L'injecteur est un organe essentiel qui contrôle l'injection du carburant par pulvérisation dans la chambre de combustion. Le phénomène du mélange carburant/air va créer une explosion qui finira par bruler dans le cylindre. L’injecteur est alimenté par des tuyaux haute pression venant de la rampe d’injection. Au moment de l’injection, l’aiguille de l’injecteur se soulève permettant le passage de carburant vers la buse.
Types d'injecteurs et leur fonctionnement
Il existe deux types d’injecteurs : pour moteur essence et pour moteur diesel. Il existe différents types d'injecteurs, les injecteurs mécaniques, les injecteurs électroniques ainsi qu'à rampe commune sur les moteurs diesels. Ces injecteurs liés à une pompe à injection composent le système d'injection de votre véhicule comprenant le filtre à carburant. En amont des injecteurs se situe la pompe à gasoil appelée aussi pompe haute pression (pompe HP ou pompe à carburant). Le moteur à injection directe se distingue, par son rejet de particules fines et l’utilisation du système EGR qui génère l’encrassement dans le collecteur au niveau des soupapes d’admission.
Pourquoi choisir un injecteur Delphi ?
Notre gamme d'injecteurs reconditionnés pour moteur diesel offre la quintessence de l'innovation et de la fiabilité pour votre véhicule. Notre assortiment d'injecteurs diesel est conçu pour une vaste gamme de véhicules, Renault, Peugeot, Citroen, Mercedes, Fiat, BMW... incluant à la fois des voitures et des utilitaires. Comprendre les besoins spécifiques de chaque type de véhicule nous permet d'offrir des solutions d'injection diesel qui maximisent la performance et la consommation de carburant. Choisir nos injecteurs diesel signifie opter pour une technologie avancée, conçue pour améliorer la performance et l'efficacité de votre véhicule. Notre engagement envers la qualité et l'innovation place nos produits parmi les meilleurs sur le marché. La qualité supérieure de nos injecteurs diesel est incontestable. Conçus pour résister aux conditions les plus rigoureuses, ils garantissent une longévité accrue et une performance constante.
Garantie et support technique
Vous bénéficiez d’une garantie d’un an sur notre large gamme d’injecteurs neuf et échange standard. Nous sommes convaincus de la qualité de nos injecteurs diesel, c'est pourquoi nous offrons une garantie d’un an sur tous nos injecteurs reconditionnés (échange standard) et neufs ainsi qu’une garantie de 6 mois pour les injecteurs en occasion. Cette garantie reflète notre confiance dans la fiabilité de nos injecteurs et notre engagement à fournir un service client exceptionnel. De plus, notre équipe de support technique est disponible du Lundi au Samedi de 9h30 à 18h30 pour vous aider à choisir le bon injecteur pour votre véhicule et pour répondre à toutes vos questions après l'achat. Notre expertise dans le domaine de l'injection diesel vous assure une solution de qualité supérieure, adaptée à vos besoins et à ceux de votre véhicule.
Comment choisir le bon injecteur diesel ?
Choisir le bon injecteur diesel pour votre véhicule est crucial pour garantir sa performance optimale et sa longévité. nous comprenons que chaque véhicule a ses propres spécificités et nécessite un injecteur adapté à ses caractéristiques techniques. La recherche de l'injecteur diesel idéal commence par comprendre les besoins spécifiques de votre moteur. Notre engagement ne se limite pas à vous fournir le meilleur injecteur diesel ; nous nous assurons également que votre choix soit le plus adapté à votre véhicule.
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Signes d'un injecteur défaillant
Un injecteur défaillant est symptomatique d’un mauvais entretien de véhicule, du fait de rouler trop souvent en réserve de carburant ou d’avoir utilisé du carburant de faible qualité. Sa présence va dégrader dangereusement l’ensemble du circuit. Cependant, les anomalies vous sont signalées par quelques alertes qu’il ne faut en aucun cas négliger telles que l’apparition d’une fumée blanche provenant de l’échappement ou des difficultés au démarrage : vous tournez la clé dans le contact mais la voiture ne démarre pas. Ce peut être aussi des ratés à l’accélération ou la voiture qui ne réagit pas lorsque vous montez dans les tours.
Injecteurs en échange standard : une alternative économique
Les injecteurs en échange standard s’affirment au fil des années comme étant une alternative sérieuse au remplacement de vos pièces défectueuses. Un injecteur en échange standard est une pièce qui a été totalement réusinée. Ce process signifie que le corps de l’injecteur, l’aiguille ainsi que l’électrovanne ont été remplacés. En optant pour le modèle reconditionné, vous pourrez bénéficier d’un injecteur fiable tout en réalisant des économies, jusqu’à 30 à 40 % du prix de l’injecteur neuf.
Références populaires d'injecteurs Delphi
Voici quelques références populaires d'injecteurs Delphi, souvent recherchées pour les moteurs diesel courants :
- Injecteur Delphi EJBR01801A 1.5 dCi
- Injecteur DELPHI EJBR01801Z 1.5 dCi
- Injecteur Delphi EJBR02101Z 1.5 dCi
- Injecteur DELPHI EJBR03101D 1.5 dCi
- Injecteur delphi EJBR05101D 1.5 dCi
Exemples de modèles d'injecteurs Delphi et leurs compatibilités
Voici une liste de modèles d'injecteurs Delphi avec leurs références compatibles et motorisations :
| Référence | Marque | Compatibilité | Motorisation |
|---|---|---|---|
| EJBR01801A | Delphi | Renault, Nissan | 1.5 dCi |
| EJBR01801Z | Delphi | Renault, Nissan | 1.5 dCi |
| EJBR02101Z | Delphi | Renault, Nissan | 1.5 dCi |
| EJBR03101D | Delphi | Renault, Nissan, Dacia, Suzuki | 1.5 dCi |
| EJBR05101D | Delphi | Renault | 1.5 dCi |
| 28264951 | Delphi | Chevrolet, Opel | 2.2 VCDi, 2.2 CDTi |
| 28231462 | Delphi | Volkswagen, Seat, Skoda | 1.2 TDI |
| 28237259 | Delphi | Renault | 1.5 dCi |
Conseils d'entretien pour prolonger la durée de vie de vos injecteurs
Pour prolonger la durée de vie de vos injecteurs, il est recommandé d'effectuer régulièrement les vidanges, de changer fréquemment les filtres à huile et à carburant, et d'éviter de rouler trop souvent en réserve de carburant. Il est primordial d’effectuer vos vidanges tous les dix mille kilomètres (max), de changer fréquemment l’ensemble de vos filtres à huile et à carburant. Cependant, malgré toutes les précautions qui peuvent être prises, des résidus d’huiles brulées se situant sur l’aiguille de vos injecteurs pourront apparaître au fil du temps. Si ce type de résidus - également appelé « calamine » et ennemi N°1 des injecteurs - se propage, vos injecteurs se retrouveront rapidement défectueux voir complètement hors d’usage.
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Comment identifier la référence de votre injecteur ?
Pour déterminer avec certitude la référence de votre Injecteur Modus 1.5 DCI il est recommandé de relever cette référence directement sur la pièce. pour les marques Bosch et Delphi, la référence se situe sur le corps de l’injecteur.
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