Découvrez les Nouvelles Caractéristiques Techniques Révolutionnaires du Mercedes GLC Électrique

L'EQC, premier modèle à avoir étrenné l'appellation EQ chez Mercedes, aura connu une carrière éclair. Pour conjurer le sort, le constructeur allemand a décidé d'opter pour une dénomination établissant un lien avec son alter ego thermique, le GLC. C'est la nouvelle mode des constructeurs ayant eu du mal à convaincre avec leurs électriques, ils reviennent à des appellations plus évocatrices pour le grand public.

Un choix sans doute malin puisque le GLC est tout simplement la meilleure vente du constructeur de Stuttgart en Europe. Mais il pourra compter sur d'autres arguments pour séduire une plus large cible que son prédécesseur. Il a cependant d'autres atouts à faire valoir pour changer la donne.

Puissance et Recharge

Alors que la puissance de charge de l'EQC était limitée à 110 kW, celle du nouveau GLC est trois fois supérieure avec 330 kW. Son plus proche concurrent, le nouveau BMW iX3 fait encore mieux avec 400 kW, mais force est de constater qu'il s'agit d'une belle amélioration d'une génération à l'autre. Pour faire le plein à la maison ou en ville sur des bornes lentes, il peut compter sur un chargeur embarqué de 11 kW. En option, on a même du 22 kW.

En matière de puissance, ce GLC 400 4MATIC ne fait pas beaucoup mieux que l'EQC mais ce dernier était déjà puissant. On passe de 400 à 489 ch. Logiquement, il ne se traîne pas avec un 0 à 100 km/h expédié en 4,3 secondes et une vitesse maximale de 210 km/h élevée pour un modèle électrique. Les amateurs apprécieront également de savoir qu'il peut tracter jusqu'à 2,4 tonnes.

Design Extérieur

La distinction entre le nouveau Mercedes GLC électrique et son équivalent se prolonge au niveau de son look. Il se démarque notamment par sa large calandre lumineuse inédite chez Mercedes descendant vers le bas du bouclier. Ajoutez à cela un capot nervuré et des entrées d'air généreuses et vous obtenez un GLC plus musclé. Un motif qui est également repris à l'arrière.

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Exit la bande lumineuse qui reliait les feux en se rétrécissant au centre caractéristiques des modèles EQ, celle du nouveau GLC électrique est régulière et bien plus large et englobe le logo. Mais c'est donc la signature lumineuse avec deux étoiles de chaque côté qui fera qu'on le remarquera aisément dans la circulation.

Intérieur et Technologie

Fidèle aux habitudes de la marque à l'Étoile, la planche de bord fait dans le spectaculaire avec une gigantesque dalle optionnelle de 39,1”. Ce qui constitue un record pour Mercedes. Il est évidemment hautement personnalisable et l'info-divertissement profite de la dernière version du système MBUX incluant l'intelligence artificielle de Google et Microsoft.

De série, on trouve une instrumentation numérique de 10,3”, un écran tactile central de 14” et un écran additionnel de 14” pour le passager. Autre élément phare de cet habitacle, le toit panoramique monobloc de série sur tous les modèles qui peut, en option, être opacifiant.

Dimensions et Espace

Nous n'avons pas encore parlé de ses mensurations. D'une longueur de 4,85 mètres, il est 13 cm plus long que le GLC thermique mais également plus long que le nouveau BMW iX3 (4,78 mètres) ou encore que l'EQC (4,76 mètres). Logiquement, avec un empattement plus long de 8,4 cm que son équivalent thermique, cela devrait aller de pair avec un bel espace intérieur. Par contre, dommage, le volume de coffre n'en profite pas, avec 570 litres contre 620 litres maximum pour le GLC thermique et 470 litres pour les variantes hybrides rechargeables. Avec les sièges rabattus, l'avantage est à la nouveauté électrique avec 1 740 litres contre 1 680 litres. Et il profite d'un autre atout : son généreux frunk à l'avant de 128 litres. Un coffre complémentaire dans lequel on pourra loger les câbles de chargement.

Confort et Personnalisation

Ce nouveau Mercedes GLC électrique ne se refuse rien. Il va jusqu'à emprunter la suspension pneumatique de sa grande sœur la Classe S, rien que ça ! On peut également opter pour des roues arrière directrices pour améliorer la maniabilité en ville ou la stabilité à hautes vitesses. Les possibilités de personnalisation, Mercedes a pensé à tout le monde.

Tableau Récapitulatif des Caractéristiques

Caractéristique	Mercedes GLC Électrique	Mercedes EQC
Puissance de Charge Maximale	330 kW	110 kW
Puissance Maximale	489 ch	400 ch
Accélération 0-100 km/h	4,3 secondes	N/A
Longueur	4,85 mètres	4,76 mètres
Volume du Coffre	570 litres	N/A
Volume du Coffre (sièges rabattus)	1 740 litres	N/A
Frunk	128 litres	N/A

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