Vous possédez une Ford GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 TDCi 115 CV et vous constatez des anomalies telles qu’un démarrage compliqué, une diminution du rendement moteur ou une consommation trop importante de carburant ? Ces symptômes peuvent signifier une défaillance d’un ou plusieurs injecteurs.
Qu'est-ce que les injecteurs Ford C-Max 1.6 TDCi ?
Dans un véhicule Ford C-Max 1.6 TDCi, un injecteur est un dispositif destiné à apporter le carburant dans la chambre de combustion. Il a remplacé le carburateur et était à son tout début mécanique. La quantité du carburant à introduire dans la chambre de combustion est minutieusement calculée par différents capteurs.
C’est le boîtier électronique de gestion du moteur qui se charge de tous les calculs et commande détermine la quantité de carburant à injecter en respectant le bon ratio air/carburant pour une combustion optimale. Le véhicule risque aussi une hausse de la consommation en carburant et une pollution plus élevée. Il peut être utilisé aussi bien sur les véhicules à essence que les diesels.
Fonctionnement des injecteurs Ford C-Max 1.6 TDCi
Les injecteurs font partie du système d’injection du carburant du véhicule Ford C-Max 1.6 TDCi. Le nombre d’injecteurs utilisés est le même que le nombre de cylindres du moteur. Le parcours du carburant commence à partir du réservoir. Le carburant est transporté par des durites jusqu’à la pompe à injection en passant par un système de filtre et de réchauffeur.
Le boîtier de gestion du moteur va déterminer le moment précis où le carburant devra être injecté dans la chambre de combustion ainsi que la quantité optimale. Selon le système utilisé, l’injection du carburant peut être directe ou indirecte.
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Pourquoi les injecteurs s’encrassent sur Ford C-Max 1.6 TDCi ?
Il faut savoir que les injecteurs fonctionnent à forte pression et que la chambre de combustion est un milieu extrême en termes de température et de pression. L’encrassement des injecteurs provient généralement de 2 causes. En effet, du fait de la forte pression du carburant injecté, toute impureté pouvant être contenue dans le carburant peut causer des obturations des injecteurs.
C’est la raison pour laquelle, un système de filtrage est mis en place afin d’assurer que le carburant aboutissant dans les injecteurs soit le plus propre possible. La deuxième cause réside dans la chambre de combustion. Lors de la combustion, le mélange air/carburant laisse des résidus qui peuvent venir encrasser la tête des injecteurs. Tout cela mélangé avec une forte température et pression baignent les injecteurs dans un environnement propice à son encrassement.
Lors d’un dysfonctionnement des injecteurs, le voyant moteur peut s’allumer et peut être accompagné par des ratages de la combustion.
Quand faut-il effectuer un remplacement d'injecteur sur Ford C-max ?
Les injecteurs sont des pièces mécaniques ou électroniques placées sur les moteurs de Ford C-max. Leur rôle principal est de pulvériser le carburant directement dans la chambre de combustion du moteur de la C-max sous forme de fines gouttelettes. Cette atomisation permet une combustion plus efficace et plus propre du carburant, garantissant un rendement optimal du moteur et une réduction des émissions polluantes. L'injecteur est une pièce qui permet ainsi d'optimiser au mieux la gestion quantitative de carburant pour tous les besoins de votre Ford : démarrage, accélération, vitesse...
Comme nombre de composants mécaniques ou électroniques, les injecteurs sont des pièces qui s'usent à force de temps et d’utilisation. Voici quelques signes de faiblesse à surveiller sur les injecteurs de la C-max :
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- Encrassement : l'accumulation de dépôts de carburant non brûlé peut obstruer l'injecteur, diminuant ainsi son efficacité.
- Usure mécanique : des pièces mobiles à l'intérieur de l'injecteur peuvent s'user au fil du temps.
- Qualité du carburant : l'utilisation de carburant de mauvaise qualité peut accélérer l'usure des injecteurs.
- Problèmes électriques : Les injecteurs électroniques peuvent subir des défaillances dues à des problèmes électriques.
Le remplacement d'un injecteur s'effectue dès les premiers symptômes de pannes ou problèmes liés au système d'injection de votre Ford C-max. Chez idGarages, vous pouvez l’entretenir grâce au décalaminage moteur. Pour découvrir le programme d'entretien de votre voiture relatif aux injecteurs, nous vous conseillons de lire le carnet d'entretien Ford C-max publié par le constructeur.
Solutions et alternatives
L’injecteur 5WS40677 de la marque Siemens/vdo reconditionné incarne une solution fiable et économique pour rétablir les paramètres d'injection d’origine. Il régule à la fois le débit pulvérisé et le nombre de pré-injections pour optimiser la combustion. Cette gestion précise influe directement sur le rendement du moteur, la consommation spécifique et les émissions de particules. Un injecteur dysfonctionnel peut entrainer des déséquilibres de combustion pouvant nuire aux rendements du moteur 1.6 TDCi 115 CV.
Le reconditionnement en échange standard consiste à rénover un injecteur d’origine constructeur (OEM) en réalisant un démontage complet, un remplacement systématique des éléments d’usure (aiguilles, joints, ressorts, électrovalve si nécessaire), puis en exécutant des tests fonctionnels sur bancs d’essai. Les injecteurs sont calibrés pour assurer un débit, une pression d’ouverture et un retour conforme aux normes constructeurs.
Faites le choix d’une pièce technique contrôlée avec exigence et 100 % compatible avec votre Ford GRAND C-MAX (DXA/CB7, DXA/CEU) 1.6 TDCi 115 CV. Grâce à Auto Platinium, profitez d’un injecteur reconditionné selon les standards constructeurs, expédié rapidement partout en France, avec une garantie complète.
Prix et devis pour le remplacement d'injecteurs
Le prix moyen constaté pour effectuer l’intervention Remplacement d'un seul injecteur sur une Ford C-max est de 509,53 € Le devis de la prestation comprend :
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- Remplacement d'un injecteur
- Diagnostic électronique
À noter : Prestation avec échange standard : récupération de la pièce usagée et remplacement par son équivalent neuf, ou remis à neuf en usine
Dans certains cas, la tuyauterie est à changer. Le cas échéant, le garagiste que vous sélectionnerez vous en informera au préalable et vous fournira un devis ajusté.
Pour effectuer cette intervention, nos garagistes partenaires travaillent avec les principaux équipementiers référencés pour votre Ford C-max : BOSCH DELPHI VALEO
Le temps de main d’œuvre moyen constaté pour effectuer l’intervention Remplacement d'un seul injecteur sur une Ford C-max est de 1 h et 49 min
Prix moyen de la prestation Remplacement d'un seul injecteur pour les versions de Ford C-max :
| Version de Ford C-max | Prix moyen chez idGarages |
|---|---|
| Ford C-MAX 1.0i ECOBOOST 125 | 247 € |
| Ford C-MAX 1.5 TDCI 120 | 642 € |
| Ford C-MAX 1.6 TDCI 115 | 340 € |
| Ford GRAND C-MAX 1.6 TDCI 115 | 481 € |
Pour connaitre le prix exact de la prestation Remplacement d'un seul injecteur pour votre Ford C-max dans le garage de votre choix, nous vous proposons d'effectuer un devis gratuit personnalisé et de prendre directement rendez-vous afin de profiter des remises négociées sur idgarages.com.
Comment faire changer un injecteur sur sa Ford C-max au meilleur prix ?
Il est important d'avoir les injecteurs de votre Ford C-max en bon état, afin d'assurer le bon fonctionnement du système d'injection de votre véhicule. Si vous constatez une odeur forte d'essence, des vibrations du moteur et des à-coups à l'accélération, l'absence de démarrage en dépit d'un moteur qui tourne ou bien de la fumée noire épaisse qui sort de l'échappement, faites changer sans délai l'injecteur incriminé (ou plusieurs si besoin) malgré le coût que cela peut représenter.
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