Mercedes Classe A 180 avec Toit Ouvrant : Découvrez Notre Avis Complet et Guide d'Achat Ultime !

La Mercedes Classe A, présente sur le marché depuis 1997, représente une entrée séduisante dans l’univers premium de la marque à l’étoile. La nouvelle Mercedes Classe A s’offre une nouvelle beauté, un restylage léger qui s’opère aussi bien à l’extérieur qu’à l’intérieur. Sur ce facelift, la nouvelle Mercedes Classe A 2023 opte pour de très légères modifications, même avec une loupe, il est difficile de voir l’évolution.

Design extérieur et intérieur

Le pare-choc avant se voit plus fluide, les petites ailettes dans les entrées d’air disparaissent. Moins agressive, la calandre se voit dotée d’une calandre étoilée. L’écran média haute résolution vous connecte en grand format (10,25″) au véhicule. Découvrez en vidéo l’intérieur de la Mercedes-Benz Classe A 2023 en finition AMG Line. L’éclairage d’ambiance est l’un des plus évolué pour vos voyages de nuit, plus brillant que ses concurrentes.

Motorisation et performances

Mercedes intègre sous le capot de cette Classe A180 un moteur essence 4 cylindres 1.3 Turbo associé à la micro-hybridation 48v. La puissance de 136 chevaux et le couple de 230 Nm disponible dès les bas régime montre une belle polyvalence dans son usage au quotidien. Mais ce petit moteur 1.3l 136 ch affiche de basses consommations proches d’un moteur diesel.

Expérience de conduite et sécurité

Les avantages de la direction directe se ressentent dans tous les virages. En effet, le système s’adapte à l’angle de braquage grâce à une démultiplication variable. Véhicule très complet en matière de sécurité. Au début les aides à la conduite peuvent surprendre, mais une fois habitués, c'est vraiment sécurisant. Cette sécurité sur autoroute, quel bonheur, il suffit de mettre le clignotant gauche et la voiture gère tout (contrôle des véhicules arrivant à l'arrière, elle déboite seule, et elle se replace dans la voie après avoir mis le clignotant droit). C'est une voiture qui respecte le code de la route. En conduite avec GPS, elle se charge de ralentir à l'arrivée des ronds points, et de remettre la vitesse légale à la sortie des ronds-points.

Avis des utilisateurs

Cette puissance est très satisfaisante au quotidien, pas de mauvaise surprise sur autoroutes pour dépasser. La boite de vitesse est agréable. Intérieur : bonne qualité d'ensemble, position de conduite agréable, bonne ergonomie, A voir les matières brillantes à l'usure. Autoradio très correcte.

Problèmes rencontrés

Aucune anomalie grave. Juste aux environs de 1600-1800 tours minutes, à régime stabilisé, de légère vibration. A noter que j'ai pu essayer la nouvelle classe B avec le même moteur et la même boite et cette légère vibration existe. Selon le concessionnaire, il pourrait s'agir de la désactivation des cylindres dont le calculateur cherche à enclencher ou désactiver.

Fiabilité et versions à éviter

Cependant, certaines versions peuvent rapidement transformer le rêve allemand en cauchemar financier, tandis que d’autres s’illustrent par leur fiabilité exemplaire. Ce guide exhaustif, basé sur les retours d’expérience des propriétaires et des professionnels, vous permettra d’identifier les versions à fuir absolument et celles qui méritent votre attention à travers les quatre générations de Classe A. Pour chaque modèle, nous analyserons les points forts, les faiblesses et les coûts d’entretien à prévoir.

Motorisations à risque

Le principal point noir se situe au niveau du turbocompresseur, dont la durée de vie dépasse rarement les 130 000 kilomètres.
L’électronique de gestion moteur constitue le talon d’Achille de cette motorisation.
La vanne EGR, composant crucial du système de dépollution, montre des signes d’usure prématurée, particulièrement en utilisation urbaine.
La chaîne de distribution constitue le point noir majeur de ces motorisations.
Le système d’allumage représente le talon d’Achille de ces motorisations.

Modèles spécifiques à éviter

Mercedes Classe A 3 (W176 : 2012-2018) : Modèles à éviter 1.5/1.8 CDI Première phase (A180 CDI/A200 CDI).
Mercedes Classe A 4 (W177) : Les blocs modernes souffrent de la complexité de leurs systèmes de dépollution.

Versions recommandées par génération

Voici une liste des versions recommandées pour chaque génération de la Mercedes Classe A :

Mercedes Classe A 1 (W168 : 1997-2004): A170 Essence Phase 2 (116ch), A140 Essence Phase 2 (82ch), A160 Essence Phase 2 (102ch)
Mercedes Classe A 2 (W169 : 2004-2012): A180 Essence Phase 2 (116ch), A150 Essence Phase 2 (95ch), A170 Essence Phase 2 (116ch), A200 Essence Phase 2 (136ch)
Mercedes Classe A 3 (W176 : 2012-2018): A180 Essence Phase 2 (122ch), A200 Essence Phase 2 (156ch), A160 Essence Phase 2 (102ch), A180d Phase 2 (109ch)
Mercedes Classe A 4 (W177 : 2018-présent): A200 Essence (163ch), A180 Essence (136ch), A180d Post-2020 (116ch), A250 Essence (224ch)

Pour toutes ces versions, privilégier systématiquement : Les finitions Avantgarde ou supérieures, Les modèles avec carnet d’entretien complet, Les secondes phases de chaque génération et Les exemplaires avec options valorisantes (GPS, toit ouvrant, etc.).

Guide d’achat pour votre Mercedes Classe A d’occasion

Avant tout achat d’une Classe A d’occasion, une inspection minutieuse s’impose. La vérification de l’historique d’entretien reste primordiale, tout comme l’état général du véhicule. Un contrôle technique récent et un carnet d’entretien complet constituent des prérequis indispensables.

Éléments prioritaires à contrôler

Historique d’entretien complet
Régularité des vidanges
État de la distribution
Contrôle technique vierge

Recommandations pratiques

Préférer les secondes phases de chaque génération
Éviter les premiers prix suspects
Privilégier les finitions élevées
Vérifier la présence des deux clés

Tableau récapitulatif des versions recommandées

Génération	Modèle	Motorisation	Points forts
W168 (1997-2004)	A170 Essence Phase 2	Essence	Fiabilité exemplaire, entretien simple
W169 (2004-2012)	A180 Essence Phase 2	Essence	Excellence mécanique, coûts raisonnables
W176 (2012-2018)	A180 Essence Phase 2	Essence	Fiabilité, entretien maîtrisé
W177 (2018-présent)	A200 Essence	Essence	Compromis performance/fiabilité

Lire aussi: Service B Mercedes Classe A W176

tags: #mercedes #classe #a #180 #toit #ouvrant

Mercedes Classe A 180 avec Toit Ouvrant : Avis et Guide d'Achat