Les moteurs reposent sur de nombreuses pièces mobiles. Les pistons, les arbres à cames, les vilebrequins et les soupapes doivent tous se déplacer de manière coordonnée pour offrir les performances que vous attendez chaque fois que vous mettez le contact. Sans l’huile moteur, la friction provoquerait l’arrêt du moteur de votre Mustang.

Les principales fonctions de l’huile sont de lubrifier votre moteur et d’éliminer les impuretés. Elle améliore également la longévité des joints et contribue même au refroidissement du moteur. Mais pour bénéficier de ces avantages, vous devez choisir la bonne huile pour le moteur de votre Pony. Une huile inadaptée peut raccourcir sa durée de vie, provoquer des fuites et, d’une manière générale, vous rendre la vie très désagréable.

Recommandations d'huile pour Ford Mustang

Dans la plupart des cas, vous pouvez commencer par consulter le manuel du propriétaire pour savoir quelle huile convient au moteur de votre Mustang. Mais en fonction de votre situation personnelle, vous devrez peut-être ajuster légèrement la viscosité de votre huile. Au cas où vous n’auriez pas votre manuel du propriétaire sous la main, voici les huiles moteur que Ford a recommandées pour ses Mustang au fil des ans. La plupart des Mustangs se situent dans une fourchette assez similaire. Les exceptions sont les modèles haute performance. Si vous avez une GT350 ou GT500, vous utiliserez très probablement une huile 5W-50. Dans les situations de conduite à haut régime, l’huile 5W-50 offre un niveau de protection plus élevé contre les impuretés et les accumulations.

Nous avons également inclus des options de filtre à huile car vous devez le remplacer en même temps que l’huile.

Tableau des préconisations constructeur pour les Mustang (1964½ - 2021)

Année de fabrication Huile Filtre à huile
Mustang 1964-1973 10W-30 Filtre à huile Ford Performance, Motorcraft Filter, K&N Oil Filter, CJ Classics Racing Filter, Autolite Filter
Mustang 1974-1978 10W-30 Filtre à huile Ford Performance, Motorcraft Filter, K&N Oil Filter
Mustang 1979-1980 10W-30 Filtre à huile Ford Performance, Motorcraft Filter, K&N Oil Filter
Mustang 1981-1993 (Excepté modèles 1984-86 Turbo et 93 Cobra) 5W-30 Filtre à huile Ford Performance, Motorcraft Filter, K&N Oil Filter
Mustang 1984-1986 Turbo, Mustang 1993-1995 Cobra 5W-30 Ford Oil Filter
Mustang 1994 et 1995 V6 5W-20 Ford Oil Filter
Mustang 1994 et 1995 V8 5W-20 Filtre à huile Ford Performance, Motorcraft Oil Filter, K&N Oil Filter
Mustang 1996-2004 V6 5W-20 Filtre à huile Ford Performance, Ford Oil Filter, K&N Oil Filter
Mustang 1996-2004 V8 5W-20 Filtre à huile Ford Performance, K&N Oil Filter
Mustang 2000 Cobra R 15W-50 K&N Oil Filter
Mustang 2003 et 2004 Cobra 5W-20 Filtre à huile Ford Performance
Mustang 2005-2010 V6 5W-30 Filtre à huile Ford Performance, Motorcraft Oil Filter, K&N Oil Filter
Mustang 2005-2010 V8 5W-20 Ford Performance Oil Filter, Motorcraft FL-500S Oil Filter, Motorcraft FL-820S Oil Filter, K&N Oil Filter, Oil Change Kit
Mustang 2007-2014 Shelby GT500 5W-50 K&N Oil Filter, Oil Change Kit, Ford Performance Oil Filter, Oil Change Kit
Mustang 2011-2014 V6 5W-20 Filtre à huile Ford Performance, Filtre à Huile Motorcraft, K&N Oil Filter
Mustang 2011-2014 V8 5W-20 Ford Performance Oil Filter, Filtre à Huile Motorcraft, K&N Oil Filter, Oil Change Kit, Oil Change Kit
Mustang 2012-2013 Boss 302 5W-50 Filtre à huile Ford Performance, Filtre à Huile Motorcraft, Ford Performance Filter, K&N Oil Filter
Mustang 2015-2017 V6 5W-20 Filtre à huile Ford Performance, Filtre à Huile Motorcraft, K&N Oil Filter, Oil Change Kit, Oil Change Kit
Mustang 2015-2021 EcoBoost 5W-30 Ford EcoBoost Oil Filter
Mustang 2015-2021 GT 5W-20 Filtre à huile Ford Performance, Filtre à Huile Motorcraft, K&N Oil Filter, Oil Change Kit for 2018-2020, Oil Change Kit for 2015-2017
Mustang 2015-2017 GT350 5W-50 Ford Oil Filter, Oil Change Kit
Mustang 2018-2020 GT350 5W-50 Ford Oil Filter, Oil Change Kit
Mustang 2020-2021 GT500 5W-50 Ford Oil Filter

Choisir un filtre à huile de haute qualité

Les filtres de haute qualité peuvent filtrer les plus petites particules, ce qui contribue à réduire l’usure de votre moteur. Certaines personnes pensent que plus c’est gros, mieux c’est. Mais en ce qui concerne les filtres à huile, les particules que vous devez filtrer sont trop petites pour être visibles à l’oeil nu. Vous n’avez donc pas besoin d’un “gros” filtre à huile pour les attraper.

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Ce qui compte, c’est la qualité du média filtrant qu’il contient. Les filtres à huile traditionnels sont généralement fabriqué avec une base en papier. Bien que ces filtres soient peu coûteux, ils ont des pores plus larges et ne sont donc pas en mesure de filtrer les très petites particules. Les filtres à huile contenant un mélange de cellulose et de polymère synthétique sont capables de filtrer jusqu’à 50 % de particules en plus.

Le filtre à huile Performance Gold® de K&N a été conçu sur le terrain pour satisfaire les besoins en performances élevées des propriétaires et des pilotes des machines de course, ainsi que des propriétaires de véhicules de tourisme qui désirent utiliser le meilleur filtre à huile du marché. L'efficacité de nos filtres à huile satisfait, voire surpasse, les exigences des constructeurs de moteurs à hautes performances. La véritable qualité de nos filtres ne réside pas uniquement à l'extérieur. En effet, l'élément du filtre interne retient des impuretés aussi petites que 10 ou 20 microns. Nous utilisons des coiffes en métal plutôt qu'en papier pour qu'aucune goutte d'huile non-filtrée ne puisse entrer de nouveau dans le système. La solide construction du filtre à huile permet d'obtenir un débit d'huile oscillant entre 12 et 16 gpm (en fonction de la taille du filtre), qui reste stable, même en cas d'utilisation de carburant de course. Tous les filtres à huile Performance Gold® de K&N sont fabriqués conformément aux normes de l'industrie.

Viscosité et normes des huiles moteur

Privilégier une huile a indice de viscosité élevé VI dans la gamme des 5W20 ou 5W30, Avec un point de rupture en C° haut. Si tu vis dans le nord , je pense que prendre un grade type 0W20 sera preferable. Je pense que les normes européennes en matière d'huile sont plus drastiques qu'au States (Royal purple motorcraft ... et autres). Prenez donc la fiche complète US de la marque que vous envisagez de mettre si vous la trouvez, et comparer avec la ou les fiches de l'huile que vous envisagez de mettre.

Cependant, une viscosité HTHS plus élevée offre une meilleure protection anti usure, donc un équilibre soigneux doit être trouvé au moment de formuler une huile moteur.

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