissant » et « Sentier », spécifiquement développés pour optimiser la motricité sur surfaces à faible adhérence.
Ford Focus Active d'Occasion
La Ford Focus Active d’occasion représente une option séduisante pour les automobilistes à la recherche d’un véhicule polyvalent au style crossover. Le marché de l’occasion de la Ford Focus Active offre plusieurs avantages significatifs pour les acheteurs avisés. Tout d’abord, la décote rapide des premières années permet d’acquérir ce modèle à des prix particulièrement compétitifs, souvent entre 16 490 €* et 25 000 €* selon le kilométrage et l’année. L’offre est également conséquente avec plus d’une centaine d’exemplaires disponibles en permanence sur le marché français, ce qui facilite la comparaison et la négociation.
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Pour les véhicules de plus de quatre ans, examinez attentivement le résultat du dernier contrôle technique. Pour une tranquillité d’esprit maximale, privilégiez l’achat auprès d’un professionnel offrant une garantie, comme BYmyCAR, qui propose des véhicules rigoureusement contrôlés. Pour une fiabilité optimale, le moteur 1.0 EcoBoost se distingue particulièrement dans la gamme Ford Focus. Ce trois cylindres turbo offre un excellent rendement malgré sa petite cylindrée et s’est révélé particulièrement robuste à l’usage. Les versions équipées de ce moteur le plus fiable présentent peu de problèmes mécaniques sur la durée, même si quelques mises à jour de cartographie ont parfois été nécessaires sur les premiers modèles.
La différence entre une Ford Focus classique et une Ford Focus Active réside principalement dans sa posture et son style baroudeur. La Focus Active bénéficie d’une garde au sol rehaussée de 30 mm, de suspensions spécifiques pour les chemins accidentés, et d’éléments esthétiques inspirés des SUV comme des barres de toit et des pare-chocs plus robustes. L’habitacle reste quasiment identique à celui de la Focus standard, à l’exception d’un logo spécifique sur la sellerie.
Les clients BYmyCAR sont généralement très satisfaits de leur Ford Focus Active. Ils apprécient particulièrement son confort de conduite aussi bien en ville que sur autoroute, ainsi que sa position de conduite légèrement surélevée qui facilite les déplacements sur terrains variés. De nombreux propriétaires soulignent la polyvalence du véhicule, alliant l’agilité d’une berline aux capacités d’un crossover.
*Les prix mentionnés sont donnés à titre indicatif et ont été constatés au moment de la rédaction. Ils sont susceptibles d’évoluer.
Problèmes Courants et Fiabilité
La quatrième génération (commercialisée depuis 2018) de la Focus est un modèle que l'on retrouve désormais en nombre sur le marché de l'occasion, à des tarifs débutant à partir de 9.000 euros. Avant de passer à l'achat, passons en revue les problèmes les plus fréquents de la Ford Focus de quatrième génération !
- Batterie : toutes motorisations confondues, les cas de défaillances précoces (dès 1500 km!) sont nombreux.
- 1.5 EcoBlue : l'une des sondes moteur dysfonctionne et indique une surchauffe moteur qui n'existe pas. Le moteur se met en mode dégradé, ce qui impose un passage en concession.
- Boîte manuelle : des soucis de synchros ont été signalés, notamment sur les exemplaires équipés du 1.0 EcoBoost.
- Instrumentation : de nombreux propriétaires de 1.0 EcoBoost s'étonnent de l'allumage intempestif du voyant moteur alors qu'aucun souci n'est relevé après un passage en atelier.
Plus que de véritables problèmes, il semble plus adapté de parler, dans le cas de cette Focus, d'imperfections. Aucune défaillance d'importance n'a, en effet, été enregistrée de façon récurrente. La fiabilité des versions à hybridation légère et des moteurs Flexifuel reste toutefois à confirmer dans le temps.
Quelle motorisation choisir ?
Si vous êtes à la recherche d'une motorisation essence, le bloc 1.0 EcoBoost de 125 chevaux (7,2 l/100 km en moyenne) est un bon choix. Un moteur plein de bonne volonté mais qui fait ce qu'il peut dans cette berline de plus de 1 350 kg. Si vous êtes à la recherche d'une motorisation diesel, le bloc 1.5 EcoBlue de 120 chevaux (5,7 l/100 km en moyenne) saura vous séduire. Ce moteur ne brille dans aucun domaine en particulier mais se révèle, à l'usage, être un très bon compromis.
Avis des Utilisateurs
Avis sur la taille de la Ford Focus 2018-2021 basés sur l'expérience :
- Satisfaction avec la taille : 4.5/5
- Performance en ville : 4.2/5
- Largeur des sièges avant : 4.6/5
- Largeur des sièges arrière : 4.5/5
- Utilisation du coffre : 4.3/5
Les dimensions permettent des voyages agréables et confortables. Attention toutefois à la faible garde au sol qui peut occasionner quelques soucis sur des surfaces non planes (raclements du sous bassement), ou pour retirer son ticket à la borne autoroutière (prévoir un long bras). Le coffre est assez moyen, mais si on n'a pas une grande famille, il sera suffisant. La mobilité est bonne, la direction douce et précise, et la tenue de route impériale. Les performances sont largement suffisantes avec le moteur ecoboost de 125 ch, et la boite auto 8 rapports est agréable sauf sur les premiers rapports ou l'on note une petite brutalité. Une bonne auto qui respire le sérieux et la qualité.
Tableau Récapitulatif des Caractéristiques Principales
| Caractéristique | Description |
|---|---|
| Garde au sol | 16 cm (30 mm plus élevée que la Focus standard) |
| Longueur | 4,397 mètres |
| Motorisations | Essence EcoBoost, Flexifuel E85, Diesel EcoBlue |
| Transmissions | Manuelle 6 vitesses, Powershift 7 vitesses, Intégrale Q4 (certaines versions) |
| Technologies | SYNC, Active Park Assist, Freinage préventif avec détection des piétons |
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