Le géant iranien SAIPA, fort de ses partenariats avec de grands constructeurs mondiaux tels que Renault, Citroën, Nissan et KIA, a choisi de s'implanter en Algérie par le biais de son représentant exclusif, la société SIPAC.
SIPAC est domiciliée dans la zone de Oued Smar, près d'Alger.
Les débuts de SAIPA en Algérie
Pour ses premiers pas en Algérie, le groupe SAIPA a proposé à la clientèle algérienne une réplique de l'ancienne Pride dans trois déclinaisons différentes, cinq et quatre portes, avec un ensemble d'équipements tels que la climatisation, la condamnation centralisée des portes, un système audio et des vitres électriques.
Lors de la préparation du lancement de la concession d'Alger, des responsables du groupe iranien ont exprimé leur satisfaction face à la vitalité et au dynamisme du marché algérien.
Ils ont confirmé, par le biais d'expertises internationales, que ce marché poursuivra sa croissance dans les années à venir.
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Leur argument majeur est un rapport qualité-prix attractif.
Stratégie de SAIPA en Algérie
La démarche de SAIPA consiste à préparer simultanément la mise en vente des véhicules et la mise en place d'un service après-vente efficace pour répondre à la demande des clients.
Les personnels techniques sont formés en Iran dans les usines du groupe et sont assistés en Algérie par des ingénieurs iraniens.
SAIPA, en collaboration avec son partenaire algérien SIPAC, a structuré un réseau d'agents agréés à travers le territoire national.
Le groupe Saipa a plus de 45 années d'expérience dans l'industrie automobile avec des partenariats avec les plus grands constructeurs.
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Perspectives d'avenir
SAIPA souhaiterait créer une chaîne d'assemblage qui couvrirait les besoins du marché local et régional, sous réserve de l'intérêt des autorités locales pour le projet.
B. Ghalebani, a indiqué que son entreprise fabrique annuellement plus de 250 000 véhicules propulsés au gaz naturel, soulignant le désir d’expansion mondiale de SAIPA.
En effet, Saipa collabore activement avec Renault, Peugeot, Mercedes et Citroën ainsi qu’avec les asiatiques Kia et Nissan.
Inauguration du Showroom SIPAC à Bordj El Kiffan
Sipac a inauguré, en août 2007, son premier showroom situé à Drassauta, commune de Bordj El Kiffan (Alger).
Cette inauguration a coïncidé avec l’arrivée, en Algérie, du président iranien Mahmoud Ahmadinejad.
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Chemseddine Karadja, directeur général de Sipac, a précisé que son entreprise compte conquérir dans un futur proche des parts de marché.
Plusieurs autres agences et showrooms seront ouverts dans les prochains mois à travers le territoire.
Les pièces de rechange des différents modèles seront disponibles avec un service après-vente irréprochable.
Modèles commercialisés par SIPAC
Sipac commercialise des modèles tels que la Saipa 141DLX, le Nassim DMI base et 1.3, la Saba GLXI, LXI 1.1 et 1.3. Ces modèles sont propulsés par un moteur Mazda. Les modèles toutes options sont équipés de la climatisation, des vitres avant électriques, d’un poste auto radio.
Avec un prix d’entrée de gamme raisonnable, les modèles de l’Iranien Saipa devraient concurrencer les véhicules « low coast » chinois et les véhicules indiens.
SAIPA : Un acteur majeur de l'industrie automobile iranienne
SAIPA (Société Anonyme Iranienne de Production Automobile) était initialement la filiale iranienne de Citroën, établie en 1966.
SAIPA fabriquait aussi la Dyane, des versions sous licence de Renault 5 originale, Renault 21 et Kia Pride.
SAIPA produit actuellement en partenariat avec Citroën la Xantia à partir de CKD, vendue à environ 12 000 exemplaires par an.
Saipa est aussi partenaire de Kia (groupe Hyundai) pour la production de nombreux véhicules, en particulier la Carvan et Rio, ainsi que la Kia Pride (Saba), ainsi que de Nissan pour le tout-terrain Patrol I.
Depuis 2006, Saipa assemble la Mégane tri-corps.
Saipa exporte essentiellement vers les pays voisins : Soudan, Égypte, Arménie, Turkmenistan, Bangladesh, Pakistan, Bahreïn, Oman, Qatar, Syrie.
Le chef exécutif de Saipa Corp. est Ahmad Ghalehbani.
Les plus importantes filiales de SAIPA Group sont Saipa Diesel, Pars Khodro et Zamyad.
Nombre d’employés : 18,500
En 2000, SAIPA a lancé son propre design, la 701 Caravan minivan, qui a été rénovée en 2003.
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