Parfois appelé interrupteur de feu de marche arrière, le contacteur de feux de recul est d’une importance capitale. Il offre la possibilité au conducteur d’émettre une signalisation spéciale une fois que ce dernier passe le rapport de vitesse sur la marche arrière.
Fonctionnement du contacteur de feux de recul
Le contacteur de feux de recul est toujours installé dans la boite de vitesse. Son rôle est de transmettre l’information électrique à travers les ampoules lumineuses postérieures ou feux de recul dès lors que la vitesse de la marche arrière est enclenchée. En résumé, le contacteur est un dispositif électronique conçu pour couper le passage du courant entre l’alimentation principale et les feux proprement dit. Elle assure ainsi le bon déroulement d’une opération de passage de rapport de vitesse en marche arrière tout en garantissant la conduite et la sécurité de tous.
Que faire en cas de panne ?
Une fois que ces feux tombent en panne, les utilisateurs ont souvent tendance à procéder directement au remplacement des ampoules sans consulter les électriciens auto alors qu’il est possible que ce soit le contacteur qui est en cause. Ce dernier pourra déterminer la cause exacte de la panne et vous proposer des solutions adéquates selon vos budgets ainsi que de la nature des dégâts qui motiveront soit un remplacement direct par du neuf soit une simple réparation de la même pièce électronique composant le contacteur de feu de recul d’origine de votre véhicule.
Remplacement du contacteur de feux de recul : les étapes à suivre
Une fois que votre feu de recul ne fonctionne plus, le problème peut éventuellement provenir des feux ou du contacteur même. L’emplacement de ce contacteur de feu de recul varie selon les modèles de véhicule. Afin d’arriver à procéder un remplacement dans les règles de l’art, vous devriez commencer par enlever le cache moteur. Une fois que c’est fait, vous allez devoir retirer les vis et autres éléments retenant la batterie auto ainsi que la batterie elle-même. Dès lors que la porte-batterie est retirée, vous êtes maintenant en mesure de retirer la pièce maîtresse du contacteur du feu de recul et de constater directement le dysfonctionnement.
Conseils de sécurité et vérifications supplémentaires
Automecanik vous conseille de vérifier si les contacteurs de feux de recul sont défectueux et de les changer si craquelés, pour avertir le conducteur de la voiture qui vous suit que vous êtes en train de reculer en allumant les feux de recul. Vérifiez l'état de fonctionnement des contacteurs de feu de recul si, lors de l'enclenchement de la marche arrière, la lumière blanche ne s'allume pas.
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Nous vous conseillons avant de poser un contacteur de feu de recul de vérifier en cas d'accident les feux arrière et de les remplacer en cas d'accident, pour rouler en toute sécurité en allumant les ampoules à l'arrière du véhicule. Vous devez contrôler l'état de fonctionnement de tout le système d'éclairage pour garantir la sécurité du véhicule :
- De contrôler en cas d'accident les feux avant et remplacer si cassé, pour garantir la sécurité de tous les usagers de la route en assurant l'éclairage de la route devant le conducteur.
- De vérifier si cassé les feux clignotant et changer si nécessaire, pour garantir votre sécurité sur la route en signalant aux autres véhicules vos intentions de changement de direction.
Le contrôle de l'état d'usure d'un contacteur de feu de recul doit être fait selon les préconisations du constructeur FORD.
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