L'Opel Astra GTC, notamment dans sa version Cosmo Panoramique, est une voiture qui a su marquer les esprits. Plus qu'une simple version 3 portes, l'Astra GTC se démarque comme étant la version sportive du modèle allemand.
Design et Apparence Extérieure
Le design n'est plus du tout le même que celui de l'Astra originale si bien que l'on découvre à travers cet Astra GTC des lignes dynamiques et très sportives en fin de compte. Le tracé très marqué du GTC donne en effet le ton. Plus bas et légèrement plus long que la berline, il ne manque pas de caractère en tout cas.
Intérieur et Confort
À l'intérieur, le position de conduite assez basse demande un léger temps d'adaptation, d'autant plus que la visibilité, due à la petite taille des espaces vitrés, est assez limitée. Heureusement que le magnifique pare-brise panoramique est présent uniquement sur la finition Cosmo Panoramique. La qualité des matériaux laisse quelque peu à désirer mais rien de grave : l'habitacle avant et la planche de bord sont dans l'ensemble beaux et bien pensés. À l'arrière, deux adultes pourront confortablement s'installer, une troisième place peut même être envisagée. La taille très satisfaisante du coffre pourra consoler du manque de rangements à bord de l'Astra GTC.
Le Pare-Brise Panoramique : Un Atout Majeur
Le pare-brise panoramique est sans aucun doute l'élément distinctif de cette version. Une seule chose à dire, incroyable !!!! Il devrait être livré de série avec 5 paires de lunettes de soleil pour tous les passagers potentiels. La visibilité est superbe vers l'avant. Virages à 90° ou autres épingles sans souci.
La manipulation du volet d'occultation est aisée. Il faut tourner la manette au plafond et tirer ou pousser. C'est très simple.
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Comportement Routier
Côté comportement, on est assez proche de celui de la berline, c'est-à-dire plutôt stable et serein. Rien de véritablement transcendant mais l'essentiel est là. C'est plutôt donc le confort qui est privilégié ici. Cependant les personnes à la recherche de sensation fortes pourront profiter de l'option « sport » avec le système IDS+, qui modifient totalement le comportement du véhicule pour une conduite plus sportive.
Motorisations et Performances
Sous le capot, deux motorisations sortent du lot : le diesel 1.9 CTDI de 150 chevaux et l'essence 1.8 de 140 chevaux. Toutes deux dynamiques et efficaces, elles permettent à l'Astra GTC d'honorer son allure sportive en réalisant des performances remarquables en termes d'accélération, de reprise ou de vitesse maximale.
A noter la présence de la version OPC de ce modèle. L'Astra GTC OPC propose une motorisation unique particulièrement puissante, le 2.0 Turbo de doté de 240 chevaux. Le GTC OPC se destine donc aux férus du genre, à la recherche d'une compacte puissante.
Sécurité
En matière de sécurité, rien n'est laissé au hasard, tout comme dans la berline. Airbags, systèmes de sécurité, d'aide au freinage, de contrôle de la trajectoire et autres sont présents pour assurer un niveau de sécurité optimal.
Consommation et Émissions
Enfin, les consommations et les taux d'émission de CO2 se situent dans l'ensemble dans la moyenne de la catégorie en essence comme en diesel. Les moteurs affiliés ecoFLEX et FAP sortent cependant du lot en se montrant particulièrement écologique.
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Avis des Utilisateurs
Voici un résumé des avis des utilisateurs concernant l'Opel Astra GTC :
- Comportement routier : Apprécié
- Freinage : Apprécié
- Agrément : Globalement apprécié, mais certains n'aiment pas
- Poids : Souvent critiqué
- Confort global : Généralement apprécié
- Insonorisation : Mitigée
- Finition et qualité des plastiques : Appréciées
- Puissance moteur et relances : Avis partagés
- Consommation : Souvent critiquée
- Style : Apprécié
- Fiabilité : Avis partagés
Équipements Spécifiques de la Finition Cosmo Panoramique
La quatrième et dernière finition proposée pour le modèle Astra GTC se nomme Cosmo Panoramique. Elle reprend les équipements de série des finitions Essentia et Enjoy, mais propose en plus :
- Un espace vitré panoramique grâce au pare-brise panoramique.
- Une ligne de vitrage chromée.
- Un volant orienté « luxe ».
- Une sellerie du même acabit.
- Des jantes alliage « Sport » de 17 pouces (sauf sur la motorisation 1.7 CTDI de 110 chevaux qui conservent des jantes de 16 pouces).
- Le système d'aide au stationnement arrière.
- Les rétroviseurs extérieurs rabattables électriquement.
- Le plafonnier central à extinction automatique.
L'Astra GTC Cosmo Panoramique propose donc une liste d'équipements de série très complète et un magnifique pare-brise panoramique, unique en son genre dans cette gamme. Avec de plus des légère touches de luxe ici et là, il conviendra même aux plus exigeants tant le jeu entre confort et sportivité est bien géré.
Tableau Récapitulatif des Avis
| Aspect | Apprécié | Critiqué |
|---|---|---|
| Comportement routier | Oui | Non |
| Freinage | Oui | Non |
| Agrément | Oui | Oui |
| Poids | Non | Oui |
| Confort global | Oui | Oui |
| Insonorisation | Oui | Oui |
| Finition | Oui | Non |
| Puissance moteur | Oui | Oui |
| Consommation | Non | Oui |
| Style | Oui | Non |
| Fiabilité | Oui | Oui |
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