Vous avez décidé de craquer pour la Wind, mais vous ne savez pas trop quel exemplaire vous offrir ? Voici un guide pour vous aider dans votre choix.
Motorisations et finitions
Le 1.2L TCe est un peu plus courant et donc un peu moins cher à l’achat. Le 1,6L atmosphérique est lui plus rageur, mais tout autant d’une grande fiabilité.
Les finitions Collection et Gordini représentent le haut-de-gamme du modèle, et disposent de toutes les options disponibles à l’époque ou presque. À vous de décider quelles sont les options indispensables et celles qui vous intéressent moins.
Où trouver votre Renault Wind ?
Vous êtes maintenant fixé sur la motorisation et les finitions idéales, il faut maintenant trouver la perle rare.
Lacentrale.fr propose des annonces plus qualitatives, néanmoins elles sont moins nombreuses et souvent plus chères. Regardez la qualité des photos, la façon dont est rédigée l’annonce.
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Parfois, des particuliers s’adressent au club pour mettre en vente leur Wind, mais cela reste rare.
Vérifications importantes avant l'achat
Nous vous conseillons également de demander au propriétaire du véhicule de vous transmettre le rapport Histovec, qui est un service gratuit mis en place par l’État. Ce rapport contient un historique général du véhicule, les changements de propriétaires, dates de contrôles techniques, kilométrages, etc.
Importation
Enfin, si vous ne trouvez pas votre bonheur en France, vous pouvez aussi vous pencher sur l’importation. Si la paperasse vous rebute, vous pouvez faire appel à un importateur qui se chargera de tout, moyennant finance.
L'essai du véhicule
Une fois l’annonce choisie, après avoir pris contact avec le vendeur, il est temps d’aller essayer votre potentielle future Wind. Le site Caradisac met à votre disposition cet excellent guide valable pour tous les véhicules, que nous vous conseillons d’aller lire avant d’essayer la voiture ; nous nous sommes également inspiré de leur check-list de points à vérifier pour en créer une spécifique à la Wind.
Points spécifiques à vérifier sur la Renault Wind
Il y a cependant quelques points à vérifier qui sont propres à la Wind :
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- Le bon fonctionnement du toit : Parfois, un mauvais fonctionnement peut être dû à un simple manque de graissage, mais il peut aussi révéler un problème plus grave.
- L’état des soufflets des rotules de direction : c’est une maladie commune à la Wind et à la Twingo RS. Ces caoutchoucs peuvent s’user de manière prématurée, et de par leur conception demandent le remplacement des triangles en plus des rotules.
Voilà vous êtes enfin propriétaire de vote Wind !
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