L'Opel Astra, bien qu'elle date un peu, conserve un style et une mécanique qui lui sont propres, avec une finition soignée typique d'Opel. Aujourd'hui, elle peut sembler un peu dépassée, mais elle reste une voiture confortable, silencieuse et économique, surtout à bas régime.
Habitabilité et Confort
L'Opel Astra offre une bonne habitabilité, tant à l'avant qu'à l'arrière. L'intérieur est sérieux et bien fini, avec une sellerie de bonne qualité, souvent en velours anthracite. La présence d'un accoudoir central et d'une trappe à ski dans la banquette arrière ajoute au confort. De plus, l'intérieur est spacieux, offrant un bon espace aux jambes à l'arrière, même avec les sièges avant reculés au maximum.
Pour ceux qui recherchent encore plus d'espace, la version break est particulièrement pratique. Les sièges se rabattent totalement, créant une surface absolument plate, idéale pour se balader et dormir dedans. Avec 1m68, il est possible de s'allonger complètement sans plier les orteils.
Équipements et Finitions
L'Opel Astra est bien équipée, avec des options telles que quatre airbags, l'ABS, et des prétensionneurs de ceinture de sécurité. La climatisation manuelle est souvent de série. L'autoradio CD (CDR-500) est une option disponible sur certaines finitions.
La carrosserie est relativement protégée grâce à des baguettes de portes en plastique non peintes. Les rétroviseurs et les pare-chocs sont de la couleur de la carrosserie, ajoutant une touche esthétique agréable.
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Coffre et Autonomie
L'Opel Astra offre une bonne capacité de coffre de 370 litres, extensible à 1 180 litres avec la banquette arrière rabattue en configuration 2/3-1/3. Une vraie roue de secours est présente dans le coffre, ce qui est un avantage non négligeable.
L'autonomie est également un point fort, avec environ 600-650 kilomètres possibles grâce à un réservoir de 52 litres. Les consommations sont les suivantes :
- Urbaine : 9,70 l / 100 km
- Extra-urbaine : 5,80 l / 100 km
- Mixte : 7,20 l / 100 km
Performances et Tenue de Route
La tenue de route est remarquable, et le moteur répond bien à tous les rapports. Le châssis est ferme, et les suspensions plutôt dures, ce qui peut légèrement dégrader le confort avec des jantes de 17 pouces. Néanmoins, la tenue de route reste très correcte.
Le freinage est adéquat pour le poids de la voiture, avec des freins à disque ventilés à l'avant et des tambours à l'arrière. L'éclairage est correct, surtout avec les antibrouillards en option.
Motorisations et Fiabilité
L'Opel Astra propose un grand choix de motorisations, allant des moteurs essence aux diesels. Le moteur 1.4l de 90 ch est adapté à une utilisation urbaine et péri-urbaine, bien qu'il ne soit pas un foudre de guerre. La boîte à 5 rapports fait son travail, même si elle n'est pas des plus précises.
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La fiabilité est un atout majeur de l'Opel Astra. De nombreux propriétaires soulignent sa robustesse et sa facilité d'entretien. Les pièces détachées sont abordables et facilement disponibles, notamment sur internet.
Avis des Propriétaires
Les propriétaires d'Opel Astra sont généralement satisfaits de leur véhicule. Ils apprécient particulièrement :
- La tenue de route
- Le confort
- La consommation raisonnable
- La fiabilité
- Le prix des pièces
Certains modèles, comme la version cabriolet Bertone, offrent des avantages supplémentaires tels qu'une capote solide et un design attrayant. La commande de boîte de vitesse est souvent décrite comme agréable et typée sportive.
Tableau Récapitulatif des Consommations
| Type de Consommation | Consommation (l/100 km) |
|---|---|
| Urbaine | 9,70 |
| Extra-urbaine | 5,80 |
| Mixte | 7,20 |
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