Le nouveau Range Rover Sport redéfinit le luxe sportif, mariant avec naturel des performances routières affirmées et instinctives avec le raffinement propre à Range Rover, la sophistication d’un design progressif et une connectivité accrue. La troisième génération est la plus désirable, la plus innovante et la plus dynamique à ce jour.
Comme l’exprime Thierry Bolorré, CEO Jaguar Land Rover, « Le nouveau et exceptionnel Range Rover Sport fixe les nouvelles normes du SUV de luxe sportif par excellence, en s’appuyant sur dix-sept ans de popularité auprès des clients. Il est la concrétisation magnifiée de notre vision qui est de créer les véhicules de luxe modernes les plus convoités au monde, en associant naturellement de nouveaux niveaux de durabilité aux qualités emblématiques qui ont rendu le Range Rover Sport si populaire. »
Motorisations et Performances
Une série de groupes motopropulseurs puissants et efficaces inclut des moteurs six cylindres hybrides rechargeables à autonomie augmentée, un nouveau V8 puissant et des moteurs Ingenium six cylindres hybrides légers essence et diesel. Land Rover poursuit son objectif d’électrification. En 2024, la nouvelle gamme Range Rover Sport accueillera un modèle 100% électrique.
Le nouveau P510e hybride rechargeable est conçu pour répondre aux exigences des conducteurs à la recherche d’une gamme de véhicules électriques avec conduite hautes performances, efficacité remarquable et autonomie électrique supérieure à 100km. Il associe le moteur Ingenium six cylindres à essence de 3,0 litres de Land Rover à un puissant moteur électrique de 105kW et à une batterie de 38,2kWh, pour une puissance totale de 510ch.
La gamme comprend deux motorisations hybrides rechargeables à autonomie étendue, des moteurs Ingenium six cylindres essence et diesel utilisant la technologie à hybridation légère et un tout nouveau V8 Twin Turbo.
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Design et Intérieur
Le modèle Dynamic met encore plus l’accent sur le caractère résolument performant du SUV avec des éléments de design extérieur uniques. Le design minimaliste du nouveau Range Rover Sport s’étend à son tout nouvel intérieur, avec la position de conduite emblématique du Range Rover, les technologies les plus innovantes et les matériaux les plus nobles, qui s’associent pour un équilibre convaincant entre élégance stylistique et désir viscéral. Avec le nouveau Range Rover Sport, chaque trajet est un événement.
Les sièges avant à mémoire de forme, chauffants, ventilés et dotés de 22 réglages de position avec fonction de massage et appuie-tête à ailettes constituent la base idéale pour un voyage confortable et engagé.
Capacités Tout-Terrain
Le nouveau Range Rover Sport est la version la plus performante du SUV de luxe performant de Land Rover à ce jour et la plus efficace hors des routes goudronnées. La transmission intégrale intelligente (iAWD) est associée aux dernières innovations et technologies tout-terrain afin de garantir l’étendue de ses qualités dynamiques.
Le Terrain Response 2® détecte automatiquement la surface et le terrain pour adapter le châssis afin de mieux faire face à la situation, en informant le conducteur via l’écran tactile Pivi Pro. Il s’allie à l’ensemble des systèmes de châssis pour progresser le plus efficacement possible en tout-terrain.
Le régulateur de vitesse tout-terrain adaptatif est une évolution de l’ATPC (All Terrain Progress Control) : il permet au conducteur de définir la vitesse et le niveau de confort souhaités, à partir d’un choix de quatre réglages, sur des terrains accidentés.
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Vers un Avenir Électrique
Land Rover sera tout électrique pour 2025. La marque britannique termine les tests du Range Rover EV et continue de travailler sur un second modèle à batterie prévu dans un futur proche. 2025 devrait être l'année de la mise en circulation des premiers Range Rover électriques.
On ne sait pas grand-chose sur le premier Range Rover électrique. L'esthétique de la version à batterie changera peu par rapport à ses homologues à essence. Outre le Range Rover électrique, le constructeur britannique prévoit de lancer un autre SUV plus petit alimenté par batterie. Le nom de ce Land Rover n'est pas connu, bien qu'esthétiquement il semble y avoir des références au Velar.
Le Nouveau Range Rover Evoque
L’allure extérieure sobre du Range Rover Evoque est rehaussée par une nouvelle calandre et des feux de jour Pixel LED ultrafins avec la signature DRL, qui confèrent une allure technique à la voiture, proche de celle d’un bijou. À l’intérieur, la philosophie de design épuré du Range Rover Evoque est renforcée par un nouvel écran tactile en verre incurvé de 11,4 pouces qui semble flotter dans le champ de vision du conducteur pour une meilleure visibilité tout en libérant de l’espace pour le rangement intérieur et le chargement des appareils sans fil.
Les dernières technologies et innovations matérielles favorisent également le bien-être dans l’habitacle climatisé grâce à l’une des technologies de qualité de l’air intérieur les plus sophistiquées de sa catégorie** : Cabin Air Purification Plus. Le Range Rover de luxe compact original pour la ville est encore plus intelligent et plus sophistiqué que son prédécesseur. L’habitacle est épuré et empreint de sérénité, avec de nouveaux matériaux et coloris pour un luxe sans effort. Les clients peuvent choisir entre les modèles Evoque S, Dynamic SE, Dynamic HSE et Autobiography.
Chaque P300e dispose, de série, d’une capacité de charge en courant continu rapide, pour des recharges rapides. Le nouveau Range Rover Evoque se caractérise par une évolution subtile de son design extérieur épuré, avec des signes reconnaissables comme sa silhouette de coupé, son toit flottant, sa ligne de caisse régulière et ses poignées de porte affleurantes et déployables. La personnalité unique du Range Rover Evoque a laissé sa trace indélébile dans le paysage automobile.
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Sophistication du design et innovation fonctionnent en harmonie dans un intérieur repensé. Le design épuré de la console centrale comprend un nouveau levier de vitesse tactile pour les modèles à transmission automatique tandis que le système d’infodivertissement Pivi Pro2 est accessible via un nouvel écran tactile en verre incurvé de 11,4 pouces, à partir duquel les clients peuvent contrôler en toute transparence les fonctions clés du véhicule.
Le Range Rover Evoque est le seul SUV de sa catégorie** disponible en Kvadrat,TM un tissu de laine mélangée, qui est une alternative luxueuse, tactile et contemporaine, au cuir. Ce textile innovant a fait l’objet de tests de durabilité approfondis en interne, dans le laboratoire de matériaux de Range Rover.
Après son introduction sur le nouveau Range Rover Velar, la dernière génération de la technologie d’infodivertissement Pivi Pro2 équipe le Range Rover Evoque. Les commandes de la climatisation, des sièges et du volume audio sont toujours visibles grâce à de nouvelles barres latérales, dotées de commandes coulissantes multifonctionnelles situées de part et d’autre. À chaque démarrage, les conducteurs se voient présenter un écran Pre-Drive pour un accès rapide aux fonctionnalités fréquemment utilisées, telles que le désembuage des vitres et les sièges chauffants.
Le nouveau Range Rover Evoque est également compatible Wi-Fi avec un forfait data9, ce qui permet aux occupants de se divertir et de rester connectés. Le nouveau Range Rover Evoque entend offrir l’habitacle le plus sain possible, avec l’une des technologies de qualité de l’air intérieur les plus sophistiquées de sa catégorie. Disponible en option dans le cadre du Pack Confort ou de série sur l’Autobiography, il intègre la filtration des PM2.5 et la gestion du CO2 qui contribue au bien-être de toute la famille ainsi qu’à la vigilance du conducteur.
Une meilleure visibilité de nuit est assurée par les nouveaux phares à DEL Pixel avec les phares de jour (DRL) emblématiques. De série sur Dynamic HSE et Autobiography, le nouveau système comporte trois fois plus de LED que les précédents phares Matrix LED.
Le nouveau Range Rover Evoque propose une gamme d’hybrides électriques rechargeables et d’hybrides légers, efficaces et performants. Le groupe motopropulseur hybride électrique combine un moteur à essence Ingenium à trois cylindres efficace avec un moteur électrique de 80 kW, fournissant une puissance totale de 309 ch, 0-100 km/h en 6,4 secondes. La chimie de la batterie modernisée offre une expérience de conduite améliorée en conditions réelles, avec une autonomie électrique réelle attendue allant jusqu’à 48 km.
La recharge rapide en courant continu est installée de série sur l’Evoque P300e, garantissant des charges rapides hors de chez vous en 30 minutes seulement***, ce qui signifie que la prochaine conduite électrique est à portée de recharge. Des véhicules à essence et diesels hybrides légers perfectionnés (MHEV) complètent la gamme. La technologie améliore l’efficacité et la réactivité grâce à un démarreur à courroie (BiSG) qui récupère l’énergie normalement perdue au freinage et à la décélération.
Adaptive Dynamics, lorsqu’il est installé, ajuste la suspension de manière optimale en fonction des conditions, améliorant ainsi le confort de conduite et la maniabilité. Terrain Response 2® est accessible via Pivi Pro et permet au conducteur d’ajuster les paramètres du véhicule en fonction de l’environnement de conduite, avec un choix entre les modes Eco, Comfort (Confort), Grass-Gravel-Snow (Herbe-Gravier-Neige), Mud-Ruts (Boue-Ornières), Sand (Sable), Dynamic et Automatic.
Le Luxe Moderne du Range Rover 2025
L’élégant Range Rover 2025 définit le luxe moderne, offrant plus de raffinement, de choix au client et de possibilités de personnalisation que jamais auparavant. Le Range Rover incarne parfaitement notre ambition de créer les véhicules de luxe les plus attractifs au monde. Le Range Rover offre une personnalité sans égale, de la netteté impeccable de sa silhouette jusqu’au parfait calme de son habitacle.
Afin de prolonger le design du toit flottant à l’intérieur du Range Rover 2025, une garniture de pavillon bi-ton Ebony/Perlino est désormais de série sur toutes les finitions.
La motorisation PHEV du Range Rover hybride rechargeable sera disponible avec deux puissances 440ch et 510ch. La batterie électrique aura une capacité de 38.2 kWh (31.8 kWh exploitable) et pourra se recharger à 80% en moins d’une heure sur une borne de recharge rapide DC (50kw). Cette batterie sera parfaitement intégrée dans la nouvelle plateforme.
Le Range Rover 2025 est le premier modèle Land Rover à disposer de Dynamic Response Pro - un contrôle antiroulis actif électronique 48 V, qui agit plus vite et plus efficacement qu’un système hydraulique. En plus d’ajouter aux performances et au confort, le système électrifié contribue aussi à la sobriété générale et économise jusqu’à 8 g/km de CO2 par rapport au précédent système hydraulique.
Pour améliorer la sécurité, la suspension passe automatiquement en mode Dynamic de façon à aider le conducteur si des manœuvres d’évitement sont requises. Pour réduire la consommation, les données de navigation du Range Rover 2025 sont utilisées pour détecter plus rapidement les routes à double-voie ainsi le véhicule s’abaisse plus tôt à haute vitesse. 16 mm au-dessus de 105 km/h, pour plus de sobriété.
Ce nouvel équipement disponible sur le Range Rover (de série sur Autobiography et en option sur les autres finitions) permet au client de diviser le coffre en fonction des besoins du client et d’ainsi éviter les mouvements d’objets placés dans le coffre. Cet équipement peut aussi servir de sièges occasionnels (voir ci-dessous).
Notre système d’infodivertissement dernière génération est enfin disponible sur le Nouveau Range Rover. Il comprend de série sur toutes les finitions : PIVI PRO connecté, Pack online, Pack online avec souscription Wifi pendant 1 an.
Comme sur les autres modèles disposant du système Pivi, une carte eSim est désormais intégrée dans le véhicule. Pour la première fois sur un véhicule de la gamme Land Rover, Amazon Alexa est disponible sur le Range Rover 2025 et permet de passer des appels, écouter de la musique, obtenir des itinéraires…et contrôler vos appareils électroménagers connectées !
Cet écran permet de commander les réglages électriques des sièges, leur confort (sièges chauffants / ventilés / massages) et la possibilité de créer des profils avec des réglages prédéfinis pour chaque passager.
Cette nouvelle technologie utilise les radars avant et arrière du véhicule pour identifier un risque potentiel d’accident. Si le risque d’accident est jugé inférieur à 1.4 sec, les feux de détresse s’activeront plusieurs fois pour prévenir les autres véhicules et éventuellement les faire réagir.
Le Range Rover 2025 est fidèle à ses origines et prêt pour l’avenir. Un Range Rover 100% électrique rejoindra la gamme en 2025.
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