Kia Stonic : Découvrez Pourquoi Son Toit Panoramique Va Vous Étonner !

Le Kia Stonic se distingue par son caractère athlétique et raffiné, aussi bien à l’extérieur qu’à l’intérieur. Avec ses lignes fluides et sculptées, le Kia Stonic conjugue élégance et sportivité. Ses rails de toit façon SUV et ses protections de carrosserie le démarquent dans la jungle urbaine. Le Kia Stonic bénéficie d’un design à la fois élégant et aérodynamique, caractérisé par une face arrière au look distinctif.

Osez tout ! Dévoilez votre personnalité en choisissant l’une des 9 teintes unies, métallisées ou nacrées. L’ambiance intérieure du Kia Stonic offre style et dynamisme. Optez, selon votre goût, pour une sellerie tissu ou mixte matière synthétique/tissu.

Design et Confort Intérieur

Installez-vous confortablement dans l’habitacle spacieux et high-tech du Kia Stonic. Au sein du poste de conduite, toute l’attention est portée sur vous. Le nouveau combiné d’instrumentation 100% digital affiche les données de conduite importantes et toutes les commandes sont à portée de main. Le Kia Stonic combine plaisir et design sans pour autant délaisser l’espace intérieur, suffisamment vaste pour voyager avec vos amis dans le plus grand confort.

Des bagages volumineux ? Vous pouvez tout envisager, même les imprévus de dernière minute. Kia Stonic, c’est un design dynamique combiné à une conduite souple et agréable. Pratique, design, Kia Stonic comble ceux qui recherchent de la polyvalence dans leur activité. Avec sa garde au sol idéale et sa consommation maitrisée, vous avez le meilleur des partenaires à vos côtés.

Infodivertissement et Connectivité

Navigation, musique en streaming… De quoi faire de chaque trajet un grand moment. Vos musiques et contenus favoris sont toujours à portée de main. , vous pourrez également accéder aux applications et fonctions de votre smartphone (ex. regroupant toute une série de fonctions évoluées qui vous connectent, en tant que conducteur, au monde environnant en temps réel, et vous fournissent des informations précieuses tout au long de votre trajet. vous offre un degré de maîtrise et une tranquillité d’esprit inégalés : vous pouvez notamment contrôler le niveau de carburant ou la position actuelle de votre véhicule, et si vous vous apercevez que vous avez oublié de verrouiller ses portes, vous pouvez le faire à distance.

Sécurité et Technologies DriveWise

Votre sécurité constitue à nos yeux une priorité absolue. du Kia Stonic se compose d’un radar intégré au bouclier avant et d’une caméra montée sur le pare-brise qui détectent les dangers potentiels en amont tels que les piétons, les cyclistes ou les autres véhicules - y compris lorsqu’il s’agit de tourner à un croisement.

Ce système surveille les marquages au sol et les véhicules en amont, tout en vérifiant que votre véhicule est au centre de sa voie. À l’aide d’un capteur radar intégré, le régulateur de vitesse adaptatif (SCC) peut réguler la vitesse du Kia Stonic et sa distance par rapport au véhicule en amont. Si le véhicule en amont ralentit et si la distance de sécurité par rapport à ce dernier ne peut pas être maintenue, le système réduit la vitesse. Le système anti-collision avec détection des angles morts (BCA) vous avertit en cas de risque de collision avec un véhicule situé dans l’angle mort lors d’un changement de voie.

Le système de reconnaissance des panneaux de limitation de vitesse vous fournit toutes les informations requises pour vous aider à respecter les limitations de vitesse.

Finitions et Personnalisation

Et si vous profitiez d’un véhicule à votre image ? Laissez votre personnalité s’exprimer en choisissant la finition qui vous correspond. Amateur de designs sportifs aux courbes racées ? L’édition « GT-Line » est faite pour vous. Vous souhaitez un véhicule urbain doté des meilleurs équipements et d’une technologie optimale ? Le Kia Stonic se décline en différentes finitions, toutes destinées à stimuler votre inspiration. Démarquez-vous.

Avis et Témoignages d'Utilisateurs

Les témoignages affichés ci dessous reprennent les avis postés par les internautes dans la section tests - essais de ce site. Voici les derniers signalements concernant les Kia Carens, Ceed, EV6, Niro, Picanto, Rio, Sorento, Soul, Sportage, Stonic, Venga et XCeed.

Lire aussi: Montage attelage Kia Stonic

Kia Carens

1.7 CRDI 115 ch : Toit panoramique fermeture difficile mais problème réglé en remettant de la graisse.
1.7 CRDI 115 ch : Gros problème rencontré à 155000 km, embrayage HS + boite HS, silent bloc HS.
1.7 CRDI 136 ch : Embrayage hs à 100000 km, peinture vernis qui ce decolle, vanne egr, toit ouvrant qui ce ferme plus.

Kia Ceed

1.6 CRDI 115 ch : Barre stabilisatrice , embrayage à 245000km boîte de vitesse HS à 426000 km
1.6 CRDI 115 ch : Colonne de direction assistée, plus de direction assistée , marche arrière qui craque , pas de climatisation , autoradio HS , commande au volant HS , demareur HS , alternateur HS , bougies prechauffage HS.
1.6 CRDI 115 ch : Jusqu'à 158000km rien.158.000km casse turbo 1200€.162.000km casse sangles de réservoir 300€.167.000km casse moteur électrique de direction assisté électrique , remplacement de la colonne de direction 2300€ ttc.173.000km egr partie électrique hs 118€.174.000km câble de vitre électrique hs 176€.175.000km DPf HS !!!!179.000km 2e casse turbo.193.000km pompe a vide hs!!!Depuis 193.000km a 196.000km condenseur de clim hs.

Kia Ceed II

1.6 cvvt 135 ch : En 135 000 km, j’ai eu un problème avec un étrier de frein avant grippé .
1.6 CRDI 110 ch : Boîte de vitesse HS à 170 000 Km! Abusé...Du coup nous n'achèterons plus jamais KIA...
1.6 CRDI 136 ch : 08/2017 Maintien siège casse, réparation sous garantie12/2023 double embrayage HS.

Kia Ceed III

CRDI 136 CV MHEV : FAP 50 jours d'immobilisation
1.6 CRDI 136 ch : Voiture pas encore sortie du garage où je l'ai achetée que j'ai détecté un souci du siège conducteur électrique il se recule (mode confort) quand on sort du véhicule mais malgré la mémoire de position, ne revient pas à la position mémorisée.
1.6 CRDI 136 ch : ne démarrait plus et d un coup reparti au bout de 20 essais...rien à la balise...Et à 45000km alterno demarreur problème de poulie...décalage chaine et blocage galet plus clavette vilebrequin hs !

Kia Niro

1.6 Hybride 141 ch : auto-lock defectueux pris en charge par la garantiesoudure pot entre silencieux et intermediaire casser, defaut connu pris en charge par garantiesinon tres fiable
E-Niro Electrique 204 ch : Bruit du motoréducteur (pris en charge par la garantie).
EV Electrique 204 ch : Rien de grave docteur mais j'ai un pneu qui a éclaté sur l'autoroute après la première révision, j'ai failli finir dans le rail méchamment.Après le dépannage, le passage de l'expert et une bataille avec le concessionnaire et mon assurance pour une voiture de prêt pendant ce mois sans voiture... vous trouvez normal de mettre 4,5 barres dans un pneu vous en plein été avec du 30 degré ? Allo, docteur ? C'est encore moi, mon compteur s'affiche rouge, panne des aides à la conduite, plus de régulateur, passage sur la table obligatoire.

Kia Picanto

1.0 69 ch : consomme d'huile et fume ( 1/5 litre pour 217 km )memme apres remplacement des joint de tiges de soupapes .
1.0 69 ch : Ceinture de sécurité 400 !!!

Kia Rio

1.4 CRDI 90 ch : panne de direction assistée, colonne remplacée à 115000km. Dès 90000km la voiture faisait des bruits genre cloc cloc sur route accidentée, comme un bruit de biellette. Après avoir changé tout le train avant (amortisseurs, biellettes, triangles) le bruit était persistant. Puis la direction assistée a commencé à montrer des signes de faiblesse jusqu'à devenir inconduisible.
1.1 CRDI 75 ch : Capteur de pression rampe d'injection, pas cher à changer, mais service AV nul chez Kia Nantes qui a refusé de la prendre en réparation.Capteur de pression amont/aval Filtre à particule. Changer moi-même (simplissime).Usure prématurée des plaquettes arrières incompréhensible.
1.2 85 ch : Pas de problème particulier depuis ma possession en février 2024 mis à part des tac tac récurent au niveau du moteur laissant penser à une chaîne de distri détendue mais selon les garagistes cela viendrait des poussoirs hydrauliques. Peut être prévoir un changement d'ici la ?
1.2 85 ch : casse moteur a 96 000 km (cas assez rare) mais j'ai pas eu de chance
1.2 84 ch : Ralenti du moteur capricieux et faiblesse de l'embrayage avoué par le concessionnaire. Mais toujours ok après 5 ans
1.2 84 ch : Boite vitesse, la première et la marche arrière n accroche pas toujours correctementDesign est beau mais salissant (certain endroit sont vites noir)Consommation trop élevée (conducteur modeste)
1.4 Diesel 90 ch : Voyants pollution qui s'est allumé puis éteint 24h après à 6 mois d'intervalle. Problème résolu après mise à jour du calculateur.
1.0 T / T-GDI 120 ch : En roulant en ville arrivé au niveau d'un rond point véhicule s'arrête nette et le moteur coupe obligé de remettre au point mort pour redémarrer première fois que cela arrive je ne sais vraiment pas d'où cela vient problème électrique ??? Depuis la consommation grimpe j'ai contacté Kia assistance et j'attends leur retour
1.2 84 ch : Embrayage récepteur débrayage 3 fois chez le garagiste pour la même panne.

Kia Soul

1.6 126 ch : Bruit en tournant le volant a145000kms, bague en plastique a 2 € changé + la main d'œuvre 100€. Remorquage et réparation prises en charge par kia sous garantie.La clim..
EV Electrique 109 ch : Multimédia qui bug, la caméra de recul qui ne se lance pas, l'autoradio qui s'éteint et se rallume seuleLe chauffage du siège conducteur ne se lance plus
EV Electrique 109 ch : Batterie hs à 105000 km et prise en charge garantie kia 10 mois pour changer les accumulateurs sous garantie en fin de garantie et 6 mois après moteur hs défaut constructeur sur motoreducteur
1.6 CRDI 128 ch : Vanne EGR changer a 10 000Km sous garantie. Claquement dans le train avant coté droit (pas trouvé ce que c'est (rien vu au contrôle technique).

Kia Sportage

1.6 135 ch : Problème de consommation d'huileEnviron 0,4 l pour 1000km
1.6 135 ch : Panne manque de puissance D après valise boîtier papillon.
1.6 135 ch : Problèmes électroniques : L'essuie glace alternatif est paresseu malgré le réglage de ses fréquences de balayage il ne fonctionne que lors de forte pluie. Le régulateur de vitesse n'est pas réactif il peut se mettre en action que si on a freiné au moins une fois avant de le mettre en place, quand on arrive à le mettre en service du premier coup c'est rare, la plupart du temps son rappel ou l'ajustement de la vitesse ne fonctionne pas. Problème pour mettre en route le moteur a cause sûrement du système anti demarrage, j'ai mis un coupé batterie pour remédier à ce problème ainsi que celui de la batterie qui est complètement déchargée au bout de 7 jours. Le start end stop n'a jamais fonctionné depuis que je l'ai acheté début 2022. J'ai également le volant moteur qui me fait bouter l'embrayage lors des démarrage en côte.
1.6 132 ch : Plastique se fissure et pose problème au contrôle technique
2.0 CRDI 136 ch : problème de poulie damper vilebrequin endommagée et kia refuse de prendre les réparations en charge je suis en Guyane française et kia france me renvoi vers kia miami qui refuse la prise en charge .que faire
1.7 CRDI 115 ch : Shynchronisation casser de la 5 a la 6 et de la 2 a la trois, embrayage usage rapide
1.6 CRDI MHEV 48V 136 ch : Après rappel constructeur et réparation en octobre 2023, alternateur qui vient de tomber, heuresement que c'était en ligne droite et que je roulais à 50kmh! Plus de direction et vrai sapin de Noël au tableau de bord !! Courroie explosée+ tout le reste ! Le garage prend tout à sa charge.J'ai depuis longtemps voulue un Sportage, mais je me pose beaucoup de questions sur kia
1.6 132 ch : BV qui accrochait sur les 1ers rapports mais pb résolu avec une simple vidange (le garage Kia souhaitait démonter moteur + boîte juste pour voir le problème....
1.6 Hybride 230 ch : Bizzareries et bug électronique. Défaut boîte de vitesse.Consommation excessive de liquide de refroidissement.Blocage boîte ou moteur, voiture chez Kia en attente d'un diagnostique complet.
1.6 Hybride 230 ch : Bug électroniqueDéfaut batterie additionnelleBlocage boîte de vitesse, très très dangereux et non résolu.
1.6 Hybride 230 ch : Une fenêtre électrique arrière qui ne marche plus pris sous garantie
1.6 Hybride rechargeable 265 ch : problème voyant système hybride défaillant ...

Kia Stonic

Le concessionnaire reconnaît que ce n’est pas la première fois que le problème se produit; Pour ma part, k-je DECONSEILLE ABSOLUMENT cette voiture POUR DES RAISONS DE SÉCURITÉ ÉLÉMENTAIRE
1.0 T / T-GDI 120 ch : panne à 18000 km.La voiture avait des petits ratés à l'accélération.Rapidement je suis tombé en panne complète sur l'autoroute.1 BOUGIE HS.immobilisation chez concessionnaire 2 jours,par chance il avait la pièce!logiquement il aurait fallu changer les deux autres! j'ai le même symptôme qui recommence quelques mois plus tard .
1.0 T / T-GDI 120 ch : Défauts des Capteurs d'oxygène sur échappement avec perte de puissance.

Kia XCeed

1.5 T / T-GDI 160 ch : Boite auto défectueuse. La boîte auto des les 14000km j'ai ressenti quelque chose qui me semblait pas normal avec plusieurs passage chez KIA pour le signaler mais on me dit "c'est normal" j'ai même fait une expertise mais ils ont rien trouver aujourd'hui la boîte en fait qu'à ...

Garantie et Services

La garantie de 7 ans vous permet de posséder une Kia en toute sécurité, pour que vous puissiez rester calme. Dans le cadre de notre engagement qualité, tous nos véhicules neufs équipés en usine d'un système de navigation sont assortis de 6 mises à jour cartographiques annuelles gratuites. Cette offre exclusive vous permet de bénéficier d'un système de navigation à jour en permanence.

Ce programme s'applique uniquement aux véhicules Kia neufs achetés à compter du 28 février 2013 et équipés en usine d’un système de navigation. Des frais de main-d'œuvre peuvent être facturés par le distributeur pour le temps passé à réaliser la mise à jour. La garantie du système de navigation n'est pas concernée par ce programme.

Service d’information et de commande pour votre Kia depuis votre smartphone ; les services sont disponibles gratuitement pendant une période de sept ans à compter de la date de vente du véhicule au premier propriétaire, c’est-à-dire la date d’entrée en vigueur du contrat d’achat initial, et peuvent être sujets à modification au cours de cette période. Les détails de fonctionnement et les conditions d’utilisation sont accessibles sur votre application Kia Connect.

Pour les véhicules neufs vendus à partir de mai 2021, Kia offre, par véhicule, deux mises à jour gratuites des cartes du système de navigation embarqué et du logiciel du système de votre véhicule, via la méthode OTA (mise à jour à distance).

tags: #kia #stonic #toit #panoramique #avis

Kia Stonic : Avis sur le Toit Panoramique et Plus Encore