Le Kia Sportage est un SUV populaire qui a connu un succès considérable sur le marché de l'occasion. AutoScout24 propose une large sélection de Kia Sportage d'occasion, allant des modèles plus anciens aux versions les plus récentes. Cet article vous fournira un aperçu des différents modèles disponibles, des prix pratiqués et de la dépréciation de ce véhicule.

Les Différentes Générations de Kia Sportage Disponibles

Sur AutoScout24, vous pouvez trouver des Kia Sportage de différentes générations :

  • Kia Sportage 2ª serie (2005)
  • Kia Sportage 3ª serie (2012)
  • Kia Sportage 4ª serie (2017)
  • Modèles plus récents (2021, 2022, 2024, 2025)

Types de Motorisation

Le Kia Sportage d'occasion est disponible avec différentes motorisations :

  • Diesel
  • Essence
  • Hybride
  • GPL

Prix des Kia Sportage d'Occasion

Les prix des Kia Sportage d'occasion varient en fonction de l'année, du kilométrage, de la finition et de l'état général du véhicule. Voici quelques exemples de prix constatés sur AutoScout24 :

  • Kia Sportage 4ª serie (2017) Diesel : 15 300 € (prix initial : 15 500 €)
  • Kia Sportage 2ª serie (2005) : 7 500 € (prix initial : 8 900 €)

Il est important de noter que ces prix sont indicatifs et peuvent varier en fonction des spécificités de chaque véhicule.

Lire aussi: Prix et Services Kia Sportage

Exemples de Modèles et leurs Caractéristiques

Voici quelques exemples de modèles de Kia Sportage d'occasion disponibles sur AutoScout24, avec leurs principales caractéristiques :

  • Kia Sportage 1.6 STYLE (2021) GPL : 30 100 km, Manuelle, 13 900 €
  • Kia Sportage 1.6 TGDI MHEV STYLE IMT (2022) Hybride : 39 570 km, Manuelle, 13 900 €
  • Kia Sportage 1.6 GT LINE (2022) Hybride : 77 000 km, Automatique, 13 900 €
  • Kia Sportage 2.0 CRDI VGT 184CV AWD R REBEL (2013) Diesel : 150 630 km, Manuelle, 10 073 €
  • Kia Sportage 1.6 GT LINE 4WD (2024) Essence : 19 200 km, Automatique, 54 294 €
  • Kia Sportage 1.6 SPIRIT (2024) Diesel : 15 000 km, Automatique, 54 294 €

Équipements et Détails Importants

Lors de la recherche d'un Kia Sportage d'occasion, il est important de vérifier certains équipements et détails, tels que :

  • Climatisation automatique
  • Caméra d'aide au stationnement
  • Système Stop/Start automatique
  • Alerte de franchissement de ligne
  • GPS
  • ESP (Electronic Stability Program)
  • Contrôle de la traction
  • Pack sport
  • Rétroviseur intérieur à atténuation automatique
  • Détecteur de pluie
  • Régulateur de distance

Dépréciation du Kia Sportage

La dépréciation est un facteur important à prendre en compte lors de l'achat d'une voiture d'occasion. Un Kia Sportage d'occasion de l'année 2022 perd environ 212 € de valeur chaque mois. La dépréciation est influencée par :

  • Kilométrage parcouru
  • Entretien
  • Historique des révisions

En plus de la perte mensuelle de valeur, il faut également prendre en compte les frais de carburant, la taxe de circulation, l'assurance et l'entretien pour connaître le coût mensuel réel.

Tableau Récapitulatif des Modèles et Prix

Modèle Année Motorisation Kilométrage Transmission Prix
Sportage 1.6 STYLE 2021 GPL 30 100 km Manuelle 13 900 €
Sportage 1.6 TGDI MHEV STYLE IMT 2022 Hybride 39 570 km Manuelle 13 900 €
Sportage 1.6 GT LINE 2022 Hybride 77 000 km Automatique 13 900 €
Sportage 2.0 CRDI VGT 184CV AWD R REBEL 2013 Diesel 150 630 km Manuelle 10 073 €
Sportage 1.6 GT LINE 4WD 2024 Essence 19 200 km Automatique 54 294 €
Sportage 1.6 SPIRIT 2024 Diesel 15 000 km Automatique 54 294 €

L'Histoire de Kia

Le nom Kia représente l'histoire riche en événements du premier fabricant automobile coréen. «Ki» vient du caractère chinois qui signifie «ascension» et «a» rappelle l'Asie. Depuis la formation de l'entreprise en 1944, l'ascension de Kia est visible non seulement dans le nom mais également dans le développement de la société. À l'origine constructeur de vélos, Kia a débuté sur le marché automobile dans son pays d'origine, la Corée du Sud.

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Le fabricant automobile Kia actuel est issu de la société Kyongseong Precision Industry fondée à Séoul en 1944. Cette société commença à construire des vélos en 1952 sous le nom Kia Industry Company. Les premiers véhicules motorisés construits par l'entreprise virent quant à eux le jour 10 ans plus tard. Le petit utilitaire K-360 et la moto C-100 étaient des produits innovants dans les années 60. Mais Kia perce véritablement au début des années 70 avec le camion à quatre roues Titan. Aujourd'hui encore, ce modèle est considéré comme synonyme de camion en raison de sa grande popularité.

En 1973, Kia présenta le premier moteur essence 2 litres fabriqué en Corée, une nouveauté sur le marché local. La même année, Kia entra en bourse. Un an plus tard, la BRISA était la première voiture développée en Corée. La BRISA fut rapidement produite en série et sa version pick-up marqua le début de l'export automobile coréen.

En 1976, Kia racheta son concurrent Asia Motors. Deux ans plus tard, le premier moteur diesel local voyait le jour. À partir de 1979, la Peugeot 604 et la Fiat 132 sont produites sous licence dans les usines de Kia. Mais ce sont les coopérations avec Mazda et Ford qui amenèrent le succès : le développement commun donna naissance à la Kia Pride en 1987 qui s'est vendue à presque deux millions d'exemplaires.

En 1990, le groupe coréen changea de nom pour devenir Kia Motor Corporation et ouvrit une usine ultramoderne à Hwasung. En 1992, Kia Motors s'étendit aux États-Unis avec Kia Motors America. Un an plus tard, les ventes démarraient en Allemagne et la production de la Kia Sportage, un des premiers SUV, était lancée.

1998 marqua cependant une fin provisoire à la progression coréenne. Suite à la crise financière asiatique, Kia éprouva de grandes difficultés financières puis tomba en faillite. Enfin, Kia fut reprise par le Hyundai Business Group qui avait donné naissance au Hyundai Automotive Group lors du passage au nouveau millénaire.

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Un an après la reprise, l'entreprise se relevait de la crise et affichait à nouveau des résultats positifs. C'est ainsi que la Kia Carnival fut lancée sur le marché allemand en 1999 ; suivie un an plus tard des modèles Rio et Carens. Cette tendance se prolongea les années suivantes avec les Kia Magentis, Sorento, Opirus, Picanto et Cerato. En 2004, Kia était avec Hyundai Motors le septième plus grand constructeur automobile mondial. Il contrôlait par exemple 2,44 % du marché allemand. L'année suivante, la branche allemande de Kia représentait le marché le plus porteur.

En 2006, la branche allemande de Kia Motors déplaça provisoirement son siège à Eschborn près de Francfort. Peter Schreyer, ancien directeur créatif chez Volkswagen, devint designer en chef chez Kia. Pour le Salon de l'Automobile de Francfort 2007, Kia inaugura sa nouvelle centrale européenne à Francfort. Kia Motors Deutschland y a son siège ainsi que son premier centre européen indépendant de design. En 2008, le groupe Hyundai-Kia était pour la première fois cinquième constructeur automobile mondial.

Les centres de recherche et de développement de Kia travaillaient intensivement à un concept de véhicules respectueux de l'environnement : lors du dernier Salon de l'Automobile de Francfort, l'entreprise présenta un SUV crossover, dont les trois moteurs électriques s'alimentaient sur une pile à combustible de 99 kW/134 ch. Aux États-Unis et en Corée, des flottes d'essai de plusieurs dizaines de véhicules Kia équipés de pile à combustible sont déjà en service de façon permanente.

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