Les SUV Hyundai, tels que le Santa Fe et le Tucson, sont reconnus pour leur design audacieux, leur technologie de pointe et leurs équipements innovants. Ces véhicules offrent une expérience de conduite agréable et se distinguent par leur fiabilité et leur rapport qualité/prix. Examinons de plus près ces modèles pour vous aider à faire un choix éclairé.
Hyundai Santa Fe Nouvelle Génération : L'Aventure en Famille Réinventée
Le Hyundai Santa Fe Nouvelle Génération est un grand véhicule spacieux conçu pour l'aventure en famille sur la route. Il se décline en versions hybride essence rechargeable (PHEV) et Full Hybrid (HEV) de 215 chevaux, cette dernière étant plus adaptée à la conduite en ville.
Avis de la Rédaction Vivacar.fr : 7/10
Le Hyundai Santa Fe hybride nouvelle génération est un véritable compagnon de route pour ceux qui recherchent style, espace, sécurité et performances. Avec ses options variées, son intérieur soigné et son tarif compétitif, il représente une vitrine de qualité et de technologie.
Look & Dimensions : 9/10
Le nouveau Hyundai Santa Fe Plug-in ou HEV ne passe pas inaperçu avec sa face avant audacieuse, ses feux en "H" et sa silhouette massive. Les jantes de 21 pouces ajoutent une touche musclée, lui donnant un côté "prêt pour l'aventure" tout en restant élégant. Ses dimensions généreuses (longueur de 4,83 m, largeur de 1,90 m, hauteur de 1,72 m et empattement de 2,82 m) garantissent un espace intérieur conséquent.
Intérieur : 8/10
À bord du Santa Fe, vous êtes accueilli par un espace généreux et des matériaux éco-responsables. Le tableau de bord avec ses deux écrans de 12,3 pouces est impressionnant, et les nombreux rangements sont pratiques pour une grande famille. Cependant, la qualité de certains plastiques sous la console d'air climatisé peut détonner.
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Confort : 8/10
Avec ses sièges chauffants et ventilés, son insonorisation impeccable et son espace ultra-généreux, le Santa Fe invite à l'aventure sans effort. Même les passagers du troisième rang sont bien lotis, ce qui est rare pour un SUV 7 places. L'absence d'un dispositif de climatisation d'air trizone est regrettable, mais l'ensemble reste très confortable.
Performances et Motorisation : 7/10
Avec ses 253 chevaux en version Plug-In, le modèle hybride 2025 a de quoi tenir la cadence. Cependant, avec un poids de 2,1 tonnes, il préfère les balades tranquilles aux sprints effrénés. L’autonomie électrique est correcte, sans plus (40-45 km en conditions réelles), et la jauge d'essence baisse rapidement si vous êtes pressé.
Technologie Embarquée : 9/10
Le Hyundai Santa Fe est équipé d'une panoplie de technologies, incluant Android Auto sans fil, Apple CarPlay, un affichage tête haute et une caméra qui affiche les angles morts directement sur le tableau de bord. La commande intuitive des sièges depuis le second rang est particulièrement pratique.
Modularité & Volume de Coffre : 10/10
Ce SUV est un roi de la modularité. Avec un coffre de 621 litres (ou 1 942 litres, sièges rabattus), il peut accueillir tous types de chargements. Les sièges du troisième rang se replient pour disparaître totalement, transformant le SUV familial en véhicule utilitaire.
Consommation & Autonomie : 6/10
Le Santa Fe a encore des progrès à faire en matière de consommation. Avec une autonomie totale limitée à 600 km et un petit réservoir de 47 litres, il souffre face à ses concurrents. En mode HEV, la consommation peut facilement atteindre 9-10 l/100 km. Le temps de recharge est de 3 h 30 sur une prise adaptée, ou 6 h 30 sur une prise classique.
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Fiabilité & Rapport Qualité/Prix : 8/10
Avec une garantie de 5 ans kilométrage illimité, ce modèle 7 places inspire confiance. Ses équipements généreux et son espace en font un bon investissement, bien que sa gourmandise en carburant puisse peser sur le budget à long terme.
Ce qu'il faut retenir du Hyundai Santa Fe Nouvelle génération 7 places
✅ Ses qualités
- Espace intérieur XXL et modularité impeccable.
- Équipements techniques ultra-modernes et connectivité au top.
- Design audacieux qui ne laisse personne indifférent.
❌ Ses défauts
- Consommation un peu gourmande sur voie rapide.
- Certains dispositifs absents (climatisation d'air trizone, phares matriciels).
- Autonomie limitée pour un PHEV.
Prix Hyundai Santa Fe cinquième génération neuf par version
En bref :
| Finition | Motorisation | Tarif à partir de |
|---|---|---|
| Intuitive | 1.6 T-GDi HEV 215 ch ; Boîte de vitesse automatique à 6 rapports ; Traction | 50 400 € |
| Creative | 54 300 € | |
| Executive | 59 200 € | |
| Intuitive | 1.6 T-GDi PHEV 253 ch ; Boîte de vitesse automatique à 6 rapports ; Transmission intégrale | 59 700 € |
| Creative | 62 700 € | |
| Executive | 66 700 € | |
| Calligraphy | 69 700 € |
Options de financement
- Crédit auto
- Location Longue Durée (LLD)
- Location avec Option d’Achat (LOA)
Hyundai Tucson : Style et Fiabilité au Rendez-vous
Le Hyundai Tucson est un SUV compact qui a su séduire grâce à son style marqué et ses nombreuses qualités. Son restylage en 2024 apporte des améliorations notables, notamment au niveau de l'intérieur et des technologies embarquées.
Design Extérieur
Le Tucson se distingue par son style sculpté et ses formes géométriques audacieuses. Ce design, bien que surprenant lors de son lancement en 2020, s'est avéré être un pari gagnant, avec des ventes importantes en France.
Intérieur et Confort
L'intérieur du Tucson 2024 a été revu avec un mobilier plus géométrique et deux écrans juxtaposés de 12,3 pouces chacun. Les commandes physiques rotatives pour la température sont conservées, tandis que le reste est tactile sur un panneau noir. Le déplacement de la commande de boîte sous le volant libère de l'espace sur la console centrale, offrant de nombreux rangements. L'habitacle est spacieux, et la banquette arrière rabattable 40/20/40 est pratique pour diverses activités.
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Motorisation et Performances
Le Tucson hybride a perdu 15 ch (215 ch contre 230 auparavant) pour réduire ses émissions de CO2. Le moteur 1.6 turbo est passé de 180 à 160 ch, tandis que le moteur électrique grimpe de 60 à 65 ch. Les accélérations sont légèrement moins vives, mais les reprises restent très bonnes. En ville, le Tucson démarre en électrique avant que le quatre-cylindres ne se réveille.
Aides à la Conduite
Le Tucson est équipé de nombreuses aides à la conduite, mais leur activation et désactivation peuvent être fastidieuses. Il faut six manipulations pour couper les aides non désirées à chaque démarrage, ce qui peut être agaçant.
Amortissement et Confort de Route
La principale faiblesse du Tucson réside dans la raideur de son amortissement, surtout à basse vitesse. Cependant, les grosses déformations sont bien absorbées au-delà de 70 km/h. L'amortissement piloté est disponible en option sur les finitions Executive.
Technologie et Équipements
Les projecteurs Matrix LED, de série sur Executive, offrent un excellent confort sur le réseau secondaire. La conduite autonome de niveau 2 reste perfectible, avec des freinages inopinés. Le Tucson 2024 commence à 36 900 € avec un équipement déjà très complet.
Avis des Propriétaires de Hyundai Tucson
De nombreux clients de Briocar ont partagé leur expérience avec le Hyundai Tucson, soulignant les qualités suivantes :
- Grand écran au tableau de bord, appréciable pour la caméra de recul.
- Conduite aisée et habitacle spacieux.
- Beau design agressif de la calandre avant.
- Agréable en conduite et confort.
- Boîte automatique ajoutant un confort de conduite sans diminuer la puissance du moteur.
- Silencieuse, confortable et spacieuse.
- Équipements utiles et non gadgets.
Certains propriétaires ont noté un manque de reprise et regrettent de ne pas avoir été mieux informés sur les options disponibles.
Hyundai Bayon : Un SUV Compact Restylé et Moderne
Le Hyundai Bayon est un SUV compact qui a été restylé pour afficher un design plus dynamique. Son habitacle se modernise avec l’adoption de solutions dernier cri.
Qualité de Vie à Bord
La qualité de fabrication est d'un bon niveau pour un SUV vendu à partir de 22 300 €. L’écran central de 10,25" est désormais monté de série sur toutes les versions, offrant des fonctions d’infodivertissement optimisées. L’ergonomie est assez bonne et l’écran est réactif, bien que des touches de raccourci seraient appréciées.
Écrans et Instrumentation
Le Bayon intègre un combiné d’instrumentation numérique entièrement configurable de 10,25" qui affiche différents graphismes selon le mode de conduite activé. La version de base Initia conserve des compteurs à aiguilles, avec un ordinateur de bord affiché sur un mini-écran de 4,2".
Habitabilité et Confort
L’habitabilité reste identique à la précédente version, avec un volume appréciable aux places arrière. Les sièges avant sont confortables et assurent un bon maintien dans les virages.
Motorisation et Consommation
Le choix des moteurs s’est réduit avec la disparition du bloc 1.2. Seul le moteur essence à 3 cylindres de 100 ch est proposé, soit en version avec une boîte de vitesses manuelle, soit avec une boîte automatique à double embrayage DCT-7. Ce moteur n’est plus équipé du système d’hybridation légère, ce qui est dommage car la consommation peut atteindre 7 l/100 km.
Conduite et Tenue de Route
Le moteur 1.0 GDi s’avère agréable à conduire et assez réactif, bien qu'il manque un peu de peps à bas régime. Le mode sport permet d’obtenir une meilleure réactivité de la pédale d’accélérateur et un passage des rapports plus tardif. La tenue de route et le confort sont bons, avec un amortissement efficace et un silence de fonctionnement appréciable. Un regret : une visibilité limitée vers l’arrière.
Gamme et Tarifs du Hyundai Bayon (juillet 2024)
| Motorisation | Puissance | Émissions de CO2 | Initia | Intuitive | Creative | Executive |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Essence 1.0 T-GDi 100 | 100 ch | 117 à 127 g/km | 22 300 € | 24 100 € | 25 600 € | - |
| 1.0 T-GDi 100 DCT-7 | 100 ch | 120 à 131 g/km | - | 25 700 € | 27 200 € | 28 800 € |
Le Hyundai Bayon en résumé
Le nouveau Bayon s’affiche avec un style un peu plus dynamique et des équipements technologiques intéressants. Son tarif reste l’un des mieux-disants, ce qui en fait un concurrent sérieux dans la catégorie des SUV compacts.
Fiabilité des SUV Hyundai : Avis des Utilisateurs
La fiabilité est un critère essentiel pour de nombreux acheteurs de voitures d'occasion. Les avis des propriétaires de Hyundai Tucson, recueillis sur le Forum Auto Matmut, convergent vers une bonne fiabilité, notamment pour les modèles hybrides. Voici quelques témoignages :
- "Parfaitement fiable et agréable à conduire."
- "Mon véhicule est très fiable. Aucun problème rencontré."
- "Très satisfait de mon Tucson 4 hybride. Bon véhicule à tout faire."
- "Hyundai est pour moi une excellente marque et référence."
- "Aucun soucis avec mon Tucson, c'est le 2 eme et aucun problème même mineur."
Certains propriétaires ont cependant signalé des problèmes de consommation ou des désagréments liés à certaines options. Il est donc conseillé de bien se renseigner avant l'achat.
En conclusion, les SUV Hyundai, tels que le Santa Fe et le Tucson, offrent un excellent compromis entre style, confort, performances et fiabilité. Le choix entre ces modèles dépendra de vos besoins spécifiques et de votre budget.
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