Le logo AUDI, mondialement connu, est visible partout et présent dans notre quotidien. Nous y sommes tellement habitués que nous ne décryptons plus les logos. Nous les connaissons, nous connaissons leur propriétaire et l’histoire s’arrête ici pour nous. Pourtant, derrière chaque logo se cache une histoire.
Les Origines d'Audi et de son Fondateur, August Horch
La marque initiale AUDI a été fondée le 16 juillet 1909 par August Hörch. August Horch commence l’histoire d’Audi en fondant l’entreprise Horch&Cie. Motorwenwerke, produisant des voitures à moteur, en 1899 . August Horch lance ce projet après avoir travaillé chez Mercedes-Benz où il a pu se former et développer ses compétences techniques en automobile.
C'est au sein de l'usine Daimler-Motoren-Gesellschaft, qui deviendra plus tard Mercedes-Benz en 1926, qu'August Horch, alors jeune ingénieur en formation, est promu chef de service. Déterminé à se faire une place dans l'industrie automobile allemande encore émergente, Horch quitte son poste après trois ans d'apprentissage. À la fin de l'année 1899, il crée sa propre entreprise automobile, August Horch & Co. Son premier modèle est une voiture équipée d'un moteur à 2 cylindres.
Alors que la marque prend un bon départ et est rapidement associée à des voitures haut de gamme, le créateur quitte l’entreprise après un différend avec le conseil de direction. Cela ne l’empêche pas de créer une seconde entreprise, dix ans plus tard en 1909, sous le nom de “Audi Automobil Werke“.
Le Choix du Nom "Audi"
Dix ans plus tard, après des désaccords avec son conseil d'administration, Horch quitte sa propre entreprise et en fonde une nouvelle, August Horch AutomobilWerke. Cependant, des problèmes juridiques avec son ancienne société l'obligent à changer ce nom. Lors d'une réunion chez un ami, une phrase latine prononcée par le fils de son hôte attire son attention : "Père, audiatur et altera pars…" August Horch se rend compte que "audi" est la traduction latine du verbe allemand "entendre". Encore mieux : son propre nom "Horch" signifie également "écouter". Le choix du nouveau nom est alors évident ! Audi a été choisie comme le nom de la société d’August Horch après qu’il ait fait le rapprochement avec le sien.
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August Horch a eu l’idée d’utiliser « Audi » comme le nom de son entreprise durant une réunion de travail dans l’appartement de son ami Franz Fikentscher. Précisément, l’idée lui est venue lorsque son fils a récité les mots latins « auditur et altera pars… ». Il s’est rappelé de la signification de Horch en allemand « écouter » et a fait le rapprochement. Les participants ayant été convaincus par l’idée, « Horch » est devenu « Audi ».
La Signification des Quatre Anneaux du Logo Audi
Le logo AUDI se constitue de quatre anneaux. Le logo de l'entreprise montre quatre anneaux imbriqués, représentant l'unité inséparable des quatre entreprises fondatrices. Marque déposée d'Audi, les quatre anneaux imbriqués symbolisent la fusion, le 29 juin 1932, de quatre constructeurs automobiles auparavant indépendants : Audi, DKW, Horch et Wanderer. Les quatre célèbres anneaux représentent donc les quatre plus anciens fabricants de voiture en Allemagne.
Pour comprendre l'origine du logo actuel, il faut revenir à l'année 1932. Le 29 juin de cette année, quatre fabricants de voitures, jusque-là indépendants, choisissent de s'associer pour former une seule entité : Audi, DKW, Horch et Wanderer. À l'instar des anneaux des Jeux Olympiques, où chaque cercle représente un continent, les quatre cercles entrelacés du logo symbolisent cette union, donnant naissance à Audi AG, qui fait désormais partie intégrante du Groupe Volkswagen.
La nouvelle entité dénommée Auto Union est représentée par quatre anneaux, symbole de l’union entre ces 4 constructeurs. La nouvelle entité conclut simultanément un accord avec Wanderer Werke AG portant sur l'achat et la location de la division automobile de Wanderer. Le nouveau groupe est basé à Chemnitz, l'administration étant située dans l'usine DKW de Zschopau jusqu'en 1936. Après sa création, Auto Union AG est le deuxième plus grand groupe automobile d'Allemagne.
Les Quatre Marques Représentées
- Hörch : pionnier de l’automobile, c’est dans le début du XXe siècle qu’August Hörch créa des voitures technologiquement avancées. Il devançait d’ailleurs les marques moins célèbres Mercedes et Benz (qui, à l’époque, était deux constructeurs distincts). La vocation d’August Hörch était de construire des voitures de Luxe et puissantes.
- DKW : Cet acronyme signifie en réalité Dampf-Kraft-Wagen qui se traduit en français par Wagon A Vapeur. Société fondée en 1917 par Jörgen Skafte Rasmussen. L’entreprise est principalement connue pour sa petite voiture motorisée par un moteur 2 temps : P15. Elle est également connue pour la construction de ses motos dont la 125 qui servira de modèle à la première moto Yamaha. DKW : le mot d’ordre “haute performance”, des produits fiables, pratiques et économiques.
- Wanderer AG : L’entreprise est fondée en 1899 par Winklhofer et Jaenicke. Cette entreprise produit principalement des motos et des voiturettes.
- Horch : le fondateur de l’entreprise avait une morale bien précise “fabriquer des véhicules très performants et avec une qualité irréprochable” et dans l’usine Horch de Zwickau, cette notion est toujours restée au coeur dans leurs principes.
Évolution et Modernisation du Logo Audi
En 2009, la marque a modifié son logo pour fêter son 100ème anniversaire. Le logo a été modernisé sans pour autant être totalement transformé. Cette nouvelle apparence reflète un message net pour les clients et employés de la marque. Son rendu final met en avant le côté novateur et efficace de ses voitures.
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Si nous analysons le logo Audi d’un peu plus près, nous pouvons voir que les quatre anneaux se chevauchent en trois dimensions. Les couleurs choisies pour ce logo sont relativement foncées et apportent à l’ensemble un design plus défini, plus net et brillant.
Le logo n’a guère changé au fil des années, jusqu’en 2009 les quatre anneaux sont gris sur fond blanc avec écrit en dessous et au milieu "Audi". Concernant le logo, si celui-ci a été repensé doucement notamment avec des lignes plus sobres et plus épurées afin d’accentuer le côté prestigieux, le visuel reste simple, mémorable, intemporel et unique.
Audi à Travers les Époques
L’état économique de l’Allemagne après la guerre est catastrophique. Ce mauvais état économique ne permet pas au groupe AUDI de rester indépendant très longtemps. Des choix doivent être fait pour ne pas faire sombrer la célèbre marque. Chacune des marques prend un segment de marché et Audi se voit attribuer le créneau de la voiture de luxe et du haut de gamme. L’identité visuelle des 4 anneaux est conservée aujourd’hui encore par Audi.
En 1964 Volkswagen rachète Auto-Union et ressuscite le nom Audi. À compter de 1965, Volkswagen a qu’un seul objectif : projeter Audi, et c’est un succès.
Entre 1910 et 1931, les véhicules de la marque aux anneaux portent comme nom « Type » suivi d’une lettre de l’alphabet. Les premières voitures fabriquées par le fondateur August Horch portent le nom de Type A et Type B (1909 - 1914).Très vite, la marque se fait connaître grâce à ses nombreuses victoires dans les différentes courses auxquelles elle participe notamment grâce au modèle de Type C « Alpensieger » (1912 - 1921) qui signifie « vainqueur des Alpes ».
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Ce nom est un hommage à la Coupe des Alpes que la marque remporte trois années de suite en 1912, 1913 et 1914. C’est à la fin des années 60, qu’Audi va connaître le succès dans les véhicules de luxe, lorsque la marque est ressuscitée par Volkswagen. Les premières voitures à moteur quatre-temps sont produites.
Jusqu’en 1990, la plupart des véhicules se nomment avec un nombre, on retrouve l’Audi 60 (1968), la 80 (1972), la 50 (1974), la 100 (1976), et la 90 (jusqu’en 1991). C’est le premier coupé sportif à transmission intégrale vendu en série. Durant ces 20 dernières années, Audi a clairement dissocié ses gammes avec une lettre et un chiffre. Plus ce dernier est petit, plus le véhicule se rapproche d’une citadine.
Dans l’ordre croissant, on relève la gamme A1 (citadine premium), A3 (compacte sportive), Audi A4 (familiale), A5 (coupé), A6 (routière), A7 (coupé 4 portes de luxe) et berline Audi A8 (berline de luxe). Il existe également la gamme des TT, elle représente les modèles coupés et cabriolets sportifs. En 1976, Audi fabrique son premier moteur 5 cylindres, et en 1979 développe la technologie du turbocompresseur Au Salon de Genève 1980, Audi présente le coupé Quattro une automobile de tourisme à transmission intégrale.
En 1989, Audi installe le premier moteur diesel à injection directe du groupe Volkswagen dans l’Audi 100 2.5 TDI et présente sa première voiture hybride : l’Audi 100 Avant quattro-based Duo. En 1998 Audi achète la marque italienne Lamborghini qui est au bord de la faillite. Seule ombre à ce tableau d’honneur, en 2015 Audi est une des quatre marques du groupe impliquées dans l’affaire du Diesel Gate.
Audi en Chine : Une Nouvelle Stratégie Sans le Logo Traditionnel
Des nouveaux modèles chez Audi n'arborant pas le célèbre logo de la marque aux quatre anneaux, cela serait désormais envisageable dans certains cas. En effet, le constructeur d’Ingolstadt s’est associé au constructeur local SAIC pour lancer une nouvelle marque de voiture électrique. Une marque qui portera le nom d'AUDI. Oui, oui, ce n’est pas une erreur, vous aurez la marque Audi ainsi que la marque AUDI. Et pour vendre un maximum de voitures sous le nom d'AUDI, la marque a décidé de faire l’impasse sur le célèbre logo de la marque, celui avec les quatre anneaux.
À la place, vous aurez le nom de la marque écrit en toutes lettres au centre de la calandre ainsi qu’au centre de la malle de coffre. Il ne restera plus qu’à observer dans le futur si cette stratégie va permettre à la marque de vendre plus de voitures dans le pays du milieu.
« En lançant cette nouvelle marque de modèles électriques et intelligents en Chine, Audi innove pour conquérir de nouveaux segments de clientèle plus férus de technologie », a déclaré à cette occasion Gernot Döllner, le PDG d'Audi.
L'AUDI E Concept : Un Aperçu du Futur
Pour lancer sa nouvelle marque, AUDI nous présente un concept baptisé AUDI E Concept. Une voiture électrique de presque 5 mètres de long (4 870 mm) sous la forme d’un “shooting brake” offrant une ligne de toit plongeante et des lignes épurées. Preuve que ce concept s’éloigne des codes stylistiques de la marque aux quatre anneaux, il n’arbore pas la calandre “singleframe” mythique. À la place, vous avez une face avant pleine entourée d’une signature lumineuse inédite.
Du côté du groupe motopropulseur, cette AUDI E Concept embarque deux moteurs électriques, un sur l’essieu avant et l’autre sur l’essieu arrière. Côté performance, cet E Concept serait capable d’effectuer le 0 à 100 km/h en 3,6 sec grâce à sa transmission à quatre roues motrices. À l’intérieur, on retrouve un très grand écran panoramique couvrant la largeur de la planche de bord et regroupant toutes les fonctionnalités de la voiture, puisqu'aucun bouton physique n’est présent dans l’habitacle, si ce n’est sur le volant. Toujours à l’état de concept, un premier modèle AUDI est prévu pour le début de l’année 2025.
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