Votre voiture ne dispose pas de caméra de recul ? C’est un système qui permet d’obtenir une visibilité complète sur ce qui se passe à l’arrière de votre véhicule. Installer une caméra de recul dans son véhicule s’avère la meilleure chose à faire. Elle présente de nombreux avantages pour vous et votre véhicule.
La caméra de recul est un dispositif de plus en plus répandu sur les véhicules modernes. Elle offre une aide précieuse pour les manœuvres en marche arrière, en particulier dans les situations où la visibilité est réduite. Lorsque vous enclenchez la marche arrière, vous disposez de l’image sur votre autoradio multimédia qui vous permet de manœuvrer en ayant une visibilité optimale !!
Choisir la caméra de recul adaptée
Après avoir passé plusieurs heures à chercher sur internet quelle caméra choisir et comment la brancher, nous vous proposons un résumé du choix et de l’installation d’une caméra de recul avec ou sans fil, sur votre fourgon (c’est valable aussi pour une voiture). Avant de procéder à l’installation, il est essentiel de choisir une caméra de recul compatible avec votre véhicule. Prenez en compte la taille, la forme et le type de fixation (sur la plaque d’immatriculation, sur le hayon, etc.). N’hésitez pas à consulter les avis et les recommandations en ligne pour faire le meilleur choix.
Il y a deux façons de procéder, soit acheter un kit complet avec ou sans fil qui vous convient, ou acheter au détail. Nous avons fait le choix d’acheter au détail.
Les différents types de caméras
- Une caméra filaire : Elle fonctionne en tout temps, mais son branchement peut s’avérer complexe.
- Une caméra sans fil : L’avantage de cette caméra, c’est son installation rapide et facile. Vous n’avez qu’à installer l’émetteur et le récepteur sans fil. Vous recevez le signal directement sur votre autoradio. Cela vous libère du passage de câble.
Il existe de nombreuses caméras différentes, dont l’angle de vision est d’environ 170 à 180°, toutes sont normalement étanches, avec vision nocturne. Par contre, certaines possèdent des LED, ce qui est bien pratique pour éclairer la nuit en plus des phares de recul. C’est ici que le choix est un peu plus compliqué.
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Le plus répandu et le moins cher est le rétroviseur large avec au centre un écran TFT 4.3 pouces, qui vient se fixer sur le rétroviseur d’origine. C’est ce que nous avons.
Installation et branchement de la caméra de recul
Pensez à débrancher la batterie avant l’installation de la caméra et vérifiez que tous les équipements électriques présents dans la voiture sont en état de fonctionnement. Il faut que vous définissiez où brancher votre caméra. La caméra doit-être alimentée par du 12V.
Pour accéder aux différents branchements, il est nécessaire de démonter certains éléments de votre véhicule. Commencez par retirer les garnitures de coffre et les panneaux latéraux à l’intérieur du coffre.
La caméra de recul est généralement équipée d’un câble vidéo (jaune) et d’un câble d’alimentation (rouge et noir). Connectez le câble vidéo à l’écran ou au rétroviseur intérieur de votre véhicule, en fonction de l’équipement dont vous disposez. Faites passer le câble vidéo le long du véhicule, en prenant soin de le protéger et de le fixer à l’aide de colliers de serrage. Connectez-le ensuite à l’entrée vidéo de l’écran ou du rétroviseur intérieur de votre voiture.
La caméra de recul dispose de 2 câbles (un câble d’alimentation et un câble RCA pour la vidéo) avec 2 connectiques (un rouge et un jaune). Retirez le panneau intérieur du coffre (couvercle de coffre) pour avoir accès au boitier électrique arrière.
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Alimentation de la caméra
La caméra doit être alimentée en 12v uniquement lorsque la marche arrière est activée. On va donc se raccorder sur le fil électrique alimentant l’ampoule du feu de recul. Si vous avez un module sans fil, c’est ce dernier qui va alimenter la caméra, c’est donc lui que nous allons raccorder au 12v.
Reliez le câble d’alimentation (de couleur rouge) à l’un de vos phares. Pour cela, vous allez devoir en démonter un. Puis soudez les fils du câble rouge avec « le + » et « le - » sur le feu de recul de votre phare.
Pour l’écran et le récepteur, idem, il faut qu’ils soient alimentés par un 12v uniquement lorsque la marche arrière est activée. Maintenant il faut emmener le fil jusqu’au feu arrière. Pour cela, on utilise la gaine étanche présente sous le feu arrière. Il ne reste plus qu’à démonter le feu arrière, trouver le fil alimentant le feu de recul (fil vert et noir n°5 sur notre T5) ainsi que la masse (fil noir n°6). Nous utilisons des cosses de connexion pour repiquer les fils existants sans les couper.
Selon le modèle de votre véhicule, vous pourrez généralement faire cela en soulevant la garniture du toit ou du plancher de votre voiture et en faisant courir les câbles le long de la surface exposée.
Trouver le 12V de marche arrière au niveau du tableau de bord
Il reste maintenant la délicate question de trouver le 12V de marche arrière au niveau du tableau de bord. Grâce à l’aide d’un spécialiste du VW T5, j’ai pu savoir où était ce fameux 12v de marche arrière. Il est situé dans le calculateur J519 (celui qui est juste au dessus de la pédale d’accélérateur, il est pas évident à sortir de son support, il est nécessaire de faire tomber les garnitures avant). Il est plus précisément situé sur le connecteur T18A (plastique de couleur marron). Sur le même principe que pour le feu arrière, nous allons utiliser des cosses de connexion pour repiquer les fils existants sans les couper.
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Test et activation
Une fois tous les branchements effectués, testez le fonctionnement de votre caméra de recul en passant la marche arrière. Rebranchez votre batterie et passez la marche arrière.
Et en prime pour tout les sceptiques, lors de l'opération, on peut voir de nos yeux Mr nous montrer tout ce qu'il fait, avec des explications à l'appui, l'activation de la caméra via le VCDS puis via un autre logiciel qu'utilise les concessions Volkswagen.
Installer et brancher une caméra de recul sur votre véhicule est une opération accessible à tous, à condition de suivre les étapes décrites dans ce guide. N’hésitez pas à faire appel à un professionnel si vous rencontrez des difficultés ou si vous souhaitez une installation plus complexe (caméra de recul avec lignes de guidage, par exemple).
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