L'installation d'un attelage sur votre Renault Trafic peut considérablement augmenter sa polyvalence, vous permettant de tracter remorques, caravanes ou matériel de chantier. Le choix de l'attelage approprié dépend de plusieurs facteurs, notamment le modèle de votre Trafic et l'usage que vous comptez en faire.
Normes et Dimensions Essentielles
Selon la norme européenne, la hauteur de la boule d'attelage lorsque le véhicule est entièrement chargé doit être comprise entre 35 et 42 cm. Si le véhicule n'est pas complètement chargé et que la boule est trop haute, il peut être dangereux de tracter une remorque.
Un adaptateur peut résoudre ce problème sur les véhicules dont la hauteur de la boule est inférieure ou égale à 58,8 cm. L'adaptateur peut également être utilisé pour monter une boule à deux vis avec un espacement de 90 mm sur des voitures ou des crochets conçus pour une boule à quatre vis avec un espacement de 83x56 mm et vice versa.
Fabriquée en acier de haute qualité et revêtue de poudre noir, elle est protégée contre la corrosion pour les années à venir.
Adaptateur :
- 90 mm
- Epaisseur15 mm
- AbaissementDe 45 à 60 mm
- RéhaussementDe 45 à 60 mm
- Références spécifiquesEAN 5904917361450
Attelages pour Renault Trafic : Les Différents Modèles
Les modèles d’attelages divergent selon leur prix et le démontage de la boule d’attelage. Voici un aperçu des options disponibles pour les différentes générations de Renault Trafic :
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Pour le Trafic 1 (1981-2001)
L’attelage avec rotule sur platine démontable avec outil est adapté au Renault Trafic Fourgon de 1981 à 2001. Parfait pour un utilitaire, ce type d’attelage permet le transport d’engin de chantier par exemple. Ces attelages sont livrés avec le cache-rotule, la rotule, la ferrure, le kit de fixation et la notice de montage. Un faisceau à 7 broches est inclus si vous optez pour le pack.
Pour le Trafic 2
Un attelage accompagné d’une rotule sur platine démontable avec outil est proposé. Il est livré avec la ferrure, le kit de visserie, le cache-rotule, la rotule et la notice de montage. Un faisceau à 7 ou 13 broches peut être ajouté. Ces attaches remorques sont spécialement dédiés aux Renault Trafic de type fourgon ou minibus.
Un pack comprend l’attelage et le faisceau 7 broches. Cet élément est doté de toutes les connectiques utiles à son installation. D’ailleurs, comme toutes les connexions sont présentées clairement, la mise en place s’effectue de manière rapide. Nos techniciens peuvent vous assister si besoin.
Un tel attelage peut être utilisé de manière régulière. Toutefois, son caractère robuste lui permet aussi d’être employé de manière intensive. De plus, il est facile à manipuler et donne la possibilité de tracter jusqu’à 2000 kg de charge. Il suffit de suivre le guide de montage livré avec le pack pour l’installer.
Pour le Trafic 3 (à partir de 2014)
Pour les Renault Trafic 3 sortis à partir de 2014, plusieurs attelages remorques trafic ont été conçus. Adapté à une utilisation intensive ou régulière, l’attelage pour Renault Trafic avec rotule sur platine est disponible pour les fourgons ou les minibus sortis à partir de septembre 2014. La rotule comporte 2 ou 4 trous selon le modèle.
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L’ensemble comprend la rotule, le cache-rotule, la ferrure, le kit de fixation ainsi que le guide de montage. Il est aussi possible d’opter pour l’attelage comprenant une rotule sur platine 4 roues ou l’attelage accompagné d’une rotule col de cygne démontable sans outil, plus rapide à retirer.
Choisir le Bon Faisceau
Pour choisir le faisceau, il est tout aussi important d’étudier les différentes caractéristiques. Pour les remorques, certains porte-vélos ou anciennes caravanes, le faisceau à 7 broches est le plus approprié. Pour les caravanes plus récentes, le faisceau à 13 broches est l’idéal. En effet, elles nécessitent une alimentation continue en 12V, permise par les faisceaux 13 broches exclusivement.
De plus, concernant les différents outils accompagnant le pack, il est à noter que le kit de visserie sert à fixer l’attelage. La rotule est l’élément qui permet d’accrocher la remorque.
Attelage Rotule Standard Steinhof pour Renault Trafic (à partir de 2014)
Vous recherchez un dispositif d'attelage avec platine pour tracter votre remorque, caravane ou matériel de chantier pour votre Renault Trafic de 10/2014 à aujourd'hui ? L'attelage rotule standard Steinhof est, sans conteste, le choix idéal pour vous.
Dotée d'une rotule sur platine, aussi appelée rotule sur plaque vissée, cette configuration permet une installation robuste et durable. Ce système, prisé notamment pour les véhicules utilitaires, se distingue par sa simplicité d'utilisation et sa polyvalence. Vous pouvez facilement y ajouter des accessoires pratiques tels qu'une chape de remorque, un crochet rigide ou encore un crochet mixte.
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De plus, l'attelage rotule standard Steinhof est conçu pour répondre aux besoins les plus exigeants, capable de tracter des charges lourdes. Attelage rotule standard Steinhof pour Renault Trafic de 10/2014 à aujourd'hui : idéal pour tracter remorque, caravane ou matériel de chantier. Avec sa rotule sur platine robuste, ajustable en hauteur, et sa capacité de traction jusqu'à 2500kg, il convient aux usages professionnels et domestiques.
Vous vous demandez si l'installation de cet attelage est à votre portée ? Rassurez-vous, le montage de l'attelage rotule standard Steinhof sur votre Nissan Primastar se fait simplement et est accessible à tous. L'attelage est parfaitement adapté à votre véhicule et se fixe directement sur le châssis, déjà pré-percé par le constructeur.
Cependant, si vous préférez confier cette tâche à des professionnels, Carpratik met à votre disposition un réseau de centres de montage en France et en Europe.
Steinhof est une marque emblématique dans le domaine des systèmes d'attelage, forte de plus de 60 ans d'expérience. Reconnue pour son savoir-faire et son innovation constante, elle s'impose comme un leader sur le marché européen.
Important : Masses Maximales Autorisées
Chaque attelage supporte une traction maximale. Pour toute utilisation, il est essentiel de prendre compte les masses statiques maximales autorisées par le véhicule (voir carte grise champs F.3 - F.2) et par l’attelage (voir notice d’utilisation).
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