Toujours dans l’objectif d’électrifier ses gammes, Mercedes nous propose la Mercedes-Benz CLA 250e, une hybride qui soigne son apparence et offre la possibilité de rouler sur plus de 70 kilomètres en 100% électrique. En route pour un essai complet à bord de la Mercedes CLA 250e Hybride, une berline compacte coupé qui a de beaux atouts, que vaut-elle sur route ?
Design et Esthétique
La Mercedes CLA est unique sur son marché, un design fait d’élégance et de sportivité, ce coupé 4 portes sur base de Mercedes Classe A se distingue avec ce toit fuyant et sa malle de coffre. Un style encore plus affûté dans cette livrée AMG Line (+3 500€), sa robe se veut plus sportive avec une esthétique différente des autres finitions. Malgré un léger facelift des nouvelles Mercedes Classe A et B, surtout avec ce nouveau volant à 6 branches, malheureusement, la CLA devra attendre encore quelques mois pour une mise en beauté.
Intérieur et Confort
L’habitacle se hisse toujours à la hauteur du premium. Le Pack Premium Plus ajoute encore plus d’équipements, notamment le toit ouvrant panoramique qui apporte plus de lumière à l’intérieur de l’habitacle. Dans ce même pack, il intègre les projecteurs Multibeam LED qui augmentent efficacement la portée d’éclairage de nuit. Enfin, l’éclairage d’ambiance de nuit fait toujours son petit effet avec la possibilité de paramétrer selon plusieurs niveaux les couleurs d’éclairage intérieur. Les 64 coloris de l’éclairage d’ambiance permettent de créer votre univers dans le moindre détail, par exemple les buses de ventilation sont éclairées. À l’intérieur, la Mercedes CLA offre la même habitabilité qu’une Mercedes Classe A. Seul l’accès aux places arrière se complique par cette découpe de toit. À l’arrière, la case confort peut être cochée à condition d’être deux, éviter la place du milieu qui a ce niveau reste anecdotique.
Vous aimez sûrement la Mercedes Classe A et je dois dire que son facelift récemment présenté me fait également de l’œil. Mais il vous faut absolument pour la petite famille un volume de coffre plus grand. Il existe bien la Classe A berline, mais sachez que la CLA se positionne entre une Classe C et une Classe A. Entre la catégorie A, Shooting Brake et pendant que certains se posent la question sur la nouvelle Mercedes Classe C, le volume de coffre peut être un critère important sur une voiture hybride.
Performances et Conduite
Au volant, la Mercedes CLA offre un excellent touché de route, une direction précise et un châssis plus joueur qu’une Classe A. Avec une puissance cumulée de 218 chevaux et un couple présent instantanément, l’envie d’activer le mode Sport peut faire rêver les amateurs de chronos. D’ailleurs, les 100 km/h sont assez vite atteint en 6,8 secondes. Avec un poids conséquent pour ce type de véhicule approchant les 1750 kg (150 kg de batterie), le train avant semble légèrement dépassé lorsqu’on le sollicite un peu trop, normal me direz-vous, on trouve assez facilement les limites sur une traction surtout quand la route est pluvieuse.
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Une fois la batterie de 15,6 kW vidée, un autre monde s’active, celui du thermique, certes peu flatteur sur ce moteur 4 cylindres 1.3 l turbo d’une puissance de 160 chevaux. Les consommations passent donc de 2 litres à 7 litres aux 100 km tout en ayant le pied très léger sur les phases d’accélérations. Rassurez-vous, Mercedes garde un peu d’énergie quand l’indicateur de batterie est à 0%, en pratique, pendant quelques secondes, le temps d’une légère relance un boost électrique permet d’aider le moteur essence. Pratique en ville au vu de son gabarit et des multiples aides à la conduite, le rayon de braquage est aussi un de ses points forts pour manœuvrer en ville. Un véritable atout pour ce type de véhicule, c’est aussi simple d’évoluer en ZFE en utilisant uniquement la batterie électrique.
Sur autoroute, je dois vous l’avouer, ce n’est pas sa tasse de thé, la CLA hybride ne brille plus aussi bien sur voies rapides. La faute à sa batterie qui s’épuise vite même s’il est possible de rouler à 130 km/h en 100% électrique. À ce petit jeu, la capacité de la batterie va rapidement s’épuiser.
Autonomie et Consommation
En cycle WLTP, le constructeur communique sur une autonomie variant de 68 et 82 km sur la version Coupé et de 68 à 80 km sur le Shooting Break. La consommation dépendra fortement du taux d’utilisation du mode électrique. En cycle normalisé WLTP, le constructeur annonce une moyenne de l’ordre de 1.1 - 0.8 l / 100 km.
Fiscalité et Prix
Fiscalement, la Mercedes CLA 250e est encore plus intéressante puisque ces émissions de CO2 atteignent les 31 g/km, pas de TVS et dans certaines régions l,a carte grise est gratuite. Attention toutefois à ne pas être trop gourmands en équipements au risque de voir la facture augmenter. En France, le Mercedes CLA 250 e hybrides rechargeables est commercialisé à partir de 54 749 € pour la version coupé en finition Progressive Line.
Caractéristiques Techniques
Intégrée à la gamme EQ, le Mercedes CLA 250 e reprend le même groupe motopropulseur que les Classe A et Classe B hybrides rechargeables. En termes de performances, les chiffres varient légèrement selon la version choisie. Alors que la version classique assure le 0 à 100 km/h en 7,6 secondes, la déclinaison Shooting Break réalise le même exercice en 7,7 secondes. Sur le CLA hybride rechargeable, la trappe de recharge est implantée sur le flanc arrière droit. Pour la charge en courant continu (DC), la version hybride rechargeable du CLA peut être branchée à un connecteur Combo CCS avec une puissance limitée à 22 kW.
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Équipements et Options
Il s'agit d'un modèle Mercedes de carrosserie Berline avec 4 portes et 5 places, affichant une élégante couleur Noir cosmos métallisé. Les équipements inclus sont :
- ABS
- Accoudoir arrière
- Accoudoir central AV avec rangement
- AFIL
- Aide au démarrage en côte
- Aide au freinage d'urgence
- Airbag conducteur
- Airbag genoux
- Airbag passager
- Airbag passager déconnectable
- Airbags latéraux avant
- Airbags rideaux
- Airbags rideaux AR
- Antidémarrage électronique
- Antipatinage
- Appel d'Assistance Localisé
- Appel d'Urgence Localisé
- Arrêt et redémarrage auto. du moteur
- Artico/Microcut Noir
- Assistance de maintien de trajectoire
- Banquette 40/20/40
- Banquette AR rabattable
- Banquette arrière 3 places
- Boite à gants éclairée et réfrigérable
- Boite à gants fermée
- Boucliers AV et AR couleur caisse
- Calandre chromée
- Caméra de recul
- Capteur de luminosité
- Capteur de pluie
- Ceinture de vitrage chromée
- Clim automatique
- Commande Mode ECO
- Commandes du système audio au volant
- Commandes vocales
- Compte tours
- Contrôle élect. de la pression des pneus
- Démarrage sans clé
- EBD
- Echappement à double sortie
- Eclairage d'ambiance
- Ecran multifonction couleur
- Ecran tactile
- ESP
- Feux arrière à LED
- Feux de freinage d'urgence
- Feux de jour à LED
- Filtre à Pollen
- Fixations Isofix aux places arrières
- Fonction MP3
- Freinage automatique d'urgence
- GPS Cartographique
- Indicateur de limitation de vitesse
- Interface Media
- Jantes Alu
- Kit mains-libres Bluetooth
- Lampe de coffre
- Lampe de lecture à l'arrière
- Lampes de lecture à l'avant
- Limiteur de vitesse
- Miroir de courtoisie conducteur éclairé
- Miroir de courtoisie passager éclairé
- Mode de conduite
- Ordinateur de bord
- Ouverture du coffre mains-libres
- Palettes changement vitesses au volant
- Pédalier sport
- Phares avant LED
- Phares de route adaptatifs
- Poches d'aumonières
- Porte-gobelets avant
- Prise 12V
- Prise USB
- Radar de stationnement AR
- Radar de stationnement AV
- Radio
- Radio numérique DAB
- Reconnaissance panneaux de signalisation
- Régulateur de vitesse
- Rétroviseur intérieur électrochrome
- Rétroviseurs dégivrants
- Rétroviseurs électriques
- Rétroviseurs rabattables électriquement
- Services connectés
- Siège conducteur avec réglage lombaire
- Siège conducteur chauffant
- Siège conducteur réglable en hauteur
- Siège passager avec réglage lombaire
- Siège passager chauffant
- Siège passager réglable en hauteur
- Sièges avant sport
- Sortie d'échappement chromée
- Système d'accès sans clé
- Système d'assistance au stationnement
- Système d'éclairage intelligent à LED
- Système de détection de somnolence
- Système de mesure de place disponible
- Système de prévention des collisions
- Système de sécurité post-collisions
- Témoin de bouclage des ceintures AV
- Température extérieure
- TMC
- Verrouillage auto.
Voiture de Démonstration
Une voiture de démonstration, souvent appelée voiture de direction ou simplement VD, est une voiture pratiquement neuve que notre concession Groupe Autosphere Rivery met en vente. Cette voiture de direction Mercedes Cla a été achetée directement auprès du fabricant Mercedes et immatriculée en 2024 le 2024-07-31 par notre concession Groupe Autosphere Rivery.
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