Les fusibles sont des systèmes électriques de protection qui protègent les équipements électriques de votre Citröen Xsara Picasso en cas de court-circuit. Le fusible est généralement l'élément à vérifier si un des accessoires de votre Citröen Xsara Picasso ne fonctionne plus.

Le fourgon compact Citroën Xsara Picasso est produit depuis 1999. Il a été fourni sur les marchés européens en 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 et 2010. Il est encore produit dans certains pays du monde. Durant cette période, la voiture a reçu une mise à jour. Cela a principalement affecté la vue de face. Nous vous proposons de vous familiariser avec la description des blocs-fusibles Citroën Xsara Picasso : leur emplacement et leurs schémas, ainsi que de mettre en évidence le fusible responsable de l’allume-cigare et de joindre la notice d’utilisation pour téléchargement.

La xsara picasso possède 2 blocs principaux avec fusibles. Selon la configuration et l’année de fabrication, différentes conceptions de ces unités sont possibles.

Localisation et Identification des Fusibles

Il est parfois représenté de manière succincte et pas très lisible à l’intérieur du couvercle de la boîte à fusible de votre Citröen Xsara Picasso.

Schéma Fusible Compartiment Moteur Citroen Xsara Picasso

Option 1

Tableau Fusible Xsara Picasso 2.0 hdi

Ce tableau vous donne la correspondance entre chaque repère de fusible habitacle, son intensité, et les organes protégés associés.

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Option 2

Régime général: Décoder le schéma

  • Alimentation MF1 70A +BB SM (module de service intelligent) - essuie-glace - lunette arrière chauffante - verrouillage
  • Groupe ventilateur MF2 70A (P)
  • Groupe ventilateur MF3 60A (P)
  • Roues antiblocage MF4 60A (A)
  • Alarme sonore F5 20A
  • Relais feux de croisement F6 30A (P)
  • Relais de circuit de ventilateur basse vitesse F7 30A (TU5JP/L3) avec système de refroidissement
  • MF8 70A module 28 compartiment à fusibles (A)
  • MF9 50A power SM (module de service intelligent) - Clignotants - vitre électrique - toit ouvrant - + VAN - essuie-glace arrière - compresseur de refroidissement
  • MF10 40A Commande d’éclairage (A)
  • MF11 Gratuit
  • Contact antivol MF12 70A (+AA, +CC, +D) (A)
  • Contact antivol MF13 40A (+KK) (A)
  • Connecteur diagnostic F14 20A - alimentation calculateur (TU5JP)
  • MF15 Gratuit
  • MF16 40A module 28 compartiment à fusibles (A)
  • Buse de chauffage supplémentaire MF17 30A (A)
  • Alimentation F18 (via double relais) Gratuite
  • F19 Gratuit
  • Relais ventilateur F20 10A +CC (tous types sauf TU5JP/L3 et EW7J4) (base)
  • F21+BB Gratuit
  • F22 25A Indicateurs de direction
  • Calculateur antiblocage F23 15A + CC
  • F24 5A Calculateur moteur (A) - module de préchauffage - débitmètre - module de consignation de sécurité 3 relais
  • F25 Alimentation 15A (via double relais) pompe à essence
  • F26 40A+BB relais ON/OFF (P)
  • F27 Relais ON/OFF 30A (P)
  • F28 Résistance d’alimentation 5A (via double relais) du système de chauffage du carburateur ou du module registre (TU5JP/L3)
  • F29 40A - (5A) + pompe à air BB (EW7) (A) - indicateur système de chauffage d’appoint (DW10)
  • Feu antibrouillard droit F30 10A (P)
  • F31 Feu antibrouillard gauche 10A (P)
  • Capteur de vitesse véhicule F32 10A + CC - contact feu de recul - module de blocage protection 3 relais
  • F33 Module de température du liquide 15A (TU5JP) - connecteur de diagnostic - Système de chauffage du carburant - paire de contacts du capteur de niveau de liquide de refroidissement moteur (DW10TD)
  • Alimentation F34 5A (via double relais) sonde à oxygène - Électrovanne de nettoyage du réservoir (essence) - Électrovanne RVG - Électrovanne (pompe à essence moteur diesel)

Schéma Fusible Habitacle Xsara Picasso

Option 1

Le fusible numéro 22 est responsable de l’allume-cigare.

Option 2

Tableau Fusible Xsara Picasso 1.6 hdi

Le fusible numéro 23 à 20A est responsable de l’allume-cigare.

Tableau récapitulatif des fusibles de l'habitacle (Option 2):

Fusible Ampérage Fonction
F23 20A Allume-cigare

Vérification et Remplacement des Fusibles

Après avoir localisé le fusible concerné sur Citröen Xsara Picasso, il faut le retirer de la boîte à fusibles.

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Si celui-ci est tendu et continu (non coupé) entre les deux extrémités du fusible, cela nous indique que le fusible est en bon état. Regarder le fusible par en haut et voir si un des chiffres de l'intensité (ex: 10, 10, 20,etc…) contient une tache noire.

Test avec un Multimètre

  1. Régler le multimètre sur la position ohmmètre.
  2. Le câble testeur noir est à raccorder à la borne de test “COM” et le câble testeur rouge sur la borne “Input” situé à droite (ampère, volt, résistance).
  3. Touchez alors les 2 extrémités de votre fusible avec les deux embouts des câbles testeurs reliés au multimètre.
  4. Si celui-ci vous affiche 0, votre fusible est fonctionnel.

Le tableau de correspondance des fusibles avec leur couleur normalisée et leur ampérage facilitera le choix en magasin ou en ligne. Si vous ne disposez pas de fusibles de rechanges dans Citröen Xsara Picasso, sachez que vous pouvez vous en procurer en grandes surfaces ou en magasins auto.

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