La Nissan ZEOD RC a marqué l'histoire des 24 Heures du Mans en tant que prototype hybride innovant. Engagée dans le Garage 56 de l'ACO (Automobile Club de l'Ouest), un emplacement réservé aux véhicules pourvus de technologies novatrices, elle a démontré le potentiel des motorisations alternatives dans le sport automobile.
Un Moteur Thermique Révolutionnaire
Au cœur de la ZEOD RC se trouve un bloc 3 cylindres 1.5 litre turbo, baptisé DIG-T R, développant une puissance de 400 chevaux (380 Nm de couple). Ce moteur se distingue par sa compacité (50 cm de hauteur, 40 cm de longueur et 20 cm de largeur) et sa légèreté (40 kg), offrant un ratio poids/puissance exceptionnel, supérieur à celui des Formule 1 de 2014. Il peut atteindre un régime de 7.500 tr/min.
Les caractéristiques de ce bloc essence DIG-T R le font entrer dans une nouvelle génération de moteurs. D'une cylindrée de 1,5 litre, il présente ainsi des ratios de tout premier ordre avec 267 ch/l et 10 ch/kg !
« Notre équipe a fait un travail formidable sur ce moteur », explique Darren Cox, Directeur du département compétition de Nissan. « Nissan va devenir le premier constructeur majeur à utiliser un moteur 3 cylindres dans une compétition internationale. Nous espérons maintenir notre position de leaders en matière de "downsizing" , et les enseignements recueillis dans le développement de ce moteur seront bénéfiques aux voitures de série ».
Technologie Hybride "Zéro Émission à la Demande"
Le ZEOD RC est un véhicule hybride équipé de la technologie "zéro émission à la demande", permettant au pilote de passer du moteur électrique au moteur thermique en course. Nissan a précisé que la ZEOD RC sera en mesure de couvrir un tour complet du tracé sarthois en mode 100 % électrique lors de chacun de ses relais.
Lire aussi: Essai détaillé de la GT-R
La ZEOD RC, développée par Nismo et le designer Ben Bowlby - déjà à l'origine de la DeltaWing -, embarquera des batteries et une technologie déjà éprouvées sur la Nissan Leaf Nismo, et notamment son système de recharge des batteries sur les phases de freinage.
Celle qui disposera du « stand n°56 », dévolu aux technologies innovantes, lors de la prochaine édition des 24 Heures du Mans sera en mesure de boucler un tour du tracé sarthois long de 13,629 km en mode 100 % électrique, tout en atteignant des vitesses de pointe supérieures à 300 km/h.
Première Historique au Mans
LE MANS, samedi 14 juin 2014 : Nissan a marqué ce matin l'histoire du Mans, en réalisant lors du warm-up le premier tour complet du circuit des 24 Heures en mode purement électrique. La Nissan ZEOD RC avait déjà marqué l'histoire durant les essais qualificatifs de jeudi en atteignant 300 km/h dans les Hunaudières en mode électrique. Le pilote japonais Satoshi Motoyama se trouvait alors au volant.
LE MANS, France, samedi 14 juin 2014 : L'assaut de la Nissan ZEOD RC aux 24 Heures du Mans s'est achevé prématurément, mais le révolutionnaire prototype électrique quittera la Sarthe après avoir accompli deux objectif : d'une part atteindre 300 km/h et de l'autre, réaliser un tour complet du circuit des 24 Heures sur la seule puissance des moteurs électriques.
Ce prototype unique, qui possède un moteur à combustion et deux moteurs électriques a atteint son premier objectif jeudi soir au cours des qualifications quand le pilote japonais Satoshi Motoyama a dépassé 300 km/h avant la première chicane des Hunaudières.
Lire aussi: FAP Nissan X-Trail : Tutoriel de remplacement
« Nous savions que la composante électrique de la Nissan ZEOD RC allait certainement faire tourner les têtes aux 24 heures du Mans , mais notre combinée zéro émission à la demande électrique / essence motopropulseur est une pièce tout à fait étonnante de l’ingénierie . Nissan va devenir le premier fabricant majeur à utiliser un moteur à trois cylindres en sport automobile international. Nous visons à maintenir notre position de leader de l’industrie en mettant l’accent sur la réduction des effectifs . Notre objectif est d’établir de nouvelles normes en matière d’efficacité en ce qui concerne tous les aspects de la voiture : Groupe motopropulseur, l’aérodynamique et de manutention.
Tableau Récapitulatif des Caractéristiques Techniques
| Caractéristique | Valeur |
|---|---|
| Type de moteur | 3 cylindres 1.5 litre turbo DIG-T R |
| Puissance maximale | 400 ch |
| Couple maximal | 380 Nm |
| Régime maximal | 7.500 tr/min |
| Poids du moteur | 40 kg |
| Dimensions du moteur | 50 cm (H) x 40 cm (L) x 20 cm (l) |
Lire aussi: Nissan-lez-Ensérune: Hommages
tags: #nissan #zeod #le #mans #fiche #technique