La Kia Ceed est peut-être la voiture la plus européenne de la gamme Kia. Ayant pour objectif de s'installer durablement sur le vieux continent, le constructeur sud-coréen a en effet revu sa copie sur de nombreux modèles, à commencer par le cœur de son catalogue : la compacte à hayon du segment C. C'est la catégorie reine par chez nous et cela Kia l'a bien enregistré.
Dynamique, qualitative et performante, la Ceed de seconde génération sortie en 2012 est taillée pour atteindre des sommets. En faisant peau neuve à l'intérieur comme à l'extérieur, la Ceed attire l'œil et montre qu'une Kia, et bien ça peut avoir du charme !
Design et Intérieur
Parlons d'abord du design. Avec son profil élancé, sa face avant racée et sa longueur de 4 mètres 31, la Kia Ceed II n'a plus rien à voir avec la première mouture de 2007. Point culminant de ce nouveau design : la calandre "Tiger Nose" au dessin complexe et, juste en-dessous, le logo Kia tout neuf.
À l'intérieur, l'ambiance gagne également quelques points. D'une part, l'espace aux jambes et à la tête augmente, d'autre part, la qualité perçue est en nette hausse : les matériaux employés ne laissent plus à désirer et la présentation de la planche de bord, légèrement orientée vers le conducteur, fait bel effet.
Pour ceux qui voudraient charger comme une mule leur Kia Ceed, sachez qu'elle propose un volume de coffre confortable de 380 litres en configuration cinq places et plus de 1 300 en deux places. La banquette est fractionnable dès le premier palier de finition et donne un plancher totalement plat.
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Motorisations et Performances
Lorsqu'on prend le volant de la compacte coréenne, pas moins de six choix s'offrent à nous. On a trois blocs essence, 100ch, 135ch et 135ch en boîte à double embrayage ainsi que trois blocs diesel, 90ch, 110ch et 128ch. Les niveaux de consommations et taux d'émissions de CO2 de la Kia Ceed sont un peu élevés en essence (140 g/km et parfois plus de 8 litres au 100) et honnêtes en diesel. Les deux premiers niveaux de finitions peuvent être couplés à un "Stop & Start".
Selon la motorisation choisie, les accélérations et reprises de cette Ceed seront plus ou moins efficaces. Ce que l'on peut dire dans l'ensemble, c'est que l'auto s'avère efficace pour des parcours polyvalents, composés à la fois de ville et de route, sans se montrer particulièrement incisive comme laisserait le croire son design. Ce n'était toutefois pas la mission de Kia, qui voulait uniquement délivrer à sa compacte un comportement sain. Par conséquent, on n'atteint pas le niveau des meilleures de la catégorie comme la Volkswagen Golf ou la Peugeot 308 mais on éprouve toute de même du plaisir à conduire cette Kia Ceed.
Elle pâtit logiquement d'un tarif en hausse (de 17 000 à 26 000 euros). Et oui, cette refonte esthétique, sans oublier l'importante montée en gamme, ne pouvait pas être sans conséquence.
Avis des Propriétaires
Les propriétaires de la Kia Ceed partagent leurs avis sur divers aspects du véhicule, notamment :
- Confort : Beaucoup apprécient le confort global, l'insonorisation et la qualité des matériaux.
- Agrément de conduite : L'agrément est variable, certains aimant la souplesse du moteur, d'autres regrettant le manque de puissance.
- Consommation : La consommation est un point de divergence, certains la trouvant raisonnable, d'autres excessive.
- Fiabilité : La fiabilité est généralement bien notée, mais certains signalent des problèmes d'embrayage ou de FAP.
Voici un aperçu des qualités et défauts signalés par les internautes :
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Qualités et Défauts de la Ceed II (selon 119 avis)
| Aspect | Aiment | N'aiment pas |
|---|---|---|
| Comportement routier | 21 | 5 |
| Confort global | 39 | 11 |
| Insonorisation et bruit perçu | 29 | 10 |
| Finition / qualité des plastiques | 26 | 14 |
| Habitabilité | 8 | 2 |
| Volume de coffre | 9 | 2 |
| Puissance moteur et relances | 9 | 15 |
| Consommation | 18 | 15 |
| Equipement | 33 | - |
| Fiabilité | 26 | 8 |
Kia Ceed (CD) Essence 1.4 T-GDi 140 : Analyse Approfondie
La Kia Ceed (CD) Essence 1.4 T-GDi 140 représente une évolution majeure dans le segment des compactes, combinant technologie moderne et fiabilité recherchée. Le moteur 1.4 T-GDi représente une avancée technologique significative avec son système d'injection directe haute pression et sa suralimentation par turbocompresseur. L'expérience de conduite de la Kia Ceed (CD) Essence 1.4 T-GDi 140 se caractérise par une progression linéaire et prévisible de la puissance. Le turbo délivre son couple maximal dès 1500 tours/minute, offrant une réactivité appréciable en ville comme sur route.
Le châssis, développé au centre technique européen de Kia à Rüsselsheim, privilégie le confort sans sacrifier totalement le dynamisme. La direction électrique offre une assistance bien calibrée qui inspire confiance, tandis que les suspensions absorbent efficacement les imperfections de la route. Le design extérieur de la Ceed (CD) adopte les codes stylistiques modernes de Kia avec sa calandre "Tiger Nose" signature et ses lignes tendues. La qualité de fabrication et l'ajustement des panneaux de carrosserie témoignent des progrès réalisés par le constructeur coréen.
L'habitacle marque une montée en gamme significative avec l'utilisation de plastiques moussés sur la planche de bord et de revêtements soft-touch sur les zones de contact. L'ergonomie générale a été particulièrement soignée, avec des commandes intuitives et un système d'infodivertissement accessible. La Kia Ceed (CD) embarque un système d'infodivertissement moderne avec écran tactile de 8 pouces (selon finition), compatible Android Auto et Apple CarPlay. La fiabilité de ces systèmes électroniques constitue un point d'attention, certains utilisateurs rapportant des dysfonctionnements occasionnels nécessitant des mises à jour logicielles.
Les aides à la conduite incluent le régulateur de vitesse adaptatif, l'aide au maintien dans la voie et le freinage d'urgence autonome. Ces systèmes, essentiels pour la sécurité, requièrent un entretien régulier des capteurs et caméras pour maintenir leur efficacité optimale. La Kia Ceed (CD) a obtenu la note maximale de 5 étoiles aux tests Euro NCAP, avec des scores impressionnants de 88% pour la protection des adultes et 85% pour celle des enfants. L'équipement de sécurité de série comprend sept airbags, l'ESC avec assistance au démarrage en côte, et le système ISOFIX aux places arrière. Les systèmes de sécurité active, regroupés sous l'appellation Kia Drive Wise, fonctionnent de manière fiable selon les retours utilisateurs.
Consommation et Entretien
Le moteur 1.4 T-GDi affiche des performances énergétiques compétitives avec une consommation mixte WLTP de 5,8 L/100 km. En usage réel, les propriétaires rapportent des consommations variant entre 6,5 et 7,5 L/100 km selon le style de conduite et les conditions de circulation. La technologie d'injection directe contribue à l'efficience du moteur mais nécessite l'utilisation d'essence sans plomb 95 E10 minimum pour garantir des performances optimales et préserver la longévité des composants.
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Les coûts d'entretien restent contenus durant la période de garantie, mais peuvent s'envoler en cas de défaillance majeure de la transmission DCT ou du moteur.
Avis des Propriétaires (CD Essence 1.4 T-GDi 140)
- "Véhicule agréable au quotidien mais j'ai rencontré des soucis de boîte DCT dès 45 000 km. Les vibrations à bas régime sont gênantes."
- "Globalement satisfaite de mon achat. La consommation est raisonnable et l'équipement très complet. Quelques bruits parasites sont apparus dans l'habitacle mais rien de rédhibitoire."
- "Déçu par la fiabilité. Casse moteur à 62 000 km, prise en charge par Kia mais immobilisation de 3 semaines. Les problèmes électriques récurrents finissent par agacer."
- "Aucun problème à signaler pour l'instant. Véhicule confortable, bien équipé et économique. L'entretien en concession est professionnel."
Fiabilité et Recommandations
Face à ses concurrentes, la Kia Ceed se distingue principalement par sa garantie exceptionnelle et son rapport équipement/prix avantageux. Cependant, sa fiabilité moyenne la place en retrait par rapport aux références japonaises du segment.
Kia a apporté des améliorations continues au modèle depuis son lancement en 2018. Les millésimes 2021 et suivants bénéficient de mises à jour logicielles pour la gestion moteur et la transmission DCT, visant à réduire les problèmes de vibrations.
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