Il existe encore des SUV susceptibles de provoquer l'étonnement de la presse spécialisée et des clients potentiels. Le Dacia Duster, véritable success-story avec plus de 500 000 ventes en France depuis son lancement en 2010, présente sa 3ème génération au design affirmé et aux capacités tout-terrain reconnues.
Et voilà qu'une nouvelle génération vient tout juste d'être dévoilée, plébiscitée par la presse ainsi que par le public. Et alors que le Duster prend de plus en plus d'assurance et ose faire évoluer son design en l'affirmant, il se murmure qu'une version coupé serait également dans les cartons.
Cela fait plus de 20 ans déjà que le Dacia Duster a été lancé sur le marché, et depuis, le SUV low-cost rencontre un énorme succès partout où il est vendu. C'est tout particulièrement le cas en France, où il se place depuis plusieurs années dans le top 10 des voitures les plus immatriculées du marché.
Un vrai tour de force pour ce modèle à bas prix par rapport à ses rivaux, qui offre en plus des prestations routières très convaincantes pour son prix.
Un Duster Coupé : Quelle Pertinence ?
Si l'on parle de manière purement pragmatique, pas forcément. Car ce type de carrosserie réduit fortement la garde au toit pour les passagers arrière, mais également la taille du coffre. Cependant, il pourrait très fortement séduire la clientèle.
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En effet, cette silhouette rencontre un très franc succès auprès des automobilistes depuis plusieurs années déjà. Avec son Arkana, Renault a lancé la mode des SUV Coupé. Certes, le constructeur français, n’en n’est pas l’inventeur, mais il l’a en revanche démocratisé, car jusqu’à présent, c’était plutôt l’apanage des constructeurs dits premium.
Bien lui en a pris puisque dès son arrivée en Europe, l’Arkana a immédiatement séduit les clients. On pensait qu’avec la commercialisation de l’Austral ses ventes faibliraient: pas du tout. Les deux modèles font d’ailleurs quasiment jeu égal sur le marché français, probablement grâce à un positionnement prix plus intéressant pour le client que l’Austral.
Il faut donc se rendre à l’évidence: les clients veulent des SUV imposant, mais il veulent aussi une ligne dynamique, d’où cette idée du SUV Coupé, deux termes qui ne semblaient pourtant pas vraiment bien aller ensemble il y a encore quelques années seulement.
Les Caractéristiques Potentielles du Duster Coupé
Logiquement, ce nouveau SUV serait légèrement plus long (le Duster mesure 4,34 mètres de long) et perdrait un peu de garde au toit aux places arrière. Le coffre du Duster, d'une capacité de 472 litres, serait également quelque peu réduit.
Esthétiquement, outre la ligne de toit sensiblement abaissée, le Duster Coupé se distinguerait par des épaules saillantes et une face arrière personnalisée, avec des feux au design plus sportif, comme vous pouvez le voir sur la reconstitution X-Tomi Design qui illustre cette actualité.
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Dans ce sens, rappelons que Renault Arkana devrait bientôt disparaître de la scène, laissant un grand vide dans la gamme Renault. Cependant, ce modèle pourrait servir de base et être utilisé pour créer une nouvelle version du SUV Roumain ; plus captivante que le Duster conventionnel et moins chère que Renault Arkana.
Motorisations et Performances
Sur le plan mécanique, il partagerait normalement les moteurs du Duster "normal". Ainsi, toutes les variantes du Duster Coupé bénéficieront du label Eco de la DGT, une qualité qui devient de plus en plus importante en usage urbain.
Sous le capot, Dacia reprendrait exactement les mêmes blocs que le Duster, à savoir le moteur ECO-G qui fonctionne en bi-carburation essence/GPL, un bloc essence de 130ch.
Dacia Duster s’équipe pour la première fois d'un moteur hybride d'une puissance de 140 ch. Profitez d’un moteur dynamique, qui vous permettra de conduire jusqu’à 80% de vos trajets en tout électrique en environnement urbain, et de réduire jusqu’à 40% votre consommation de carburant*.
Le nouveau Duster inaugure le moteur essence TCe 130 qui comporte un premier niveau d’électrification avec l’hybridation légère 48V, avec une boîte de vitesses manuelle à six rapports. Ce moteur est proposé en version 4X2 et 4X4 et combine une nouvelle génération de moteur essence 3 cylindres 1,2 L turbocompressé avec un système d’hybridation légère 48V.
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Adoptée par Dacia début 2023 sur Jogger, la motorisation HYBRID 140 arrive désormais sur nouveau Duster en proposant la prestation boîte automatique avec la boîte de vitesse à crabots sans embrayage.
Capacités Tout-Terrain
Toujours d'attaque, le Dacia Duster Coupé conserverait une garde au sol surélevée jusqu’à 217 mm, un angle d’attaque jusqu’à 31° pour escalader les pentes en transmission 4x4, et des matériaux anti-rayures Starkle®.
Dans sa version 4x4, Dacia Duster vous permettra d’affronter toutes les situations en un tour de main avec son nouveau sélecteur de mode de conduite !
- Eco & Auto Mode : efficacité et confort au quotidien
- Snow & Sand-Mud modes : roulez en toute sécurité sur terrains enneigés, meubles ou boueux
- Offroad mode : pour les meilleures capacités de franchissement sur terrains difficiles
Intérieur et Technologie
Un système simple et astucieux qui permet de fixer de nombreux accessoires dédiés à des endroits clés dans l’habitacle, de façon pratique et solide. Le nouveau Duster est équipé en série de 4 (finition Essential) ou 6 points de fixations YouClip en monte usine.
Son auditorium Arkamis. Accédez à votre musique préférée et profitez sans modération du système audio 3D développé par Arkamys®.
Facilitez vos trajets au quotidien grâce à l’information trafic en temps réel et aux mises à jour de la cartographie Europe.
Duster est équipé d’aides à la conduite nouvelle génération qui vous garantissent sécurité et fluidité dans toutes vos manoeuvres.
Prix et Positionnement
Revenons au prix : quel prix serait intéressant ? S'il était commercialisé à moins de 25 000 euros et avec plus d'équipements de série que la finition Essential, nous pensons qu'il y aurait beaucoup d'intéressés.
Si ce dernier débute très légèrement en dessous de 20 000 €, la version Coupé pourrait quant à elle débuter autour des 23 000 €. Même avec un tel prix, ce Duster Coupé resterait bien, et de loin, le SUV Coupé le moins cher du marché. Une vraie Dacia en somme.
Ce Duster très particulier resterait bon marché par rapport à la concurrence, ce qui serait la clé de son succès commercial.
Dacia pourrait donc exploiter une plateforme déjà existante pour produire un nouveau modèle avec un excellent rapport qualité/prix, ce à quoi l’entreprise nous a toujours habitué.
Alternatives et Perspectives
Cependant, elle semble s'éloigner de la philosophie du constructeur roumain, qui prône un retour à l'essentiel, sans fioritures. Or, ce n'est pas vraiment ce que dégage un SUV coupé.
Pour l'heure, difficile de savoir si la firme low-cost va donc bel et bien lancer un tel véhicule, tout du moins sous nos latitudes. Il se pourrait en effet que ce dernier voit le jour dans un autre pays, par exemple en Amérique du Sud, peut-être sous le nom de Renault.
Nous vous en parlions dès décembre 2023, le Dacia Duster bénéficiera en Amérique du Sud d’une déclinaison SUV coupé. Depuis, nous sommes en mesure, et justement de mesures, il est question ici, de préciser les choses.
En effet, cette variante caractérisée par un ligne de toit en pente, apportant une silhouette dynamique et plus exclusive que celle traditionnelle du SUV, ne sera pas dérivée du Dacia Duster mais plutôt de son grand frère le Dacia Bigster.
Le Dacia Bigster est dans les faits un Duster étiré de 4,34 m à 4,57 m. Un renoncement que ne fera pas le Dacia Bigster coupé.
Une recette que Renault a déjà appliqué sur le Renault Arkana (voir notre galerie photo) dont le format (4,57 m) est quasi identique.
En Inde, il sortira de l’usine, implantée à Chennai, partagée avec Nissan sous la marque au losange comme celle japonaise. Avec, là-bas, une particularité à laquelle n’aura pas droit le Dacia Bigster européen, une configuration à 7 places.
Autre changement, sous le capot cette fois, le "Dacia Bigster" Coupé sud américain ne se focalisera pas sur des motorisations hybrides, le bloc 1.8 associé à une machine électrique cumulant une puissance de 155 ch ne sera pas pour lui.
Les SUV Renault connaissent des vies différentes selon les marchés visés. Ainsi en Amérique du Sud un grand SUV coupé est prévue pour 2026.
La Gamme Dacia Actuelle
La voiture low-cost viendrait ainsi s’ajouter à une gamme déjà complète, avec la Spring, seule voiture électrique de la marque, les Sandero, Jogger et Duster. Ces derniers seront bientôt rejoints par le Bigster, une version plus grande du Duster, ainsi que la berline C-Neo.
La gamme du nouveau Duster s’articule sur trois niveaux : Essential, Expression, et une offre inédite sur le niveau supérieur avec deux finitions aux contenus différenciés et complémentaires, proposées à des prix équivalents.
Avec son design exclusif paré de touches de brun cuivré, Duster Extreme s'adresse aux amateurs d'activités de plein air qui ont besoin d'un véhicule robuste et pratique (sellerie MicroCloud lavable, Barres de toit modulables, ….).
| Modèle | Prix à partir de | Motorisation |
|---|---|---|
| Spring | 16 900 € | Électrique |
| Sandero | 12 990 € | Sandero essential SCe 65 |
| Sandero Stepway | 16 150 € | Sandero Stepway stepway essential Eco-G 100 |
| Jogger | 18 500 € | Jogger essential Eco-G 100 - 5 places |
| Duster | 19 990 € | Duster essential Eco-G 100 |
| Bigster | 24 990 € | Bigster essential mild hybrid-G 140 |
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