Le Kia Sportage hybride arbore un design à la fois audacieux et sophistiqué. Sur le plan esthétique, aucune nouveauté pour cette version européenne du Sportage, qui semble finalement plus harmonieux que ce que les premières images suggéraient.
Design et Intérieur
Cet habitacle haut de gamme, avant-gardiste et épuré se veut résolument axé sur le conducteur. Globalement, l’intérieur apparaît assez traditionnel à l’exception du grand écran panoramique incurvé qui est divisé en deux sections de 12,3 pouces chacune. Ces écrans affichent l’instrumentation derrière le volant et le système d’infodivertissement sur la zone tactile centrale.
Des dimensions plus généreuses à tous les niveaux : l’habitacle hautement raffiné vous offre toute la place dont vous avez besoin, et les passagers de la deuxième rangée bénéficient d’un espace impressionnant pour les jambes. Le Kia Sportage, étant 3 cm plus long avec 1 cm supplémentaire sur l’empattement et 2 cm de plus au niveau du porte-à-faux arrière, offre davantage d’espace pour les jambes des passagers à l’arrière. Ces derniers bénéficieront d’un confort sur une banquette dont les dossiers sont inclinables, bien qu’ils puissent être légèrement trop inclinés en position standard.
Un volume de chargement impressionnant et une configuration intérieure modulable : les sièges arrière peuvent être rabattus facilement pour offrir un volume de chargement exceptionnel de 1 776 litres maximum.
Motorisation et Transmission
Le nouveau Kia Sportage existe en version hybride simple ou hybride rechargeable, en plus des motorisations essence ou Diesel à hybridation légère. Il est équipé de série d’une transmission automatique à 6 rapports intégrant la technologie shift-by-wire, et de palettes au volant.
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Grâce à la plateforme N3, le Sportage HEV offre une variété de configurations mécaniques et techniques, y compris une version 4×4 avec un arbre de transmission mécanique. En matière de transmission, le Kia Sportage se distingue du Hyundai Tucson Hybrid, qui ne propose qu’une transmission aux roues avant.
Laissez libre cours à vos envies d’aventure : tout terrain ajuste automatiquement les réglages du Kia Sportage Hybride ou Hybride Rechargeable à transmission intégrale.
Finitions et Options
Le Kia Sportage Hybride Rechargeable GT-line allie le meilleur des finitions pour s’adapter à tous vos besoins. Vous pouvez opter pour l’ambiance intérieure et la motorisation de votre choix et même personnaliser l’extérieur de votre Kia Sportage selon vos envies. Cette version vous offre un large choix de possibilités. Elle affiche un excellent rendement énergétique tout en offrant des performances sportives.
Le socle de recharge pour smartphone permet une recharge rapide par induction d'une puissance de 15 W5 .
Prix
Le prix de départ du Kia Sportage HEV en version Active 4×2 est de 37 490 €. Il faut compter au moins 41 340 € pour la version à transmission intégrale.
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Les types de pneus livrés avec le véhicule peuvent différer de ceux représentés.
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