L'entretien régulier de votre voiture est essentiel, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur. Il ne faut négliger aucune partie, notamment les joints en caoutchouc. En effet, entre le gel en hiver et le soleil en été, les joints de votre voiture s’abîment. Ils perdent de leur éclat et peuvent se craqueler. Il vous faudra principalement entretenir les joints de portière, de vitre et de pare-brise. Les joints sont généralement faits de caoutchouc.
Pourquoi lubrifier les joints de vitre ?
Sur de nombreux posts, vous vous plaignez de grincement ou de vitres qui ne remontent pas comme il faut, beaucoup partent dans des réglages fastidieux des vitres ou crochets de toit. Donc avant de partir dans des réglages qui ne sont ni faciles, ni rapides, pensez à la lubrification des joints.
Voici les problèmes courants liés au caoutchouc :
- Il se ternit.
- Il craquelle.
- Il colle à la portière avec le gel.
Produits efficaces pour la lubrification et l'entretien
Lubrifiant silicone
Holts Lubrifiant Silicone Protecteur Caoutchoucs lubrifie et protège les surfaces qui peuvent être endommagées par les produits lubrifiants conventionnels. En plus de fournir un joint étanche pour le caoutchouc et les surfaces comparables, le silicone est également un lubrifiant efficace pour les mécanismes, éliminant les grincements et évitant les problèmes. Doté d’un spray à 360°, notre solution d’entretien silicone est facile à appliquer en une seule application.
Une alternative sûre et efficace aux lubrifiants à base d'huile.
Lire aussi: Conseils pour la lubrification des injecteurs diesel
Graisse de silicone
La graisse de silicone de la marque "loctite", trouvable chez des revendeurs de pièces auto comme "AD". Et comme ça on évitera d'en mettre sur la carrosserie (on l'applique avec le doigt ^^).
Nettoyant caoutchouc
Le nettoyant caoutchouc est spécialement conçu pour nettoyer et redonner l'aspect neuf à tous vos éléments en caoutchouc tels que les joints, enjoliveurs caoutchoutés, ventouses, et autres surfaces similaires.
Entretien-Protection Plastiques & Joints Alchimy
Entretien-Protection Plastiques & Joints Alchimy nourrit et protège tous les plastiques intérieurs (vinyle, imitation cuir) et extérieurs. Protège des rayonnements UV, de la décoloration et du craquellement. Ne laisse aucun film gras et redonne l’aspect d’origine.
Comment appliquer les produits ?
Voici quelques conseils pour l'application de la graisse de silicone :
Moi le tube donc non liquide, et je prends une vieille chaussette pour étaler partout où il y a contact avec la vitre, ne pas hésiter à bien en mettre (mais la graisse ne doit pas être visible non plus au final!).
Lire aussi: Mythe de l'huile 2 temps dans le diesel
Essuyer le surplus avec une microfibre propre.
Outillage et accessoires utiles
Lors des travaux avec les vitres, le port de lunettes de protection est indispensable pour assurer la sécurité des yeux face aux éclats et débris. Nos lunettes résistantes aux chocs offrent une protection latérale et frontale grâce à leur design ergonomique.
Nos gants en nitrile offrent une excellente barrière biologique tout en garantissant un confort optimal grâce à leur élasticité et extensibilité. Conçus sans latex, ils réduisent les risques d'allergies tout en assurant une protection efficace contre les virus et produits chimiques.
Il existe également des outils spécifiques pour faciliter le démontage et le remontage des joints et des vitres, tels que :
- Pince KNIPEX de découpe caoutchouc et joint universel
- Outil d’insertion à corde pour le montage des vitres non collées
- Levier pour enjoliveurs
- Outil pour démonter les rivets
Conseils supplémentaires
Si ta vitre arrière ne remonte pas à fond tu peux presque passer la main entre la custode et la vitre de la porte, j'avais le cas ! juste le graissage des joints et miracle.
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Voici ce qui arrive quand on règle la vitre avant sans graisser les joints, explication...Ne trouvant pas de graisse pour les joints cet été (bizarre j'ai dû y passer plusieurs fois dans ce rayon !) je me suis dit, allez comme tout le monde le réglage de la vitre est déréglé, j'ai donc pris une heure voir plus pour régler les deux butée de la vitre, contant de moi, les deux vitres se chevauché correctement, mais je n'avais pas graissé les joints encore ! puis un jour la custode arrière ne montait plus, je passai le doigt entre la custode et la vitre avant, énervé je démonte l'intérieur de la custode pour comprendre le problème, bilan pas un réglage de la position latérale, mais je remarque que ça coince quand le toit est en place mais pas lorsque il est dans le coffre ! et là miracle j'ai trouvé la bombe de graisse pour joints, maintenant il ne me reste plus qu'à retrouver la position d'origine de la vitre avant ^^ pour info, il ne faut pas laisser les vitres dans cet état car le joint s'abime très vite.
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