Le parking privé des ministres - et, plus largement, des hommes politiques français - présente en général un profil d’une affligeante banalité. Dans les déclarations de patrimoine, désormais obligatoires, s’alignent de petites ou moyennes voitures (françaises, de préférence) que l’on imagine grises ou blanches, datant le plus souvent des années 2000. Pas question de prêter le flanc à des accusations de show-off avec un modèle de haut de gamme ou d’attenter à l’environnement avec un coupé puissamment motorisé. L’« Homo politicus » français a fait vœu de rouler discret.

Que conduit Nicolas Hulot ?

Dans ce contexte, les choix automobiles du nouveau ministre de la transition écologique détonnent légèrement. Nicolas Hulot est à la tête d’un petit parc roulant. A Dinard (Ille-et-Vilaine), on lui connaît trois véhicules :

  • Un Renault Kangoo, pas toute jeune mais pratique lorsqu’il s’agit de transporter du matériel pour faire du bateau.
  • Une antique Citroën 2 CV, avec laquelle il transporte parfois ses enfants.

Deux voitures qui ne parcourent que peu de kilomètres, mais pas vraiment réputées pour la modicité de leurs émissions polluantes. L’ancien animateur de télévision en a entendu d’autres. Il n’avait, dans le passé, pas craint les critiques qui lui étaient adressées au sujet du très puissant moteur (225 ch) du gros Zodiac avec lequel il partait en mer.

Eclectisme et avant-gardisme

La fibre environnementale du ministre, que l’on a vu arriver pour son premier conseil des ministres à bord d’une déjà obsolète Renault Fluence ZE électrique, s’exprime toutefois à travers sa BMW i3. Un modèle 100 % électrique (que l’on peut toutefois doter d’un « prolongateur d’autonomie », sous forme d’un moteur de scooter pouvant faire office de groupe électrogène embarqué) commercialisé par la marque bavaroise depuis 2013. Une voiture facturée à partir de 35 790 euros (dont il faut déduire 6 000 euros de prime écologique) et qui peut parcourir jusqu’à 200 km en mode tout-électrique. Les plus cocardiers feront cependant remarquer que la dernière Zoé de Renault coûte moins cher (23 600 euros) et peut parcourir presque 400 km entre deux recharges.

Nicolas Hulot apprécie le sens pratique d’une voiture (le Kangoo), mais il est aussi sensible à sa dimension patrimoniale (la « Deudeuche »), tout en éprouvant un vrai penchant pour les modèles d’avant-garde (la BMW i3). Les trois véhicules de Nicolas Hulot s’éloignent de la vulgate écolo et du « car bashing » souvent reproché aux militants environnementalistes, réputés nourrir au mieux une parfaite indifférence, au pire une franche détestation de l’automobile.

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La Déclaration de Patrimoine et les Réactions

Nicolas Hulot a déclaré neuf véhicules dans la déclaration du patrimoine des ministres. Outre un bateau, un scooter électrique et une moto BMW, six voitures ont été déclarées.

Vendredi soir, la Haute autorité pour la transparence de la vie publique révélait le patrimoine des ministres du gouvernement d'Edouard Philippe. On apprenait alors que celui de Nicolas Hulot, ancien présentateur d'Ushuaïa, s'élève à 7,2 millions d'euros mais aussi, plus étonnant... que le ministre de la Transition écologique possède neuf véhicules à moteur !

Une "contradiction" que n'ont pas manqué de relever de nombreux commentateurs politiques, et contre laquelle le ministre s'est défendu, ce dimanche, dans Le Journal du dimanche. "La transparence oui, le voyeurisme et le pinaillage, non", déclare Nicolas Huot, qui considère la polémique comme "absurde". Ça fait toujours un peu tâche.

Parmi ces véhicules, on trouve ainsi un bateau, une moto BMW et un scooter, mais électrique tout de même. Et au sein de son parc automobile, Nicolas Hulot, possède une BMW, achetée 33.000 euros et surtout une Volkswagen achetée cette année pour la modique somme de 50.000 euros. Moins glamour, il y a aussi un Peugeot Boxer, sorte de gros utilitaire, peut-être pour transporter le matériel de kitesurf. Enfin notons la présence d’une 2CV, achetée elle aussi en 2017.

Au final, la valeur totale des véhicules à moteur du ministre de l’écologie atteint tout de même 105.000 euros. De manière générale, son patrimoine total se monte à plus de 7 millions d’euros.

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Détails des Véhicules Déclarés

Le ministre de l'Environnement a précisé au JDD qu'il possédait :

  • une voiture électrique.
  • un 4X4 stationné en Corse où il possède une résidence en altitude.
  • une Citroën 2CV que conduit sa fille.
  • un van "pour les vacances en famille".
  • un scooter électrique.
  • une moto BMW.
  • la voiture que conduit sa femme.
  • une camionnette utilisée pour transporter des chevaux en Bretagne.
  • un petit bateau à moteur.

Il possède également une Citroën 2CV, principalement conduite par sa fille, et un fourgon Peugeot Boxer qui lui sert à transporter des chevaux. "Je roule en électrique 95% de mon temps", a souligné Nicolas Hulot, qualifiant d'"absurdes" les nombreux commentaires suscités par la publication de ses biens. "La transparence, oui, le voyeurisme et le pinaillage, non", a-t-il déclaré.

Le ministre de la Transition écologique affirme rouler 95 % du temps en électrique, puisqu'il utilise la plupart du temps sa BMW i3 en Bretagne et le scooter électrique lorsqu'il est à Paris.

Brune Poirson, secrétaire d'État auprès de Nicolas Hulot, a souligné dimanche sur BFMTV que "quand on imagine neuf voitures, on imagine un grand garage luxueux avec des Porsche alignées."

Plus de 100.000 euros de véhicules à moteur. D’ailleurs chose étonnante, dans sa déclaration Nicolas Hulot n’hésite pas à préciser le modèle quand celui-ci est plutôt populaire (2CV, Boxer, scooter électrique) mais omet les détails quand il s’agit d’une BMW ou d’une Volkaswagen…

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Tableau récapitulatif des véhicules de Nicolas Hulot

Type de véhicule Marque/Modèle (si précisé) Usage
Voiture électrique BMW i3 Utilisée en Bretagne
4x4 - Stationné en Corse
Voiture Citroën 2CV Conduite par sa fille
Van - Vacances en famille
Scooter BMW (électrique) Utilisé à Paris
Moto BMW -
Voiture - Conduite par sa femme
Camionnette Peugeot Boxer Transport de chevaux en Bretagne
Bateau - -

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