Opel Adam : Avis Complet, Fiabilité Inégalée et Boîte Automatique Révolutionnaire

Vendue depuis janvier 2013, l’Opel Adam peine à trouver sa clientèle malgré sa bouille sympa et ses nombreuses qualités. Arrivée tardivement sur le marché très concurrentiel des citadines, l’Adam a eu du mal à faire son trou.

Habitabilité et Confort

Car en dépit de sa petite taille, elle offre à ses passagers - du moins à l’avant - une habitabilité intéressante, ainsi que de vastes rangements. Au volant, sa tenue de route rassure à défaut d’enthousiasmer. Mais le châssis sport ne lui va pas très bien, et prodigue un confort ferme.

Les Plus et les Moins

Un peu de volume de coffre en plus et un rayon de braquage plus court lui permettraient de faire une bonne synthèse de la citadine chic. Arrivées en début d’année 2015, la version sportive S (150 ch) et la déclinaison baroudeuse-découvrable Rocks sont venues renforcer la gamme, les deux étant compatibles.

Pas de quoi relancer la machine, mais la possibilité de trouver des versions sympas en occasion. Reste que les possibilités de personnalisation presque infinies ne facilitent pas la revente de l’Adam, dont certaines combinaisons peuvent rebuter.

Problèmes de Fiabilité Courants

Voici quelques problèmes signalés par les propriétaires :

1.2 / 1.4 Cas de pompes à eau bruyantes (sifflements) voire défaillantes.
Pertes de puissance (capteur PMH).
1.4 Bruits métalliques (volant moteur) / coupures d’injection et consommation d’huile (87 ch).
Électronique Nombreux aléas (fermeture centralisée, clim’, système multimédia radar de recul).
Boîte de vitesses Passage difficile des 3e et 4e rapports jusqu’à fin 2013.
Climatisation Compresseur défaillant jusqu’en 2014.
Direction Rappel pour remplacement de l’arbre de direction.
Jantes 18” Possibilité de fissuration, remplacement gracieux.

Avis des Propriétaires

Les Qualités

Les propriétaires apprécient particulièrement :

Qualité de finition incroyable pour cette petite citadine d'Opel.
Ultra personnalisable ! Enormément d'éléments peuvent être remplacés (par clips) comme par exemple les barres de calandre, les rayons des enjoliveurs/jantes, la planche de bord (rien que ça !), volant, rétroviseur, support de boîte de vitesses, poignées de porte intérieures ...
Look vraiment réussi, l'équilibre est presque parfait. Et puis elle a un petit côté bourgeois non négligeable avec ses chromes parfaitement bien intégrés
Modernité de l'informatique embarqué (système multimedia/GPS qui partage des informations avec votre smartphone).
Comportement routier sûr et ludique.
Fonction City qui permet de rendre la direction encore plus souple en ville.
Rapport prix / équipement bien placé.
Des équipements de luxe comme le ciel de toit étoilé façon Rols Royce.
Jantes de 18 pouces disponibles, parfait pour le look !
Tenue de route , confort, moteur coupleux et performant. (1.4 150 ch 74900)
LookHabitacle très ergonomique Bonne sono Assez puissante pour l utilisation (1.4 87 ch Glam 100000km)
Se faufile partout, mode City efficace, souplesse de la boite manuelle. (1.4 87 ch 2014 195000km )
Très fiable (1.4 87 ch 5 108000 2014 allumé glam)
Petite voiture pratique et chic. (1.4 87 ch Série glam / 95000km)
Mini citadine luxe fiable (1.4 100 ch Bvm, 128000km, 2014, GLAM)
Trés jolie modèle, relativement confortable, agréable à piloter (1.4 100 ch 67000 km)
Très esthétique en version Rock avec capote de toit. Conduite agréable. Bonne tenue de route. (1.4 87 ch 40000)
Parfaite petite citadine plaisante à conduire. (1.4 100 ch Slam 2013 avec 90 000 kilomètres.)
Conduite agréable,confort des sièges exceptionnel pour une citadine,pour ma part consommation de 6,2 litres. (1.4 87 ch 27000km année 2017 finition glam)
Agréable citadine look incomparable intérieur , extérieur . Mon choix entre elle et la mini est sans commentaire ....... (1.0 115 ch Rocks. BVM 6. Novembre 2018. Jantes 17 pouces SwingTop 1300Kms)
Silence pour une auto de cette taille. Voiture très maniable. Direction légère en mode city.Consommation faible sur route, un peu élevée en ville , dû au poids (1200 kilos !)Puissance appréciable Coffre suffisant, espace avant aussi, limité pour les passagers arrières (1.0 115 ch Rocks swingtop )
Agréable à conduire en ville, fiabilité moteur (1.0 115 ch Adam jam)
Esthétique , finition intérieure (surtout le cuir cognac) ; options "à volonté" volant et sièges chauffants ,... Espace pour la conduite. Prix compétitif. (1.2 70 ch 19000 2016 Senses Limited Edition )
Belles finitions Féminine ConfortableFaible consommation (1.2 70 ch 2014)
Conduite agréable (1.4 87 ch 1000 km 2018 Glam)
Puissances esthétiques magnifiques on en croise pas énormément (1.4 87 ch Manuel 50000 2014 215 R45/17 Jam)
Look sympa et original, bonne éclairage de nuit (1.4 100 ch Boite 5, 45000 km, 2012)
Maniabilité, confort (1.0 115 ch 26/01/2015, 32000 km )
Petite sympa moderne bicolors (1.2 70 ch 68000)
Belle petite voiture - conduite facile - silencieuse (1.4 87 ch boite manuelle, 3000 km, 2017, Twinport Unlimited)
Esthétique très bon moteur 3 cylindres souple et coupleux boîte 6 très bien sur 4 voies moyenne 5.5 litre (1.0 115 ch Boite 6 500kms de 05 2017)
Maniable,super moteur reprise et silencieuse,intérieur raffine (1.0 115 ch 5000kms)
Confortable (1.0 115 ch mars 2016 18000 km unlimited )
Finitions, design, originalite (1.4 87 ch easytronic,annee 2016,3500km)
Esthétique réussi , intérieur moderme , stop and start discret (1.4 87 ch adam jam - toit découvrable - boite manuelle - 9000 km)
Moteur plus que réactif. Pêchu même à quatre dedans. finition au top. Swing top. Consommation hyper basse (5.8l en mixte). Mini V6 pour le bruit moteur. (1.0 115 ch Puce Racechip (150ch) 2016 Finition Swingtop 6000km)
Qualité de conduite incomparable.... Résolument sport mais peu etre très sage... S envole deS leS 3000 tours.... Un freinage puissant et rassurant.... Un belle sonorité mais pas trop gênante... Qualité d assemblage et des matériaux très convenable. Un conso maîtrise a 8l avec un conduite plutot sportive (s envole a 11 litres en full sportive).Jantes magnifique. (1.4 87 ch 10500)
Look, maniabilité, intérieur (1.4 87 ch Finition Glam - 1800 Km)
Belle présentation intérieur avec de beaux matériaux, équipement complet, toit panoramique, sécurisante en hiver avec la monte hiver, faible assurance pour une jeune conductrice, consommation raisonnable. (1.4 87 ch 21700, 2013, glam stop and start)
Toit étoile, qualité des matériaux intérieur, direction avec mode city donc très facile pour les créneaux, moteur économique, jolie bouille, sécurisante (1.4 100 ch 12000, 2013, slam)
Super produit. Très satisfait.Petit véhicule sympa, bien fini et fiable. (1.4 87 ch 6500 kms jam 2014)
Jolie, agréable à conduire, confortable et silencieuse (1.4 87 ch 3000 kms jam)
Agréable à conduire, bien équipée (1.4 100 ch 5000, 2013, Twinport 100 cv Slam )
Finition, silence de fonctionnement jusqu'à 4000t/tenue de route (roues 17) (1.4 87 ch 4000km,achetée neuve 07/2013,Glam)
Vive, bon look (1.4 87 ch 6 000 km)
Finitions haut de gamme, position de conduite agréable. (1.4 87 ch 9700km année 2013 glam stop and start)
Tres bonne qualite de finition (1.4 87 ch 3600,2013,glam)
Personnalisation, design, tenue de route (1.4 100 ch 3500kms 1.4 slam 100cv 06/2013)
Trés confortable, trés bien finie avec une large gamme de possibilité de la personnaliser.

Les Défauts

Cependant, certains défauts sont à prendre en compte :

Ecran multimedia/GPS placé trop bas, on doit donc quitter la route des yeux trop longtemps pour pouvoir l'utiliser en roulant
Image moins forte que la Fiat 500 ou Mini
Habitabilité arrière vraiment pas géniale ... Elle arrive à faire moins bien qu'une Fiat 500 et se positionne à peu près comme une Mini ...
Pas de boîte automatique .. En 2013 ça fait tâche.
Coffre aussi ridicule que sur une Mini, un genre de grosse boîte à gant ou presque !
Seulement 4 places assises (seulement deux à l'arrière).
Confort des versions à châssis sport (de série sur les Slam).
Je n'apprécie pas du tout l'aspect renvoyé par les optiques ronds à l'avant. Ca manque de finesse
Comme expliqué dans les qualités, le système de fonctionnement du GPS (avec smartphone) n'est pas idéal
Pas de diesel disponible ...
Rayon de braquage qui n'est pas digne d'une citadine qui a pourtant besoin de faire demi tour dans un mouchoir de poche.
Couleur et vernis s'enlève après 4 ans !
Consommation excessive.
Concessionnaire pas terrible (1.2 70 ch Le vernis posé sur la couleur s'effrite complètement, suite à de minuscules accros qui après 4 ans sont normaux ex :éclats de petites pierres ....)
Pompe a essence changer déjà 2 fois au bout de 68000km et l'autre 6500km... (1.4 150 ch 74900)
Coffre trop petit
Toujours des petites pannes non coûteuses mais après l addition de chacune cela commence à être cher en entretien (1.4 87 ch Glam 100000km)
Reservoir trop petit.Eviter d'avoir des jantes 18 pouce sur une petite voiture comme ça ! (1.4 87 ch 2014 195000km )
Plus de lecteur cd, tout tactile et ma clé usb n'est pas reconnue. (1.4 100 ch Slam 2013 avec 90 000 kilomètres.)
Insonorisation moyenne,et prix élevé pour une citadine (1.4 87 ch 27000km année 2017 finition glam)
-FEUX ANTI-BROUILLARDS AVANT , INEXISTANTS !!! Quel dommage !!!!-Bruit de roulement atténué en l'ayant équipée en pneumatique Michelin. (1.0 115 ch Rocks. BVM 6. Novembre 2018. Jantes 17 pouces SwingTop 1300Kms)
Un peu raide en ville, ou pour un long trajet si la route est mauvaise. Calculateur de révision très sévère à réaliser au bout de 8 mois et 8000 kms...Direction collante sur modèle rocks si on actionne pas le mode city Start and stop demande un long trajet tous les 3 jours ( plus de 50 kms d’affilés) pour fonctionner... un comble pour le stop and start utile en ville uniquement. (1.0 115 ch Rocks swingtop )
Bruits parasites. Moteur poussif en 3ième mais reste relativement correct 3200T à 120km/h et a encore quelques réserves pour accélérer et dépasser. (1.2 70 ch 19000 2016 Senses Limited Edition )
Petit coffre Peinture fragile (1.2 70 ch 2014)
Très faible reprise avec un 87 ch et une consommation de l'ordre des 8 litres en conduite éco !!! Le Start and Stop ne fonctionne jamais, et les voyants s'allument et s'éteignent de façon incompréhensible..... Elle n'a que 1000 km mais je ne vais pas la garder 1000 km de + !!! (1.4 87 ch 1000 km 2018 Glam)
Tenue de route, amortisseurs trop rigides, fiabilité dans l'ensemble douteuse. (1.4 100 ch Boite 5, 45000 km, 2012)
Pas de banquettes coulissant, plus une 2 place que 4 et consommation (1.0 115 ch 26/01/2015, 32000 km )
Fiabilité (4 pannes en 5 mois) (1.2 70 ch 68000)
Consommation - taille du coffre et du réservoir - suspension un peu raide à l'arrière (1.4 87 ch boite manuelle, 3000 km, 2017, Twinport Unlimited)
ELECTRONIQUE SOUS EXTENTION DE GARANTIE LE SERVICE APRES VENTE N ASSUME PAS CES RESPONSABILITE; (1.2 70 ch 44000 2014)
Un peu de bruit de roulement dûs aux jantes de 17, direction trop souple (1.0 115 ch Boite 6 500kms de 05 2017)
Bruit portière mais règle par Opel libourne , merci (1.0 115 ch 5000kms)
Tenue de route difficile avec jante 18" et pneus 225/35 R18 confort contestable (1.4 87 ch 5, 11500,2016,unlimited,)
Vibration au démarrage pénible. Mon concessionnaire me dit que c'est normal !!! j'en peux plus alors que partout on dit que du bien et qu'elle est surtout silencieuse -( (1.0 115 ch mars 2016 18000 km unlimited )
Bug informatique, consommation excessive (1.4 87 ch 11800km, dec 2015)
Conforts sieges, surtout a l`arriere, manque reprise avec moteur 87ch (1.4 87 ch easytronic,annee 2016,3500km)
Petit coffre , suspensions arriére trés séches (1.4 87 ch adam jam - toit découvrable - boite manuelle - 9000 km)
Changement de la pompe à eau (sous garantie)Problèmes rencontrés tuyau flexible de climatisation HS. Opel ne prend en charge que 30% de la pièce car nous sommes à fin de garantie +3 mois alors qu une telle pièce doit durer beaucoup plus longtemps. En plus de l addition déjà salée, je dois refaire la recharge du gaz à mes frais. Merci le service client opel, ma prochaine voiture ne sera pas une opel.Note 3/20 pour le service client opel. (1.4 87 ch)
Hauts parleurs 4x20w de mauvaise qualité (Ayant mis du BLAM Audio, ça sonne mieux!), Embrayage trop sensible et pas assez rapide sans faire d'à-coups (1.0 115 ch Puce Racechip (150ch) 2016 Finition Swingtop 6000km)
Place arrière. Rikiki.. Coffre minuscule. Un petit grincement au siège. (1.4 150 ch adam S )
Motorisation fragile; coffre trop petit (1.0 115 ch boite de vitesse 6 année 2015 24000 km)
Forte conso (1.4 87 ch 29400 km 2ans et demi)
Places arrieres juste START / STOP PENIBLE MANQUE PROTECTIONS BAS DE PORTES (1.4 87 ch 2000km 2015 jam)
Carrosserie insuffisamment protégée en ville. Après 3 mois plien de rayure sur les cotés et pare-choc (1.4 87 ch)
GPS lent via smartphone ? (1.4 87 ch 6 000 km)
Bruits parasites dû aux plastique des montants des portes à l' intérieur. Régulateur et limiteur de vitesse qui ne maintiennent pas la vitesse enregistrée.

Opel Adam Essence 1.2 : Analyse Complète et Retours d'Expérience

L'Opel Adam Essence 1.2 est une citadine compacte qui séduit par son style personnalisable et son caractère urbain. Lancée en 2012 pour concurrencer des modèles comme la Fiat 500, cette petite citadine se distingue par ses nombreuses possibilités de personnalisation et son allure sympathique.

Spécifications techniques de l'Opel Adam Essence 1.2

Motorisation 1.2L Twinport 70ch
Consommation moyenne 5.3 L/100km
0 à 100 km/h 14.9 secondes

La motorisation 1.2 essence de 70 chevaux représente l'entrée de gamme de l'Opel Adam. Avec un couple modeste de 115 Nm disponible à 4000 tr/min, cette citadine affiche des performances modérées avec un 0 à 100 km/h en 14,9 secondes et une vitesse maximale de 165 km/h. Ces caractéristiques sont adaptées à un usage urbain, mais peuvent sembler limitées sur voies rapides ou en montagne.

Tableau Comparatif avec la Concurrence

Modèle	Prix neuf (approx.)	Consommation	Puissance	Coffre	Fiabilité
Opel Adam 1.2	13 000€ - 16 000€	5.3 L/100km	70 ch	170 L	6/10
Fiat 500 1.2	13 500€ - 17 000€	5.1 L/100km	69 ch	185 L	6.5/10
Renault Twingo 1.0 SCe	12 000€ - 15 000€	4.9 L/100km	70 ch	219 L	7/10
Volkswagen Up! 1.0	13 000€ - 16 500€	4.7 L/100km	60 ch	251 L	7.5/10

Avis des conducteurs Matmut

Voici quelques avis de conducteurs ayant possédé ou possédant une Opel Adam, assurée chez Matmut :

Lire aussi: Voyants orange Opel : décryptage

PATR24231656 : Achetée neuve en 2018 (essence). Très satisfait, agréable à conduire, maniable en ville avec le city Park et l'aide au démarrage en côte. Confortable, citadine plus que routière.
MARY26212364 : Souplesse de conduite parfaite, confort intérieur très bien, longs trajets possibles (400km d'une traite). Consommation assez gourmande à 110-120 km/h, mais reste agréable.
KARO63231554 : Très ravis de la conduite, très souple. Ne fait pas de longs trajets.
ALES44541345 : Content de son Opel Adam, bonne tenue de route, confortable, conseillée.
NADD43256343 : Vendue pour une FIAT 500, mais si possible, en rachèterait une. Top à tous les niveaux.
LORV52222461 : En boîte auto. Très bien même sur les longs trajets. Consomme du 8.5l en ville.
ALAI61634532 : Très bonne voiture fiable mais citadine. Longs trajets possibles mais réservoir petit, donc pleins fréquents. Agréable à conduire et confortable selon le modèle.
SZMU34464644 : Opel Adam Glam (boîte automatisée). Absolument ravie. Confortable sur route, bonne citadine, facile à garer, consommation correcte. Manque d'énergie à la reprise et temps pluvieux délicat. Grande capacité intérieure sièges rabattus.
RAPE33411321 : Très agréable à conduire, quotidien et longs trajets.
FRAN13526121 : Super agréable même sur les longs trajets et très confortable.
CATH42253253 : Depuis 8 ans, très agréable et facile à conduire. Longs trajets sans problème.
LOLA53253324 : Superbe petite voiture à conduire, pratique pour se garer, coffre petit mais aucun regret.
NADI34534222 : Pour ma part elle est agréable mais consomme énormément en essence.
MAGH51521236 : Très satisfaite, très souple à conduire.
MARC46151354 : Très bonne citadine, agréable à conduire et confortable. Trajet max de 300km sans fatigue.
MORG46435463 : Achetée il y a 2 ans, aucun regret, facile à conduire, confortable et régulateur pratique pour longs trajets.
JORD53534664 : Très bon véhicule, excellent choix mais prendre minimum 100ch.
BEAT23213235 : Petite voiture qui se conduit très bien, mais reste le confort d'une citadine pour longs trajets.
LEDO61561566 : Détails sur Que Choisir essai Opel Adam, ou sur la Centrale de l'occasion.
SOLT14133544 : Opel Adam glam depuis 2018. Facile à conduire, pratique, consomme plus ou moins selon la conduite. Plein de longs trajets sans soucis.
FAMI55365614 : Petite citadine agréable à conduire, souple et direction précise. Confortable, mais un peu juste pour les grands voyages.
GENE15653131 : Opel Adam depuis 4 ans, très contente. Plusieurs trajets bordeaux/Bretagne sans soucis. Convient en ville et sur route.
SABI54314442 : Opel adam essence 90 cv pendant 6 ans. Un régal à la conduite ferme, souple, agile, aussi bien en milieu urbain que sur de longues distances. Tient très bien la route, un petit "kart" !
NICK24643563 : Agréable à conduire et confortable pour de longs trajets occasionnels. Soucis avec (bobine d'allumage, court circuit avec le système de ventilation, amortisseurs, écran tactile pas très fiable).

Conseils d'Entretien

Vérification régulière du niveau d'huile.
Suivi de la consommation de carburant.
Réinitialisation de la valve de pression des pneus.
Entretien de la boîte de vitesses.

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Opel Adam : Avis, Fiabilité et Boîte Automatique