Le Mercedes Sprinter est l’utilitaire de référence, adaptable à tous les corps de métiers. Vous aurez le choix entre 4 versions transformables : Fourgon, Tourer, Plateau, et Châssis. Le design du Sprinter est fidèle à ce que propose Mercedes-Benz sur l’ensemble de sa gamme. L’habitacle a été redessiné pour paraître plus haut de gamme et esthétique.
Mercedes Sprinter Fourgon
Le Sprinter Fourgon est disponible en 4 longueurs : compacte, standard, longue, et extra-longue. Vous aurez également la possibilité de choisir entre plusieurs types de toit : surélevé et super surélevé. La plus longue des 4 longueurs de carrosserie associée au plus élevé des 3 toits disponibles permet d’obtenir un Sprinter fourgon offrant un volume de chargement maximum de 17 m3. La charge utile maximale dans la catégorie de tonnage 5.500 kg atteint 3.144 kg. Il est disponible en traction, propulsion et transmission intégrale.
Mercedes Sprinter Tourer
Le Mercedes Sprinter Tourer est également disponible en 3 longueurs : compacte, standard, long. Avec son habitacle spacieux, le Mercedes Sprinter Tourer peut accueillir jusqu'à neuf personnes et la disposition des sièges et des banquettes est entièrement personnalisable. Il est disponible en propulsion et transmission intégrale.
Mercedes Sprinter Plateau
Le Mercedes Spinter Plateau est disponible en 3 longueurs et en simple et double cabine. Avec la version longue et la cabine standard, la surface de chargement atteint sa taille maximale de 9,2 m². Son PTAC varie entre 3.000 kg et 5.000 kg et sa charge utile maximale est de plus de 3.000 kg dans la catégorie de tonnage 5.500 kg.
Mercedes Sprinter Châssis
Le Mercedes Sprinter Châssis est disponible en plusieurs longueurs et en simple ou double cabine. Il est conçu pour répondre à toutes les demandes de transformation et accomplir n’importe quelle mission. Il est possible d'avoir un véhicule d’un P.T.A.C. maximal de 5 500 kg. Atteler une semi-remorque permet d'atteler 5.250 kg pour un P.T.R.A. de 8.750 kg. Sa charge utile maximale est de plus de 3.000 kg dans la catégorie de tonnage 5.500 kg. Il est disponible en propulsion et transmission intégrale.
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Mercedes-Benz eSprinter : Le grand fourgon électrique
Le eSprinter est votre nouvelle solution de mobilité moderne, surtout si vous circulez en ville. Le eSprinter profite d'une propulsion électrique de 85 kW (116 ch). Le fourgon Mercedes-Benz eSprinter est disponible en longueur Standard (A2) avec toit surélevé. La charge utile s'élève à 1017 kg avec la batterie de série et à 863 kg avec la batterie d'une capacité supérieure disponible en option.
Le Mercedes-Benz eSprinter profite du standard de recharge européen CCS (Combined Charging System) permettant aussi bien de recharger en courant alternatif à 7,4 kW au maximum qu'en courant continu à 80 kW au maximum. Ainsi, la batterie haute tension de série (35 kWh) se recharge de 10 à 80 % en seulement 25 minutes sur une borne de charge rapide (courant continu).
Innovations technologiques du Mercedes Sprinter
Commercialisé en 2018, la dernière version du Mercedes Sprinter est aussi la première version disponible en traction. Ce qui lui permet de supporter une charge utile de 50kgs supplémentaires par rapport au modèle propulsion. Cette dernière version du Sprinter, offre avant tout une belle avancée technologique : La première, le Mercedes Pro Connect, qui permet aux professionnels de bénéficier de solutions de mobilité individuelle, de la prévision des entretiens… par exemple, si vous êtes responsable d’une flotte de véhicule, vous pourrez contrôler à distance des informations relatives telles que le niveau de carburant ou la position géographique. Deuxième nouveauté, le contrôle vocal avec le MBUX (Mercedes Benz User Experience).
L’habitacle du Mercedes Sprinter intègre la dernière interface MBUX, que l’on retrouve sur les derniers véhicules particuliers de Mercedes-Benz, avec un écran de 10,25 pouces.
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