Après l’échec commercial du GLK, Mercedes revient à des formes plus consensuelles en 2015, avec le lancement du premier membre de la lignée Mercedes GLC. Dans la foulée de son grand frère, le GLE, ce SUV familial verra une variante Coupé, mais comptant toujours 5 portes, s’ajouter à la variante traditionnelle. Baptisée W253 en interne, la première génération (commercialisée entre 2015 et 2022) de Mercedes GLC est un modèle que l’on retrouve désormais en nombre sur le marché de l’occasion, à des tarifs débutant à partir de 24.300 euros. Techniquement proche de la précédente Classe C, il va jusqu’à en reprendre la planche de bord. Il ne dispose donc pas de la double tablette numérique et devra même se contenter de compteurs analogiques jusqu’en 2019.
Mercedes GLC : les problèmes à surveiller
Avant de passer à l’achat, passons en revue les problèmes les plus fréquents du Mercedes GLC de première génération !
- Amortisseurs : des claquements se font entendre au passage de fortes déformations. Mercedes accepte parfois de les prendre à sa charge.
- Boîte 9G-Tronic : des soucis de calculateur, mais également des blocages sur certains rapports ont été signalés. Dans le second cas, il faut la remplacer intégralement.
- Électronique : rares sont les équipements, de sécurité ou de confort, à ne pas être concernés par les bugs à un moment ou à un autre.
- Système de dépollution : sur le 220 d, le capteur de ce dispositif nécessite régulièrement une reprogrammation ou un remplacement.
Le GLC réussit « l’exploit » de se montrer moins fiable que la berline qui lui sert de base et qui a pourtant été commercialisée une année plus tôt. Les deux défauts supplémentaires de ce SUV touchent, en fait, deux éléments que n’utilise pas la Classe C, la boîte auto. à neuf rapports et les amortisseurs spécifiques.
Quelle motorisation choisir ?
Le choix de la motorisation dépendra de vos besoins spécifiques.
- Hybride : Si vous êtes à la recherche d’une motorisation hybride, la version 350 e de 320 chevaux est un bon compromis. Même hybride rechargeable, une telle écurie réclame de quoi s’abreuver (9,3 l/100 km). Feutrée, cette version ne joue pas la carte des performances.
- Diesel : Si vous êtes à la recherche d’une motorisation diesel, la version 250 d de 204 chevaux est efficace et frugale (7,0 l/100 km), encore plus que le 220 d : ce cœur de gamme est le meilleur choix possible.
FAQ sur le SUV Mercedes-Benz GLC
Est-ce que le GLC est fiable ?
Si nous prenons un peu de recul, le Mercedes GLC est un SUV réputé pour être fiable. Cependant, comme nous venons de le voir, la première génération n'est pas exempte de quelques problèmes de fiabilité. Comme c'est le cas sur l'extrême majorité des modèles présent sur le marché. Nous n'avons pas encore assez de recul sur les dernières motorisations du GLC de nouvelle génération pour savoir si ces derniers sont fiables ou non. Une chose est sûre, chez Auto Plus, nous ne manquerons pas de vous indiquer si ces dernières motorisations rencontrent des problèmes.
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Où sont les différences entre un GLC, un GLE et un GLA ?
La gamme des modèles de chez Mercedes-Benz est assez simple à comprendre. Que ce soit pour les berlines et les SUV, la troisième lettre du nom désigne "taille" du véhicule en quelque sorte. Vous avez le "GL" qui correspond au SUV thermique de la marque à l'étoile et le "A", "C", "E" pour différencier la taille. Le GLA, c'est le SUV le plus petit de la gamme Mercedes, ensuite, vous avez le GLB, le GLC, le GLE et le GLS. Vous avez également dans la gamme le Classe G qui est différent. Il en va de même pour les SUV électrique de Mercedes-Benz. À la différence que ces derniers arborent le nom "EQ" au début. Vous avez donc dans la gamme des SUV électriques de chez Mercedes-Benz, l'EQA, EQB, EQE, EQS.
Quel est le meilleur GLC (hybride, Coupé, 63 s AMG) ?
Tout dépend en réalité de vos besoins. Si vous cherchez un SUV qui a du caractère en ce qui concerne le design, vous allez plutôt vous orienter vers un GLC Coupé. Attention cependant, en faisant ce choix, vous allez perdre en habitabilité et en praticité. En termes de motorisation, tout dépend là encore de vos besoins. Les gros rouleurs préféreront les GLC en version Diesel. Quant aux amateurs de sportivité, ces derniers s'orienteront vers les versions essences les plus puissantes. N'oublions pas tout de même l'argument du prix qui peut très vite évoluer en fonction des différentes versions du Mercedes GLC. Car oui, la version la plus extrême du GLC, à savoir le GLC 63 S E Performance se négocie à partir de 138 351 euros.
Où est fabriqué le nouveau Mercedes GLC ?
Les modèles GLC et GLC Coupé de Mercedes sont construits dans l'une des usines allemandes de la marque située à Brême.
Quel est LE concurrent du Mercedes GLC Coupé (BMW X4 ou l'Audi Q5 Sportback) ?
Dans son magazine, Auto Plus organise des matchs entre plusieurs modèles d'une même catégorie. Dans le mag 1838 d'Auto Plus, nous avions décidé de confronter le Mercedes GLC Coupé à ses principaux concurrents que sont le BMW X4 et l'Audi Q5 Sportback. Tout a été comparé, la conduite, l'habitabilité, l'ergonomie, l'équipement... En plus, à chaque essai, le Labo Auto Plus effectue ces propres mesures sur quasiment tous les paramètres d'une voiture. Grâce à ce comparatif très poussé, c'est bien le dernier Mercedes-Benz GLC Coupé que nous avons élu vainqueur. Nous avions conclu que le GLC Coupé devient le nouveau patron de ce segment. Malgré une conception qui commence a daté, le BMW X4 reste plaisant à conduire et moins chère que ces concurrents directs. Quant au Q5 Sportback, il excelle dans le domaine de la modularité. Ceci étant dit, le GLC Coupé est au-dessus sur un bon nombre de points comme la présentation, le confort, l'habitabilité, agrément/performance, consommation…
Quel est le prix d'un Mercedes GLC en 2024 ?
À l'heure où nous écrivons ces lignes, le prix d'appel d'un GLC est de 63 501 €. Quant à la version Coupé, ce dernier affiche un prix d'appel de 68 700 €.
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Barres de toit Mercedes GLC Coupé W253
Les barres de toit GLC sont d'origine Mercedes-Benz. Simple à installer avec le manuel d'utilisation fournie dans l'emballage. Les barres vous permettent d'installer un coffre de toit ou un porte-skis facilement sur votre voiture. Les barres de toit sont conçues pour être en contact avec le toit ouvrant. Barres de toit aérodynamiques en aluminium. Servent de base à tous les systèmes de portage Mercedes-Benz, tels que les coffres de toit, porte-vélos ou porte-skis. Montage simple, sécurité maximale, aérodynamisme optimal. Equipées de capuchons en plastique verrouillables (protection antivol).
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